Che mini prendere?
 

Ciao a tutti ragazzi :) dopo qualche anno di stop forzato ora che sono più autonomo (patentato) volevo tornare a girare con le due mini ruote :) premetto che prima giravo con una cinese ma comunque qualche pistata l ho fatta :) ora però volevo passare a qualche minimoto midi seria italiana... io avevo pensato a qualcosa motorizzato bzm 50cc... voi quale consigliate? Inoltre volevo anche sapere se e quanto sono impegnative di manutenzione non essendo molto esperto dal punto di vista meccanico... grazie a tutti quelli che rispondo :)

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La manutenzione è inportante come tutte le cose a motore. Pero se revisioni il motore a inizio anno poi ti fai tranquillamente tutto l anno 50litri abbondanti senza problemi devi solo pulire carburatore ogni tanto qualche candela catena pignoni. La frizione invece va tenuta sempre in ordine e smontata soffiata e tarata dopo ogni pistata. Per la ciclistica dm grc blata.

si buona notte ....... 50 litri senza apprire il motore... ma dai... fosse un motore junior 4,2 potevo sorvolare.. ma un 50 bzm , 50 litri manco col binocono lunare li vede
( senza mai apire il motore )
siamo seri

Se trovi la disc sullo revisione dwllo iame per l amatore si parla di 60 litri, il mio ne ha circa 25 e prima dei 60 non lo apro quindi fai un po te... alcuni miei amici hanno revisionato lo iame dopo 90 litrie un preparatore della nostra zona ha bz con più di 100 litri e non sono certo motori spompi.., certo se usi i cinesi devi aprirli 2 volte al giorno

Chiedi a giakoblade dopo quanto a revisionato il suo iame e nn è di scatola il suo. I 50 litri li fai tranquillo..Quindi nn ho detto una ca...ta. :lingua:

si vabbe.. motori eterni adesso ..
ci sono gia passato.. sono i soliti fighetti che smontano il motore cambiano i pezzi e poi
fanno rodaggio al banco ... carburazione ecc....
e in pista dicono
( e sempre lui 70 litri bal bla eterno ... e poi lunica cosa ad avere 70 litri sono soltanto i carter e cilindro e albero motore.. perche il rullo dell albero motore , l'anno cambiato .. il resto e tutto rifatto nuovo . )
sono tutti buoni a fare cosi ... per fare i fighi .

il cuscinetto a rullo dell albero motore
e gia tanto che arriva a 30litri

Che mini prendere?
 

Io sto a 65 litri circa con il mio bzm....e non è spompo per nulla ancora......


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Siamo giá in tre a dirlo ma giustamente qua l unico super preparatore e pilota da motogp sei te....ma poi come ti permetti di date agli altri dei fighetti perchè non sono d accordo con te? Dei cuscinetti 30 litri e saltano? Certo che ne spari di caxxate....

A me sembra una cosa normale... Mi sembra strano revisionare il motore dopo solo 20-25-30 litri

Secondo me faccio di piu il figo dicendo che lo revisiono spesso xche lo voglio sempre al top e cambio i pezzi anche senza che ne abbiano bisognio.non il contrario! Non è una gara a chi gli dura di piu il motore.se non ce ne è il bisognio xche aprirlo e cambiare?se lo apro cosi spesso e gli altri no mi domanderei se sto sbagliando qualche cosa !!

Quindi diciamo che il motore se non si va tutte le domeniche a girare lo si revisiona 1 / 2 volte l anno? Comunque guardando in giro mini a prezzi abbordabili con questo motore ho trovato la grc rr, com è di telaio anche se non è proprio l ultimo modello?

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la dm di mio fratello è a 65 litri mai toccato nulla (premetto ke mio fratello non sa nemmeno cosa è una candela quindi nn puo' smontare e rimontare un motore) se fai solo 30 litri con motore o con cuscinetti o gabbie il problema sei te ke usi materiali di ***** cinesi quindi nn sparare caxx usa materiali buoni e ne fai minimo 60, e metti i piedi a terra ke nn sei nessuno x dire ad altri ke sono fighetti nel dire una cosa e farne un'altra

Il motore lo revisioni a inizio anno e salvo rotture xke puo capitare nn do revisioni fino a fine stagione. Anche se giri tutte le domenica calcola che in media consumerai 5/7litri a uscita a stare alto quindi come detto da tutti vai tranquillo che ne fai di uscite. Per la moto la grc rr è una buona moto per iniziare. Unica pecca va guidata con forza nn è molto agile:si: poi va a gusti dovresti provarla:si:

Ah okkei grazie mille lupo89 :) be diciamo che a me piace molto la dm però i prezzi si alzano un po... un ultima cosa... per vedere se è in buone condizioni cosa mi conviene guardare quando vado a vederla?:)

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Posta le foto sul forum che qualche occhio esperto ti puo aiutare. Specialmente se compri dm xke ci sono delle versioni cinesi simili alle dm e potresti trovare qualcuno che vende delle cinesi o mix cinese italiana per una dm mentre su grc il rischio è quasi nullo nn esistendo delle copiate cinesi. Cmq il motore a meno che glie lo smonti per vedere puoi accenderlo e sentirlo girare ma se nn hai 'orecchio' c fai poco. Per il telaio controlla che nn siano storte le forche e il reggisella che sono le cose piu soggette a rottura in caso di grosse cadute.
Ps grc e dm sono 2 moto quasi opposte nella caratteristica di guida 'a detta di chi le ha provate' quindi nn scegliere in base all estetica ma se puoi provale e scegli quella piu idonea.

50 litri minimo x revisionare!

X le marche di moto dm è più facile in generale, poi alla frusta entra in gioco il tuo stile..
Però secondo me non ti sbagli con dm

Ora sto.guardando quando ne trovo qualcuna interessante la posto :) grazie a tutti per le spiegazioni :) comunque a me anche piacerebbe dm ma si trovano a prezzi abbastanza alti grc rr invece la si trova a un prezzo gia piu ragionevole

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Ragazzi che ve ne pare? Non riesco a mettere foto non me le fa caricare la descrizione è questa:
Grc RR 50 cc del 2007 con:
Motore BZM 50
scarico Zocchi per il 50
Carbutratore dellorto 21 racing nero
Disco a margherita flottante all'anteriore
gas rapido
steli alluminio da 28
ammortizzatore di sterzo 25 step
grafiche reb bull
cerchi e mozzi racing gommata pmt 41
parafanghi in carbonio
carter frizione e campana autoventilata, ecc

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Ce su subito e quella blu con le grafiche redbull ma ha sono due foto una da un lafo e una dall altro sarebbe da andare a vedere dal vivo xhe ve ne pare?

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Grc dm costano uguale. Si vede che I modelli della dm che hai trovato rispetto alla grc sono piurecenti. :smt121 se trovi una dm del 2007 'nn ti so dire la versione' come la grc rr vedrai che I prezzi sono molto simili.