devo cambiare il cerchio?
 

ieri sera stavo invertendo il senso di rotazione alla gomma posteriore.mentre bestemmiavo in sei lingue differenti per far uscir la gomma dal cerchio ho fatto qlc segnetto sul cerchio con le leve smontagomme proprio dove la gomma si và a chiudere sul cerchio.

aggiungo che premendo sulle spalle con una pressione di 1 bar ,premendo con forza sulle spalle non perdere aria.

come posso essere sicuro di non aver compromesso la tenuta del cerchio?

Se il giorno dopo te la trovi sgonfia..... cmq qualche segnetto fine non compromette la tenuta a meno chè non siano solchi profondi.

Al massimo metti in cerchio in una bacinella con l'acqua e vedi se escono bolle

no,no sono profondissimi.

l'importante e che in pieno appoggio non stalloni,altrimenti mi ritrovo a raccorgliere margherite..

Io ho cambiato la posteriore un paio di settimane fa, all'inizio non teneva, poi l'ho sgonfiata e rigonfiata un paio di volte ed è andata a posto. Anch'io ho segnato il cerchio ovunque... azz... la prossima volta gliela porto a un gommista :si:

come mai non hai invertito il cerchio? e cmq quando smonti le gomme tantissimo sapone sempre.....

hp utilizzato la miscela esplosiva che ha preparato la mamma della mia ragazza.

acqua e sapone per i piatti,grazie a qst miscela sono riuscito a tallonare la gomma,altrimenti a qst ora ero ancora li metter aria.

Non ho invertito il mozzo perchè devo imparare a cambiar le gomme se non voglio arricchire il gommista a 10€ alla volta

se ti devi allenare .... procurati un cerchio cinese e una gomma da buttare almeno per impratichirti non rischi di compromettere cerchio e gomma buona che costano molto di piu'...

Io mi son dovuto fare aiutare perchè da solo non ce l'avrei mai fatta a infilare l'ultimo labbro della gomma (a toglierla invece nessun problema). Voi quante leve usate per fare sto mestiere? Io ne ho due, quelle che vende GMmoto

il vecchio saggio insegna: prima di montare le gomme nuove lasciatele al sole a scaldarsi...... :D :D :D

Avevo letto il post (era tuo, vero?), infatti a smontare è stato facilissimo, quasi senza leve, ma a mettere su quella nuova... collera, fastidio ed ira funesta :smt011 :mann: :smt155

Non sai quanto ti capisco :roll:

si, era mio, quando devi far salire l'ultimo labbro devi prima chiedere i talloni della parte già salita dentro il canale del cerchio (ti dà quei 3mm di buono per far salire la gomma).
Poi piano piano usando le leve dalla parte piatta fai leva e le fai salire. Tutto stà a fare un pezzo per volta e a oliare bene con il sapone.

....io e il matte uguale...solo ke eravamo all'aperto con 5 sottozero :D

Ok, la prox volta affinerò ulteriormente la mia tecnica, fortunatamente per qualche mese dovrei essere a posto e comunque il gommista è sempre dietro l'angolo (pardon, fine OT, questo post era di heavy).

le tolgo con una leva e le monto a mano ,ma mai + di 10 minuti..........anche con i cerchi cinesi!!!... boh???

:D :D il trucco e' tanto sapone:si:

io ho 3 leve, in mezzora smonto i 2 cerchi dalla mini, tolgo le gomme, monto quelle nuove e rimonto il tutto sulla mini :1st: le ho montate adesso adesso :si: tanto sapone, e con 3 leve ci metti un attimo... i cerchi un pelino si rigano ma niente di che... comunque se si fanno solchi grossi dai una smerigliata a tutto l'interno cerchio... l'ho visto fare da un gommaro :si:

io ho avuto difficoltà solamente a rimettere la gomma.cmq ci ho messo meno di 10 minuti a smontare e rimontare

e lo so... l'ultima parte è dura da rimettere.... io tengo le 2 leve fin dove la gomma è entrata, poi infilo la terza in mezzo e spingendo piano piano entra in un attimo :si: