taglio su pmt t41 e pompaggio posteriore
 

ciao ragazzi sembrava di avere risolto il problema di pompaggio nei curvoni veloci a destra sulla mia dm/d1 irrigidendo il forcellone e mettendo una gomma 'fresca" e invece nel ultima uscita ha ripreso a pompare il posteriore.a fine giornata ho pero notato un taglio sulla gomma sulla parte destra...di cui allego una foto...secondo voi e quel taglio la causa del pompaggio al posteriore nelle curve veloci a destra oppure siccome il posteriore rimbalzava si é strappata la gomma? e poi quella gomma è da buttare o puo essere ancora usata?(la pressione la tiene)


http://uptiki.altervista.org/viewer....p62ke87mlh.jpg

Quel segno dovressti averlo anche sull altro lato ed è il punto dove sovrappongono la gomma in fase di produzione lo chiamano sorriso.in teotia le puoi usare pero perdi tanto e il rischio di cadere aumenta. Se puoi cambiarle sarebbe meglio.

Secondo me non è il classico "sorriso", li hai preso qualcosa. Per il pompaggio prova ad aumentare ancora la pressione.

A me una gomma con classico sorriso ai lati è conciata uguale. Pero l ho usata fino al limite e puo essere che ho accentuato il difetto.

quindi per te non dovrebbe sentirsi sulla guida giusto? allora non dovrebbe ne causa ne effetto del mio pompaggio al posteriore...

A me sulle mie mini ,le due cinesi e la DM, le gomme posteriori sorridono tutte!!!!!
Ma può mai essere normale che una gomma faccia dei tagli?
Son daccordo che la posteriore è molto sollecitata ma ritengo che PMT debba avere un po più di accortezza nel fare le sua gomme (anche per quel che costano...).:box:
Comunque a prescindere dai tagli finche cè gomma tengono anche se effettivamente pompano di piu al posteriore man mano che si usurano a parita di pressione.

anchio ho sempre avuto gomme sorridenti! peró questo mi pare piu un " ghigno".. piu aperto sul lato dove la moto pompa... comunque se riesco vi metto un video che spiega quello che mi succede...

Hai provato con pressioni più alte? Controlla tutto il telaio e tutta la ciclistica, saldature, tubi, viti...

In quella pista, ed in particolare in quella curva, ci sono molti avvallamenti dovuti ai kart. Quindi se non sei veramente a posto li pompa la dm...
Però se hai il telaio d1 controlla che non sia rotto da qualche parte, la mia va meglio con un Avantreno nuovo da 28 in alluminio :-)
Ma è già tutta dm..

ho gia controllato tutto telaio allineamenti ecc....anche quella stessa giornata all inizio pareva non dare problemi i primi 2 giri quella curva la prendevo quasi in pieno e se ne stava li...poi é cambiato qualcosa...boh... aspetto la prossima uscita x avere qualche conferma...

Controlla la pressione della gomma anche tra un turno e l'altro, magari non la tiene, si abbassa e comincia a pompare.

A mio modesto parere la carcassa è già andata in ferie................

azz carina sta pista dove si trova di preciso partendo da torino?

E' la pista di Mondovì..
Prova a copiare il link per le indicazioni.
https://www.google.it/maps/dir/Torin...070312!1m0!3e0