cerchio storto
 

salve oggi ho provato a capire perchè il mio cerchio non gira dritto e... non ci sono riuscito (com'era prevedibile)
vi spiego la situazione: quando faccio girare la ruota inizia ad oscillare a destra e a sinistra almeno così vedo osservando i dischi dei freni e la gomma tuttavia secondo me il cerchio non è storto ma il problema sta nell'attacco dei dischi infatti facendo ruotare la ruota un disco oscilla di più e uno di meno (i dischi sono entrambi nuovi). ora però essendo poco esperto potrei facilmente sbagliarmi per questo vi chiedo cosa potrei fare poichè questo problema condiziona anche la frenata. in caso dovessi cambiare il cerchio c'è molta differenza tra i polini originali che costano una cifra e i cinesi?

Be piegare tutti e due i cerchi è ben difficile.prova a guardare se i cuscinetti dei cerchi sono apposto e se al interno dei cerchi ci sono i distanziali che tengono i cuscinetti in linea. Il dist interno si tratta di un tubicino di acciaio tra un cuscinetto e l altro . devi anche osservare se il disco freno appoggia bene su tutta la superficie di appoggio chiedendo bene le viti.se si muove il disco il cerchio non deve x forza essere storto xche il disco è sul mozzo ed è la che devi vedere quale sia la cavolatina che li fa ondeggiare.cosi sei apposto e non devi nemmeno cambiare cerchi che in se sono dritti

Per essere più chiaro non ho problemi in entrambi i cerchi ma solo all'anteriore che nella 911 ha due dischi del freno. Poi non ho capito la questione del mozzo se fosse li il problema cosa dovrei fare?

D2vi controllare estraendo i 2 cuscinetti se sono apposto che non siano rotti facendo gioco e guarda che al interno ci sia il perno distanziale che va da un cuscinetto al altro..quando rimetti dentro i cuscinetti devono essere dritti nella loro sede.se hai verniciato il cerchio gratta via dove il disco va in appoggio xche basta pochissimo di spess in piu di appoggio x farlo ondeggiare.che cerchio hai su? Da 5 o da 6, 5?

non puoi vedere se il cerchio è storto guardando altro, se pensi che il cerchio sia storto, smonta tutto e guarda solo il cerchio.

Ho il cerchio da 6,5 all'interno c'è anche il tubicino dove inserisco il perno. Ho smontato tutto tranne la gomma ma non riesco a capire se il cerchio è storto. Per quanto riguarda i cuscinetti non sono rotti forse però un po' usurati

Se anche gli spessori sono dritti monta su il cerchio dritto e poi prendi an bacchetta tipo quella che si mangia al cinese di legno e bloccala alla forcella quasi appoggiata al canale su in cima quasi alla gomma lascia mezzo millimetro e blocca con dello scotch carta o altro la bacchetta.ok ora fai girare lentamente il cerchio e vedi se tocca o lascia spazzi in vari punti se è tutto amogenea la dist il cerchio è dritto

Anni fa avevo messo 2 pennarelli nei 2 lati quasi in appoggio e dove segnava il pennarello il cerchio era storto.con un martello di gomma ho rimesso quasi del tutto dritto un cerchio che era un po storto

Scusa l'igniranza ma per spessori intendi i cuscinetti?

Quando metti su il cerchio ci sono 2 sessori come rondelle dq mettere su assieme al cerchio xch3 seno i disci toccano lq forcella e x centrare il cerchio sulle forcelle.

non credo di averli ptrei avere una foto?

Allora ho seguito il metodo di mixart e a dire la verità tutto sembra apposto e il problema credo sia la gomma deformata visto che molto vecchia. Tuttavia la sensazione che qualcosa non giri correttamnete mi resta anche perchê quando faccio girare il cerchio il disco del freno a volte tocca contro le pastiglie del freno ma non so se sia normale ditemi voi

S strofina leggermente senza frenare va anche bene visto che i dischi sono nuovi se in caso allenta sulla pinza di un pochino la vite a brugola che spinge dentro la pastiglia

Ma già è allentata e già per frenare la leva tocca quasi il gas

Allenta ancora un peletto e se in caso dopo tira il filo un po di piu

domani ci provo ma quindi se le pastiglie toccano in alcuni punti il disco non vuol dire che i cerchio sia storto?

Se avevi provato come ti avevo scritto precedentemente e hai visto che il cerchio è dritto i cuscinetti sono apposto e i disci montati appoggiati bene sulla base del cerchio il tutto dovrebbe essere ok.se in caso cambia la gomma ant visto che hai detto che è vecchissima xche se no vai subito giu perterra rovinando il resto della moto.che disci hai su? Normali o gia gli autoflottanti? Xche i secondi hanno sempre gioco.

si lo so infatti alla prima volta in pista mi sono steso ahahahaahah
i cerchi sono normali ma invece le pinze sono flottanti e credo sia questo che fa si che in alcuni punti tocca e in altri no può essere davvero così?

ho sbagliato i dischi sono normali no i cerchi

ci ho provato ma cmq strofina sempre