Lumi su nuova avventura
 

Ciao a tutti.
premetto che sono nuovo ergo perdonatemi se dirò cavolate.

Scrivo qui perchè dopo aver "girato" qua e la sono sul confuso andante e cercando su internet ho trovato questo forum.
Mi spiego...mio figlio (per mia disgrazia :-) ) espresse l'anno scorso la voglia di andare in minimoto.
Inizialmente per non "cestinare soldi" ho preso una cinese che ha usato fino a l'altro ieri.
Con quella ha preso confidenza e girato in pista. Ora va piano ovviamente ma gira tranquillo ha imparato le regole della pista e si diverte.
Ovviamente ci ho messo le mani parecchie volte per ripararla, ma si sa :-)
Era preventivato.
Ora che è convinto volevo prendere una minimoto decente viste anche le molte offerte in giro per via del fatto che è un mercato un pò spento e che le pitbike crescono.

Dopo vari pensieri ho pensato di risparmiare meno (ma non sperperare) perchè magari potrei proteggere la spesa e farmela durare più a lungo.
Inutile dire che avvicinarsi al nuovo ha poco senso (costano davvero troppo, almeno per me).

Avevo quindi pensanto di prendere una junor (40 cc aria con carb 15) motorizzata bzm e telaio grc rrz2 (ho trovato una offerta interessante) pensando che magari se poi vorrà fare qualche garetta per divertirsi con altri bimbi magari non dovrò cambiare ancora.
Avevo trovato altre moto molto interessati come modello e prezzo ma troppo potenti e inutili per un bimbo.

Ma qui iniziano i dubbi.
Ho controllato le classifiche 2014 e di grc ne ho viste poche. Idem per motori bzm.
Sul 2013 qualche bzm in più ,ma sempre grc.
Quindi non sono poi così buone come dicono o semplicemente sono poco diffuse ?
A me personalmente sembrano ben fatte ma ovviamente non ne so altro.

Ho quindi chiesto in giro e ho sentito le cose più disparate.
Chi dice che bzm era fallita e si trasferiva, chi diceva che era meglio polini in tutto, chi dice che polini ha fermato la produzione e quindi si aspetta tanto per un pezzo di ricambio... chi dice che grz sono buona ma non come DM, etc...insomma, difficile davvero capire se un acquisto piuttosto che un altro è meno "rischioso " di un altro.
A volte ho pensato che ognuno avesse la sua idea e basta, come è giusto che sia poi in fondo.

Voi cosa fareste ?
prendereste un super economica junior 40cc aria o, potendo, spendereste qualcosina di più per una (secondo me )ottima junior sperando che possa durare più a lungo ?
Nel caso giudichereste azzardata una rrz2 con bzm 40 cc aria ?

ciao e grazie
Tiziano

Ciao tiziano, benvenuto innanzi tutto.

Non ci hai detto quanti anni ha tuo figlio, quanto è alto e altre informazioni utili.

Su una cosa sono certo però, prendi la moto che vuoi ma lascia perdere i motori BZM, se cerchi sul forum troverai più di un' opinione pessima. Evita soprattutto il 6T, è stato un flop gigantesco.

Ciao Vadabrut e grazie per la risposta.

ops... vero
mio figlio sta per compiere 8 anni ed è alto 135.
Abbastanza alto direi. almeno mi sembra.
Magrolino però.

...aspita.. la moto che avevo trovato monta Bzm 620 5t (se non ricordo male).
Mi sembrava fossero motori degni...

Tiziano

Ciao,
girando per tante piste e campionati ho visto di tutto e i motori variano a seconda di chi ti mette le mani sopra(siano questi BZM,POLINI,ZOCCHI,OR,IAME,etc..)
Un consiglio spassionato,pagato sulla mia pelle(e soprattutto sul mio portafoglio)...fidati solo di te stesso e pensa che tuo figlio prima di tutto DEVE imparare e divertirsi...poi le gare....e ciò che conta con i bambini è : LEVA DOPO E APRI PRIMA,tutta questione di polso.

Concordo e ti ringrazio.

dicevo delle gare non perchè io sia un infoiato, anzi, ma perchè primo mio figlio entra quando vede gente in pista entra subito e se non c'è nessuno esce (io farei il contrario bah) e secondo perchè credo (almeno nel mondo del volo che frequento) che fare le gare sia una ottima scuola.

Onestamente se non fa gare mi fa pure un piacere !

a me basta vederlo con il sorriso spalancato sotto al casco come ora !

Tz

Io dico sempre "ascolta tutti ma non dar detta a nessuno".
Alla fine solo l'esperienza diretta ti puo dire la verita.
Tieni conto che al civ grc non partecipa con un team ufficiale gia da qualche anno, dm invece si, mentre bzm ha cambiato proprietà, ma sempre piu persone, piloti o amatori, sta passando a iame.

Per le ciclistiche vanno provate perche sono soggettive e ce chi con la dm fa grandi cose chi lo fa con grc e cosi via.
per i motori io ne ho visti diversi di varie marche volare 'dipende sempre da chi ci mette mano che lavoro fa pero richiede tempo e soldi preparare un motore' mentre c sono motori che gia di scatola come te li consegna il produttore sono piu performanti di altri.
pero per un bimbo credo il motore nn sia il primo problema anche perche devi vedere in base a dove lo fai gareggiare le varie restrizioni. Io mi focalizzerei sulla ricerca della ciclistica piu idonea e con l inverno qualcuno che cambia moyo ce sempre e puoi fare ottimi 'affari'

Grazie Tucatuca e Lupo

devo dire che anche qui le idee sono le più disparate.
Secondo voi perchè grc non ha un team ?
e dire che la rrz3 è pluriregolabile, sembra davvero una moto in miniatura.

