Minimoto polini 911 o altro modello.
 

Ciao a tutti oggi un mio socio mi ha portato una mini della polini, non ho ben capito il modello.

Allora la moto e ferma da più di 6 mesi, ha il radiatore vuoto ( se non sbaglio ) e altre cose da fare.

Prima domanda, le manopoline in plastica posso cambiare senza cambiare tutto il pezzo ?

Seconda domanda che tipo di pastiglie ha per i freni ?

Terza domanda, la frizione ha una a tre masse bruciata, posso cambiarla con una uguale o c'è un modello di frizione specifico ?

Quarta domanda posso pulirla con la canna dell'acqua ? ( e tutta piena di polvere e olio )


Quinta domanda che marmitte mi consigliate ?

Sesta domanda per correre nei parcheggi alla domenica e nelle piste che gomme devo mettere ?

Settima domanda che pittura devo prendere per rifare le carene ?

Ottava domanda le forcelle anteriori hanno gli ammortizzatori ?


Scusate le mille domande ma non sono esperto in minimoto a liquido.


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ciao, intanto metti qualche foto sennò a tante domande non si può rispondere

Minimoto polini 911 o altro modello.
 

Scusami, ora carico le foto, avevo anche un altra domanda da fare ma mi sono dimenticato.

http://img.tapatalk.com/d/14/07/14/typuvyhu.jpg

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la minimoto è una 910 originale.
1) le manopole le puoi cambiare con delle manopole qualunque a tua scelta,quelle da scooter vanno benissimo
2)le pastiglie ci vogliono le sue,solo polini le fà
3)la frizione puoi montare quella che vuoi,basta che sia per minimoto (controlla il foro che monta sull'albero se è cilindrico o conico)
4)smontala e puliscila con sgrassante e panni ben puliti,non usare l'acqua
5)lo scarico và benissimo quello che monti,è specifico per quella moto
6)usa gomme pmt oppure sava ,e regola la pressione in base al tuo peso
7) usa una vernice bicomponente,non le bombolette nitro,alla prima goccia di benzina,rovineresti tutto il lavoro
8)le forcelle anteriori sono fisse

Quoto Rinmbo che mi ha preceduto...se posso permettermi ti consiglierei di buttar via tutta la viteria...e un blocco di rugine,se non hai voglia di misurare le viti,trovi gia il kit completo dictutte le sue viti...la frizione ti tocca buttarla via,a meno che tu non pesi piu di 40kg,e un junior 3 masse nonbregolabile che non serve praticamente a niente,e a cono standard e sicuramente l albero e uno spalle grigie,quindi puoi montare una frizione ITA qualsiasi...

quoto a 100,solo una cosa:la frizione.sembra quella che montava originale la banshee e la 911 cina. potrebbe essere che la moto del ns amico,monti un'albero replica ,cioè ad attacco conico,anche perchè sul piattello non vedo lo spacco della chiavetta

Minimoto polini 911 o altro modello.
 

Per la frizione quale monto ?


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Minimoto polini 911 o altro modello.
 

Prima di cambiare frizione aveva questa.

http://img.tapatalk.com/d/14/07/14/2eva9ynu.jpg


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Io ho un ************** con albero cina e piattello con foro conico e chiavetta, ma se avevi quella regolabile allora nn dovresti aver problemi.. cmq metti una foto dell'albero senza frizione cosi possiamo capire meglio..
x le pastiglie,vanno quelle tonde polini(20€) ti dico xke le devo prendere anche io a breve..

Dalla foto mi sembra una vecchia frizione Polini a 3 masse ;)
L'attacco è cilindrico :si:

Non penso, e la stessa che monta la mia ad aria ( cinese )


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Come si toglie la frizione ? Che mel ha cambiata il meccanico, non sono molto pratico m


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estrattore

No intendo la vite centrale


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La vite centrale non riesco a togliere quella.

Per la frizione Mi sembra che è conico con chiavetta

Se prendo una frizione senza chiavetta succede qualcosa ?


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Devi svitare il dado centrale tenendo ferma la frizione con un blocca frizione e per estrarla ci vuole un estrattore per frizioni. Se nn hai I 2 attrezzi farau molta fatica e riachi di rovivare diverse parti quindi pra cosa procurati gli attrezzi. La chiavetta serve per tenere ferma la frizione sull albero quindi se il tuo albero ha la sede per la chiavella c vuole chiavella sul albero e frizione con il taglio per insetitla. Se hai un albero conico nn derve la chiavella.

Per il dado centrale ho una chiave a T e per tenere la frizione posso usare un cacciavite ? O 2 pezzi di ferro che fissano la frizione ?


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Ci vorrebbe il blocca frizioni ma generalmente io infilando una chiave a brucola lunga dentro il foro delle massette o affianco e aiutandomi con la chiave a t il bullone viene via

Il principio è tenere ferma la frizione mentre svuri il dado se lo fai con lo strumento appisito è meglio se ti inventi qualcosa tu va bene uguale pero fai attenzio e a nn rovinare il paraolio dell albero.:si:

Domani va dal meccanico, fa lui poi io cambiò frizione e tutto


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