WD40 sulle gomme ........ leggenda o realta' !!!
 

visto che il forum e' un po' moscio do' una bella scossa con sto post anti-crisi :lol1:

da amici autorevoli che partecipano a campionati mi hanno confermato di aver visto piu' di qualcuno prendere il mitico WD40 spruzzarlo su un panno e dare una bella passata al battistrada,appena la superfice del battistrada si asciuga via a girare :si:

navigando ho trovato che questa pratica e' molto diffusa nel modellismo,per ammorbidire un po' di piu' le gomme nuove e ringiovanire gomme vecchie.................

per voi e' leggenda o realta' ???
se fosse realta' sarebbe un bel risparmio per molti che hanno gomme vecchie da rigenerare per quanto possibile :smt121
ci vuole un tester o uno stuntmen che faccia la prova :rotfl:

io lo uso e funziona alla grande

Azzz che storia,a me non serve ma la comunita' dei minimotisti apprezzera' questa conferma :si:

Ahahhahahaah dai e un troll!!!!

DAVID

pino la prossima volta che lo fai chiamami perchè non ci credo nemmeno se te lo vedo fare !!!
:smt136

realta' ....pura e vera realta'

mi dispiace per chi non crede ...ma funziona :si:
lo passi mezzora prima di entrare in pista ...poi gass ...

Non è una leggenda, posso confermare che è vero, l'abbiamo usato per diverso tempo ma non è proprio così ..... rapido. La gomma bisogna inumidirla diverse ore prima (noi lo facevamo la sera per la mattina) per non incorrere nell'effetto contrario (scivolamento). Di contro, la gomma si secca in modo rapidissimo e una volta bagnate con il wd 40 non dura come una normale ma al massimo per un paio di uscite.

Mi pareva che non ci fossero controindicazioni....

Grande RR! :lol1:

Dopo lo stirene, la trielina, il diluente, il griptyre, etc... siamo passati al più comunissimo WD40! :D

Ve ne dico un'altra... ho anche provato a lavare le gomme con lo Chanteclaire! Rimangono morbide e profumate :D (non scherzo!)

Detto questo... ne ho provate tante ma meglio non usare nulla sulle gomme, spesso il trattamento è un effetto placebo per noi ma riduce la vita della stessa ;)

gia ste gomme non durano un cazz se poi durano anche meno siamo a posto

Credo che il discorso sia plausibile nel caso di gomme vecchie e indurite per portarle alla frutta,sulle nuove non ha senso !!!

io sapevo che se hai gomme vechie e vuoi fare un ultima giornata le passavi col diluente nitro...il wd40 mi sembra strano perche olioso anche se ha una base di kerosene

Sai che accoppiata WD40 & T40 :rotfl:h

E magari andando col 40ello come gt:rotfl::rotfl::lol1: si farebbe la triade del 40:rotfl:

Il wd sulle gomme non ce l'ho mai visto applicare, rimango scettico anche leggendo di gente che lo usa davvero

Con il wd mai sentito, qualcuno ha provato dei prodotti specifici, che non costano poco e che abbassano lo shore a livelli accettabili. Ma ha un senso se hai una serie di gomme da un paio di anni in garage usate magari per una gara e basta, altrimenti le usi fino a tuo gradimento e poi le butti

Quasi quasi va a finire che se le gomme le metti sott'olio guadagni qualcosa :si:di sicuro si tagliano tutte le curve:rotfl::rotfl:

Mi raccomando mettetelo anche sui freni!!!

DAVID

Naturalmente questa cosa vale solo x pmt visti i risultati:smt136:smt124

io lo faccio la sera prima di andare in pista.e funziona fidatevi

Ok daccordo per alcuni funziona, ma allo stato pratico come reagisce sulla mescola?

Una spiegazione logica, perchè la risposta che ammorbidisce lo shore tutti i solventi lo fanno rispetto a materiali plastici o gommosi.