Sulle gare pensavo ci fosse 1 solo campionato con classi varie, junior compresa, ma guardando sul sito della federazione si apre un altro mondo, beh ci si penserà se capiterà.
ora è presto.

Come alternativa più economica avevo trovato una ever green credo.
Una carena S a pochissimo con cui farsi le ossa come si deve ma ho visto che ha le ruote da 5 quindi troppo piccole.
e se prendessi la carena s e cambiassi le ruote da 5 a 6,5 ?
ha sempre una altezza sella da mini mi sembra di aver visto ma almeno è super economica.

bah, più che leggo e penso e più che non so che fare ahhaha

son problemi :-)
si scherza ovviamente.


Tz

Ciao,per quanto riguarda i telaii io non posso consigliarti perche sono di parte,grc ovviamente,quindi non faccio testo,per quanto riguarda i motori io invece ti comsiglierei di spendere poco e su qualcosa di duraturo,e poi se si decidera di far gare vada bene per iniziare come.spesa,ovvero Polini,i pezzi li hai in 3-5 giorni lavorativi,sono sempre stati presenti e di crisi per loro non ce ne,quindi i pezzi li trovi...di scatola sono i piu tranquilli e,a mio parere,i piu duratura se mantenuti di scatola...ho sempre usato polini e mi sono semprr confrontato con gli amici che hanno provato varie marche tra cui malossi,bzm e iame...con polini vai benissimo ad iniziare...fai un blocco 3t 40cc ad aria con 100-120 euro completo.usato naturalmente,20 euro lo revisioni e via...

Ciao PX
controllerò anche se trovo qualche motore.
però a questo punto la moto completa ha meno senso, e dovrei trovare la ciclistica e poi il motore.
cmq ho capito grossomodo il tuo suggerimento.

io sono tendenzialmente pro-mini, ma mio figlio sulla 910 quando era alto come il tuo cominciava a starci un po' "ingobbito"..... adesso anche la GRC rxm è un po' piccina ma sono minimoto e lui cresce.

Per quanto riguarda i motori dico solo una cosa:
pur essendo d' accordo su tutte le teorie sopra elencate e pur essendo d' accordo sul fatto che il bimbo deve imparare, se la tua idea è di comprare un motore valido che ti duri almeno 2-3 anni, allora hai solo 2 possibilità:

1- Polini. Efficace, affidabile, migliorabile in futuro e trovi i ricambi anche dal panettiere.

2-IAME. già di scatola va forte, affidabile e duraturo, quelli preparati sono dei veri siluri.....fin troppo.....

Ci sarebbero anche SG e RR ma non li conosco..... ho solo visto girare gli SG.

OK
Grazie Vadabrut.

devo però comprare separato.
l'incastro perfetto mi sa che non si trova
Tz

La grc rrz3 è curata nei minimi dettagli. L ho provata a codogno e la prima impressione è un posteriore stabile e un agilita in inserimento curva impressionante.
E l impianto frenante ajp che monta è un freno da moto vera.
Se la puoi far provare a tuo figlio fallo però di usate nn se ne trovano xke chi ce l ha la tiene stretta:si:

Se ti può aiutare mio figlio è simile al tuo (9 anni 140cm per 35kg) e con ciclistica Dm va che è un piacere,ovviamente dopo che ha preso il via inizierai a modificare l'altezza dell'anteriore,il forcellone posteriore in alluminio,codino idem,regolatori,etc....adattandolo come meglio si troverà tuo figlio,che ovviamente guida....mi raccomando un ottimo ammortizzatore di sterzo e freno idraulico anteriore.

SE SEI INCERTO TIENI APERTO!

Bene, ora hai ancora piu confusione dopo queste risposte!!! :rotfl:

Allora te ne aggiungo una :lingua: :rotfl: :lol1:

Prendi una polini gp3 con motore tradizionale, le trovi a buon prezzo e magari con gia il motore ad aria junior. Come moto si adatta bene ai bambini anche se non è un modello recente e nei campionati vince ancora nelle categorie junior. La porti fino ai 12 anni quando poi passerà senior :si:

Ora va meglio? :rotfl: ;)

hahah sisi ora va molto meglio !
quasi quasi mi do all'ippica :-))

avevo trovato una gp3 interessante, ma poi ho notato che la 910 è sempre piccola come misure non è una MIDI (che credo sia nella 911)
o sbaglio?

sul fatto di provare le moto la vedo dura.
O devo andare nei vari circuiti noleggo e sperare di trovare una dm o una rrz ?? :-(

Tz

ho letto tutto e ti dico solo che non ti invidio essendoci passato, mi viene il panico solo a pensarci e non sono ancora certo di aver fatto la scelta giusta.
puoi anche non ringraziarmi :smt136

hahah
si non so se ringraziarti (scherzo) e spero tu abbia fatto il giusto visto che nella foto vedo grc ! :-)

che Dio me la mandi buona !

in ogni caso ormai mi sono sciroppato a lungo e mi sono informato anche troppo. speriamo di avere anche un po' di sano di dietro !

ciao
Tz