mini di red
 

salve a tutti vorrei presentarvi la mia 2 mini....la prima era una c1 tenuta 1 settimana.....venduta e ho preso questa......riverniciata completamente da me,,,,,,sapete dirmi con esattezza che mini è secondo voi.....xk io forse ho capito ma chiedo a voi piu' esperti grazie dell'aiuto
http://imagizer.imageshack.us/v2/640...0/836/kti7.jpg

i colori sono bellissimi:D a me sembra una d1, copia cinese di una DM con motore cina, copia di uno polini... guarda bene il motore, se compare la scritta polini, allora hai un motore ita su un buon telaio, se pur cina:sbav:

Il cilindro sembra un polini xke si intravete un rilievo

Si si il motore e` polini.....xk e' tutto scritto in rilievo....ma da cosa si nota che e' una d1....dal telaio e forcellone o da altre cose

guarda il telaio... Se compaiono scritte dm è anche lui ita, ma dal codone pare cina... Aspetta anche altre opinioni di possessori di questa mini:si: metti anche qualche altra foto:sbav:

La culla mi sembra DM, lascio pero la parola ai più esperti:si:

Culla freno anteriore e radiatore, sicuramente Cina...

Carina.. :si:

Culla dm, reggisella dm alluminio, forcellone sembra dm
Il resto non capisco ci vuolenuna foto piu da vicino!

DAVID B.

Come fate a dire d1 il motore su cge base???
Cilindro polini campana polini/grc vecchio modello

DAVID B.

L'attacco dell'ossetto sul telaio e' rotondo e nn triangolare,x cui dovrebbe essere originale il telaio..

Pienamente d'accordo

altra differenza tra telaio dm e D1 è lattacco motore posteriore lato frizione nel Dm è bello corpulento ..mentre nel D1 è una semplice staffa saldata!

leggi qui tra le guide ciclistica del forum..però a me non si vedono le foto

http://www.minimotovrforum.it/guide-...-uno-cina.html

nel telaio manca l'attacco a morsetto del motore quindi è una D1:1st::1st::1st:

Non è detto, l'attacco motore con il morsetto è stato fatto nel 2005 o 2006, non ricordo.

introdotto nel 2005 :si:

la cosa strana è che ha le battute di sterzo e quindi deve avere per forza l'attacco a morsetto perchè le battute di sterzo sono venute dopo!

l'attacco motore non è quello originale ho risaldato tutto il pezzo xk l'altro si era rotto....e i supporti motore li ho rifatti da zero....prima avevo il morsetto...appena posso faccio le foto del pezzo e ve lo mostro cosi mi dite.....anche se il morsetto era inrecuperabile