Problema troppa compressione
 

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e ho un piccolo problema sulla mia mini cina ad aria.
Un paio di settimane fa mi si rompe il carter dell'avviamento originale di plastica durante un avviamento, allora ordino il carter completo in alluminio, arriva lo monto ma quando vado per tirare x fare l'accensione, il motore è durissimo!!! Sembra ci sia talmente tanta compressione che non riesco a tirare la corda!!! La cosa mi fa strano non riesco a spiegarmi perchè prima con il carter di plastica partiva benissimo, mentre adesso con quello in aluminio fa fatica a fare un giro che mi si blocca in compressione..
Spero di essermi spiegato e che mi sappiate dare una soluzione!!

Grazieee

ciao .. non me lo so spiegare nemmeno io... mi è successa la stessa cosa, perche con l'accensione in plastica era molto piu morbido da tirare :smt107

Quindi non sono l'unico!! Sei riuscito a risolvere il qualche modo??

più o meno, aggiungendo una guarnizione base del cilindro.. però metti in conto che io monto il big bore ;)

Io monto ancora l'originale, appena riesco monto una guarnizione un pò più spessa per vedere se cambia qualcosa..

Altri consigli??

controlla che il volano non tocchi nel carterino alluminio... a volte non e' montato bene e tocca.... altra cosa a carter smontato tirando la corta lo senti duro cmq?

Ciao!! Il volano gira libero non tocca da nessuna parte, a carter smontato tirando la corda gira abbastanza libero ( leggermente piu duro di quello di prima in plastica ma non è questa gran differenza)...Per curiosita ho smontato la candela e provato a tirare e non è duro gira libero...

strano.. io ho due cina, una con big bore e avviamento in plastica ed e' bello morbido, e l altra originale con avviamento in alluminio e infatti questultimo e' piu' duro da tirare, ma si riesce a mettere in moto.. il cilindro originale e' compresso ma non come il big bore.. secondo me quando monti il carter non sono ben allineati i fori dove si avvita e ti tocca ... controlla l'interno del carter avvimento se vedi sfregamenti da parte del volano perche secondo me ti va su storto....
dal cilindro non puo' essere se prima accendevi tranquillamente con quello di plastica

Ho risolto!! ci vuole soltanto della prepotenza poi a fatica riesco a farla partire!! non pensavo cambiasse di così tanto!!

Ieri dopo averla messa in moto ( e aver perso l'uso del braccio ahahah) faccio qualche giro e mi scende la catena rompendosi, così adesso sono di nuovo a piedi!!

consiglio? mettila sempre in moto con un guanto!
per la catena controlla che sia perfettamente allineata la zona corona pignone.. la tensione falla a 1cm di gioco su/giu'.. prendi uno smaglia catene e la sistemi

In effetti non è allineata benissimo vedrò di regolarla bene. Per la catena ne ho trovata una su ebay con la falsa maglia (purtroppo la catena di prima si è spezzata) dovrei fare meglio..

Comunque, se posso darti un consiglio, se vuoi una minimoto affidabile lascia perdere il big bore. Cerca un motore di quelli col pistone da 40mm e lo spinotto da 10 mm. Volendo puoi anche montarci il pistone della D1 o un vecchio BZM. Non romperà le accensioni e andrà di più del motore col big bore.