Squish Bzm 40
 

Salve spero di essere nella sezione giusta e un pó di giorni che giro per il forum alla ricerca della misura dello squish diciamo così standard del Bzm 40 (ma non ho trovato niente di quello che cercavo) spero che qualcuno mi possa dare una mano.

Mi sembra di ricordare che lo squish x il 40, sia tra 0,45 e 0,50.... Almeno quando avevo il 40 stavo su questo range.... Mentre con il 50 siamo sul 0,40 - 0,37... Tanto di più non si va che altrimenti sorgono altri problemi...

Ho letto in questi giorni qui sul forum vecchi argomenti che parlavano di motori 40cc con squisch 45-50.

il 50 sto a 0.40 di solito mentre con il 40 si poteva spingere (misura limite) anche a 0.30 in ogni caso lo squish non incide moltissimo sulle prestazioni del motore a parità di fase naturalmente. Bisognerebbe prima trovare la fase ideale e poi regolare lo squish con le varie teste positive e negative. Cmq 0.45 per iniziare può andar bene.

Vi ringrazio tutti per le risposte quindi da quello che ho capito mediamente dovrei stare su 0.40 invece per le fasi visto che mi dite che le cose sono correlate.

Ciao dipende dal carburatore che monti.
Col 15mm va tenuto fra 0,32 e 0,35 mm
Col 18mm fra 0,36 e 0,39 mm
Col 21mm fra 0,40 e 0,45 mm

Monto il 18

E per le fasi?

Se hai un cilindro del 2006 o precedente e albero 39.2, con la cupola "0" sei apposto limitati a fare lo squish e sei apposto:si:

L'anno di produzione del cilindro non lo conosco però ti posso dire che il motore e un Bzm montato di serie su una grc RR dell'ultima produzione che ha fatto grc se non erro 2010.

Sotto l'attacco dell'acqua c'e' una sigla stampata :

5T - 36 - 06

Le ultime 2 cifre stampate sono l'anno di produzione.

No non dirmi così ho letto ora l'intervento e poco fa ho controllato il mio squisch sono a 0.53 carb 18 bzm 40cc 05
Potrei forse abbassarmi snocciolando con una guarnizione piu piccola ma non arriverei mai a quella cifra se volessi dovrei per forza tornirlo

Ciao,basta montare una cupola +0.10mm e sei apposto.

Una domanda:smt132ma 0.10mm com é calcolato?Dove é stata presa?
Cerco di spiegarmi meglio,lo 0,10mm é la misura di squisch che verrebbe rilevata dopo il montaggio della cupola e senza alcuna guarnizione?

È rispetto lo standard :si:

Eeeemmm allora devo veddere cosa monto attualmente,se no qualche anima pia ampia di pazienza sa quannnto é lo standard?

la cupola standard é quella che montata sulla testa va in pari con il piano della testa mentre la più 10 esce di 0.10 dalla testa ed entra di 0.10 nel cilindro questo perché l altezza massima del pistone al pms é data dall albero mentre la fase del cilindro la regoli con le guarni di base o lavorando le luci del cilindro calcolando un giro completo dell albero. Per fare un esempio se ho175 gradi di scarico devo aggiungere circa una guarnizione da 0.30 per arrivare a 178 gradi ma se il mio squish era 0.40 adesso é diventato 0.70 e quindionto una cupola +30 che mi consente di avere 178 gradi di scarico e uno squish cprretto di 0.40

Grazie anima pia!:smt121
Sei stato esemplare!!


A proposito di giro completo del pistone,qualch uno ha provato a alleggerire ulteriormente la biella?si riesce?e nel travaso miscela si riesce a smussare ancora il pistone?

da quel poco che ne sò in un albero ciò che fa la differenza è la percentuale di sbilanciamento studiata a tavolino quindi la biella va alleggerita in fase di progettazione. Il pistone si può smussare lato carburatore ma se troppo tende a scampanare e quindi la grippata è dietro l'angolo

Si per quello che ho chiesto se esisteva ancora un po di margine per biella o pistone!ovviamente non avendo a disposizione macchinari é troppo rischioso!