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filippo/joy 31-10-14 13: 17

aiutooo c1
 
ragazzi buongiorno a tutti un piccolo problemino... a piena accelerazione fa il vuoto e poi riprende e poi ancora vuotooo. cosa puo essere?

.1. 31-10-14 14: 05

Ciao,potrebbe essere causato da molti fattori,una delle prime soluzioni che si guarda è vedere se sei grasso.riesci a dare piu dettagli?quando ti succede?

filippo/joy 31-10-14 14: 16

mi succede solo se apro tutto e come se si spegne e poi riprende e continua cosi...

.1. 31-10-14 14: 30

Prova ad andare con la leva dell aria tirata giu e vedi come si comporta,se va meglio sei magro.
svita la candela e guardala cosi hai un altro parametro

.1. 31-10-14 14: 32

M m m m pero che carburatore hai sotto?

filippo/joy 31-10-14 15: 57

Trovato collettore rotto.... grazieeeeeee

filippo/joy 31-10-14 19: 16

Nulla collettore cambiato ma il problema persiste.... e un carburatore del orto 19 ..

luca z1000 31-10-14 19: 34

sei grasso di massimo togli 4/5 punti o abbassa lo spillo di una tacca e riprova cmq se fai sapere il getto min il getto mass il polveriz che monti se au o an a che altezza tieni lo spillo insomma un po' di info ti sappiamo dire un po' meglio cosa puo' essere

filippo/joy 31-10-14 20: 16

L unica cosa che ho visto smontando il carbur. E il getto che c è nella vaschetta ed è un 60

filippo/joy 31-10-14 20: 17

E lo spillo da tutto chiuso ho dato un giro e mezzo...

tattanu97 31-10-14 20: 26

il problema che ai tu ce lo avevo anche io sulla mia c1!! non lo mai risolto e penso sia collegato al raffreddamento... lo faceva solo quando scaldava un bel po :si: io montavo il 14 originale..

luca z1000 01-11-14 15: 02

Quote:

Originariamente inviata da filippo/joy (Messaggio 1936174991)
L unica cosa che ho visto smontando il carbur. E il getto che c è nella vaschetta ed è un 60

il getto ke hai visto te da 60 è quello dello starter e nn è centrato poi ce ne sta uno al centro della vaschetta e quello deve essere di una numerazione piu' alta poi tra i 2 ce ne sta uno piccolino e quello è del minimo e deve essere almeno 50, lo spillo si trova sulla ghigliottina è tipo un'ago e quello di solito deve stare alla 2da tacca partendo dall'alto se gia' è in quella posizione togli il seger e lo sposti sulla tacca piu' alta dello spillo quindi smonta il carbur e controlla bene poi dicci la situazione ke hai nella vaschetta

luca z1000 01-11-14 15: 05

se invece smontando la vaschetta il getto centrale è da 60 allora sei messo un po' troppo magro, ma credo sia imposs un getto max da 60 su un carbur da 19, ma se cosi' fosse mettine uno almeno da 90

filippo/joy 01-11-14 15: 19

e si e proprio da 60!!!!!
lunedi provo a prenderne uno da 90:smt001


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