Preparazione Carter Avotecnica
 

Ciao a tutti sono nuovo del forum,
ho già dato un occhiata in giro per il forum e non mi pare che trattate il mio tipo di problema quindi ho pensato di scrivervi, cosi se possibile mi potete dare una mano. :lol1:

Allora io ho da poco comprato il carter Avotecnica CNC per motore BB (dato l'offerta), http://www.avotecnica.com/coppia-car...ati-p-424.html
vorrei sabbiarlo e barenarlo, qualcuno di voi ha avuto a che fare con questo tipo di carter ?? che problemi ha avuto ?? (io ho riscontrato che lo scarico è tutto da rifare)
come BB ho un semplice 4 travasi testa scomponibile blu (NO UFO).

accetto consigli prima di procedere con la messa in opera :smt124

un saluto e grazie a tutti

Ne ho usati qualcuno per metterci GT scooter,
per un BB, per me, sono sprecati,
non come costo per carità,
ma per quello che possono rendere.
Il BB è il principale collo di bottiglia prestazionale.

Sisi hai ragione N-bello, ma ho rotto i vecchi carter cinesi è ho deciso cosi di cambiarli con questi, però ho notato dei problemi sia nel montaggio bb che nello scarico.
Dato che poi ho aperto il tutto volevo sapere se qualcuno l ha fatto i diagrammi di aspirazione e scarico ritoccate cosi che posso lavorare anche il BB. Qualcuno a dei consigli ??

Scusate la scrittura ma sto in aula con l iphone. :lol1:

Non ho ben capito i problemi che riscontri,
i problemi di scarico è nel passaggio della marmitta?
cmq in base a che espansione metti,
se riuscirai ad usare una buona espansione accordata ad almeno 10k
https://sites.google.com/site/mondoe...mpi/espansione
puoi cominciare a spostarti su fasi di 120° 180 / 125° 185°
però dipende anche da come e/o quanto riesci ad allargare i travasi.
La ricetta pronta non esiste, anche xkè dipende dalle tue abilità di sfresacchiatore.

Grazie per i consigli N-Bello sono sempre ben accetti, :si:
il mio problema principale è la pancia dello scarico che non entra più perché adesso urta il carburatore che si trova in alto adesso, comunque provvederò a ovviare al problema inventandomi una nuova espansione oppure facendola passare esterna.

Oggi invece dopo una bella giornata ho terminato la raccordatura dei carter, ora manca la sabbiatura e poi fasatura aspirazione/scarico.
Che ne pensate ???
http://imageshack.com/a/img838/2285/7kfa.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/94...0/842/okzr.jpg
http://imageshack.com/a/img845/3862/ko0w.jpg

Non lucidarli assolutamente però!

i 2 travasi li hai fatti tu?

Nono che lucidatura domani faccio la sabbiatura...ho lucidato cupola pistone e la testata
No i travasi li ho raccordati e scamiciati per essere adattati al carter avo.
Speriamo che funziona il tutto :smt124

Infatti questo è un problema non da poco,
servirebbe un buon telaio come i WT e gli avotek.
Avotecnica stava facendo preparare dei telai a piastre ma purtroppo son finiti nel dimenticatoio :doh:

Ho fatto un disegno al CAD , forse mi aiuterà a spiegarmi.
https://lh3.googleusercontent.com/-Q...o/Immagine.jpg

I travasi mi pare che li hai allargati a cono come la linea rossa,
quando invece dovrebbero avere una forma simile alla linea verde.

Poi sempre per quello che concerne la lavorazione dei travasi,
io li faccio in maniera da mantenere il lavaggio direzionato verso le coande.
Ho cerchiato la parte incriminata in viola.
https://lh3.googleusercontent.com/-w...88-no/ko0w.jpg

Il travaso deve essere uniforme e lievemente a cono,
la dimensione è importante,
ma solo alla base col carter non serve a niente,
bisogna portare la dimensione a tutto il travaso.
Anche la luce dove entra in camera di scoppio è importantissima,
io freso il bordo lato coanda allargandomi verso le coande.

