Ciao ragazzi mi aiutate a capire il modello e il valore di questa minimoto?

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http://i58.tinypic.com/30upvf6.jpg

http://i58.tinypic.com/14ujl8j.jpg

E una c1, che di valore penso che si aggiri dai 150 ai 250 circa.. attendi altre risposte da piu esperti, ma dalle foto si vede che il raduatore non e originale.. quindi magari ci hanno fatto qualcos altro..

Credevo fosse cosi perché era un modello vecchiotto....mi hanno detto che era originale, è possibile? Aspettiamo altre risposte

Anche io direi che è una C1, il radiatore che monta solitamente (sia il nero piccolo, che quello argento piu grande e piu nuovo) solitamente è diverso.
Controlla carburatore se è il cina 14 o 15 sha o se monta un phbg dell'orto o altro...
io ne ho una simile, devi cambiargli le pedaline perchè così altrimenti toccano per terra anche se giri sul bagnato e guarda se gia monta gas rapido....motore immagino sia il classico c1....
Io la mia l'avevo pagata 150 con già gomme slick pmt41 e gli ho rifatto io i supporti pedane, sono brutti, ma vanno bene, se hai bisogno dimmelo che ti mando delle foto di come li ho fatti e le misure...

ps...250 euro non li spenderei mai per una cina....ma mio pensiero personale questo... ;)

c1,tutta originale.scarico pancia piccola (fà schifo e non rende) il radiatore sembra l'originale nero,ma si vede poco.il carburatore è un sha o replica.massimo 200 euro,perchè è tenuta bene,ma io gli offrirei max 150 :si:

il prezzo 80 euro, più che onesto, motore funzionante usato poche volte. le pedanine dovrebbero già essere state sostituite con polini...se avete marmitte carburatori o altro a poca spesa contattatemi!

..80 euro va più che bene per iniziare :si:, poi una volta allenato puoi passare ad una italiana:lol1:.. le pedane sembrano polini, io le avevo montate con una barra filettata che passava da parte a parte e le ho avvitate li.. nella parte interna delle piastre (che sono quelle dove hai le pedane) mettici un tubetto di ferro altrimenti alla prima caduta sono la prima cosa che si rompe e per cambiarle devi smontare tutta la moto :smt155..

80€ per una c1 è ottimo,poi tenuta così!!!Le pedaline sono le polini solo che io le metterei più alte,io le ho messe all'altezza del pignone e io mi ci trovo benissimo...http://i57.tinypic.com/9llnjb.jpg le staffe sono quelle di una GRC rr

..grande Samuel, ottima modifica :si:.. cosi è meglio ancora..

Grazie...fai conto che da quando le ho messe in quella posizione,con il piede non arrivo mai a toccare l'asfalto...

altra cosa...i semimanubri generalmente si tengono circa perpendicolari, non piegati indietro, al massimo un pochino in avanti quasi...
cmq vedi come ti trovi a girare, nel caso prova a modificare le posizioni fino a che non ti trovi bene...

Ma è normale che i semimanubri sbattano nella vaschetta del liquido di raffreddamento??

in che senso sbattono?? (conta che quando giri in pista il manubrio lo giri molto poco, solo alcuni gradi)

io sinceramente non mi ricordo che i miei semimanubri toccassero la vaschetta...ma non ho ben capito cosa intendi...
se riesci fai una foto e postala dell'avantreno visto da sopra...in modo che si veda bene...
magari gente piu esperta di me sa risponderti in modo piu preciso

anche io sulla z1 avevo i semimanubri che urtavano la vaschetta, e ho risolto facendo una prolunga con un lamierino, portando così piu avanti la vaschetta di 3/4 cm.. il problema è che così non posso mettere le carene perche il cupolino tocca al tappo della vaschetta:doh::doh::doh:

Come ti hanno già scritto, 80€ per quella moto ci stanno tutti.....
Inoltre la moto mi sembra comunque ben tenuta e sopratutto ben pulita, senza ruggine o cose strane.