Frizione originale a 3 masse cn molle!!\
 

Ragazzi mi capita che dopo un pò che giro mi si spezza sempre una molla ad alternanza xò prima una poi la sucessiva e via dicendo!! Da cosa può dipendere dalla molla che si scalda e raffredda troppe volte "cm mi ha suggerito sks" oppure dalla frizione che nn è adatta alla campana che ho montato in questo momento? (cn una campana da 80 la frizione che diametro deve avere?) :D oppure ancora dalle massette che hanno troppo gioco? grazie scusate x tutte le domande :asd:

La differenza di diametro tra la campana e le massette deve essere di 1mm o 1,5 mm. Perciò su una campana da 80 la frizione deve avere un diametro di 78,5 o 79.

Forse si rompono perchè ce più spazio tra le massette e la campana, quindi le molle sono più tirate e ti si spaccano!!

Anche di più... diciamo che il limite di funzionamento sono 3mm di differenza.
Che corrispondono a 1,5mm tra massetta e campana.
Cioè campana da 80 e frizia da 77.

Ok vi ringrazio scendo in cantina a controllare!! cmq lo so l'ideale e che mi compro una frizione regolabile e nn se ne parla + una cosa x la frizione la mescola migliore è in carbonio, x me ke peso intorno hai 70kg e meglio una regolabile a 3 masse anzikè a 2?

cmq grazie x le risp

Perchè non hai una regolabile?
Ma che mini hai?

Si di solito quelle in carbonio sono le migliori, però ti consiglio ti prendere una frizione ita (zocchi o bzm) a 2 masse anche percgè sono molto più facili da regolare!!!!

Dovresti avere una di queste vero!!!

http://img206.imageshack.us/img206/4595/3mass9nkqv3.jpg

A ma è la friizone di una icna ad aria.... perchè hai postato sotto italiane?
Cmq non puoi avere una frizione da 80..... non ci stà.... avrai una 77.

No è una polini 910 cn una frizione polini a 3 masse ma nn regolabile!! Io intendevo una frizione a 3 masse regolabile zocchi!!

metti una due masse e non ci pensi più!!!

Quelle a 3 masse regolabile nn vanno bene?

A ho capito! e' una delle vecchie frizioni polini...
Metti una 2 masse polini, bzm, zocchi quello che preferisci, meno problemi di regolazione.

Ok grazie.........pensare che c'era, ma lasciamo stare quello che c'è l'aveva prima nn capiva niente e apparte che la bruciata in un attimo e poi era incrostata che x levarla a forza di tirare cn l'estrattore (a moto calda) si è piegato il piattello!!

cmq si rompono x il motivo ke ti ho spiegato io, a me si rompevano con campane suia da 78 ke da 80...ani 80 e qualcosa e lorey? :asd:
ki con le mini ci corre ed è nell'ambiente da un pezo mi ha spiegato ke nelle campane frizione si sviluppa un calore molto alto: le molle, scaldandosi e raffreddandosi molte volte, raggiungono il "punto di tempra". superata questa zona, la molla diventa fragilissima, e si spezza, solitamente si separa uno dei 2 uncini dal corpo della molla...ti si rompono così vero?
provvisoriamente, io usai molle da scooter della malossi, verdi con campana da 78 e bianche con campana da 80 (ma sarebbero state meglio le gialle), ma solo xkè la regolabile ke avevo da parte nn era ancora pronta x essere montata. ora monto un piattello polini modificato e alleggerito con molle medie e massette...beh diciamo particolari. un altro pianeta...
provvederò a collaudare anke i pesetti che col mio peso credo siano l'ideale ;)