Io pensavo N-Bello di fare la travaseria e scarico dopo aver provato i carter, dimmi se ho sbagliato ? (anche perché devo aspettare che mi arriva il fresino a 90° da dentista) nel frattempo provavo i nuovi carter e mi studiavo uno scarico nuovo per il motore.....

Ho iniziato raccordato i condotti al carter, levando le spigolature nette e sabbiando il tutto per ottenere migliore fluidodinamica.
https://imagizer.imageshack.us/v2/53...0/838/1h21.jpg

Poi ho corretto la testata con delle boccole fatte da me dorate visibili in questa foto, ho copiato da un modello che fece la Malossi tempo fa, ho notato che questa testa ha molto gioco e quindi ho provveduto serrando il tutto.
Ho chiuso cosi con del Motorsil sotto e la guarnizione di rame tonda di rame tra testa e cilindro.
https://imagizer.imageshack.us/v2/15...0/838/ptql.jpg

Per finire mi sono regolato come banda di squish sui 0,80calcolato su entrambi i lati del pistone.
GIUSTO ??

prossimo passo marmitta, fasi e se mai sarà anticipo accensione.

P.S. pacco lamellare rapportato a 18mm, lamelle in carbonio e phbg 19 (replica dell'orto)

con i carter cnc ho riscontrato un eccessivo gioco assiale dell'albero,circa 3 decimi e una spalla tocca leggermente se mantengo la luce da un lato,probabilmente la sede del cuscinetto è troppo profonda,oppure l'albero è stretto,problema risolvibile con un anello di rasamento,i tuoi carters vanno bene?

https://lh5.googleusercontent.com/--...9eedc6fc52.jpg

Questo svaso quì non ti serve a niente,
in quel punto ci sono le spalle dell'albero.
Un manipolo da dentista per fare le luci del BB?
In bocca al lupo!
A mio giudizio però sei partito male già dalla base dei travasi,
sia del BB che del carter,
però chissà, ci stà pure che mi sbaglio.
In bocca al lupo!

Allora Spinotto, si ho notato pure io questa cosa del gioco assiale dell albero anche se dopo aver sistemato i paraoli e aver dato qualche colpetto all'albero per assestarlo bene pare essere sparito e gira tutto alla perfezione.

Invece N-bello, non ho capito perchè secondo te sono partito male, scusa hai mai elaborato un motore soltanto su basi teoriche, prima vedo come si comporta il motore poi elaboro di conseguenza se non so se e pigro o se mura o chissa cosa....come faccio a toccare il BB !??
Poi nella foto non si vede ma lo smusso ha effetto imbuto che con l aumentare dei giri motore aiuta a far convogliare gas freschi in camera di scoppio. Non condividi ??

che disastro :doh: :doh: :doh:
ma cosa avete contro il gioco assiale dell'albero ...!
ma le dilatazioni non le calcolate ?

Se leggi bene capirai che il problema è il contatto della spalla dell' albero sul carter,dovuta all'eccessivo gioco assiale,gioco ce ne deve essere appunto per compensare le dilatazioni,ma in questo caso c'è ne troppo,ora vorrei sapere visto che dovro' mettere un distanziale su un lato,o dietro al cuscinetto o sul perno di banco quanto gioco lasciare. come calcoli te le dilatazioni?;)

Non so di aver capito bene la situazione,forse il troppo gioco è dato dal fatto che i carter siano nati anche per ospitare alberi da 35mm ... Correggetemi se sbaglio

Bo questo non lo so di preciso...Andrea ma sicuro ci sta un po di gioco...ho notato che i paraoli andavano leggermente più dentro del solito (non a filo come di norma) e l albero andava assestato con dei colpetti...il problema per me è lo scarico...come avete risolto voi ??

Potresti far passare lo scarico di sotto accordandolo sui 10000 giri ... Ma è un'impresa abbastanza pesantuccia