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minicross nitro :)
ho comprato questo minicross in seconda mano all'esagerata cifra di 22 euro:lol1::lol1:
ecco come si presenta https://imagizer.imageshack.us/v2/49...0/824/a0q4.jpg https://imagizer.imageshack.us/v2/49...0/843/l70n.jpg ho sostituito il cilindro e pistone perche erano grippati :lol1: https://imagizer.imageshack.us/v2/28...90/89/kxpg.jpg https://imagizer.imageshack.us/v2/49...0/822/8w9l.jpg momentaneamente ho messo questo cilindro :si: a breve monterò i big bore https://imagizer.imageshack.us/v2/49...0/713/kbo6.jpg sostituiti rapporti interni campana, da così https://imageshack.com/i/muk74cj a così, adesso prende la coppia quasi subito https://imageshack.com/i/mjf01oj acquistata frizione originale nuova :si: https://imagizer.imageshack.us/v2/49...0/812/cn7b.jpg fatta la modifica per raffreddamento frizione :smt124 https://imagizer.imageshack.us/v2/49...0/809/iboe.jpg saldati i nuovi sostegni del motore, perche non ne aveva :lol1::lol1: https://imagizer.imageshack.us/v2/49...90/22/h2tc.jpg carburatore sha 15/15 con getto 72 https://imagizer.imageshack.us/v2/49...0/823/ypr1.jpg naturalmente non mancano gli imprevisti, avevo gia sostituito il cuscinetto sinistro del cerchio di dietro, ma ora si è rotto anche davanti :doh::doh::pistola::smt155 https://imagizer.imageshack.us/v2/49...90/22/9dph.jpg |
voglio il copyright per i buchi della campana eh:D
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Quote:
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hooo meno male.. non sono lunico pazzoide col minicross :scemo:
22€ ottimo :si: hahahah vedo che avete preso spunto da me , sui fori di rafreddamento campana frizione BENE sono contento . :smt150 si volendo puoi allargarli :smt016 lai preso poi ? il famoso pignone da 11 ?:moto: wow un 15 con passagio foro miscellatore ! :lol1: attapalo quel foro... filtro aria di vecchio stampo ! quello si che e buono caspiterina . :sbav: |
Quote:
il prezzo è moolto basso, mi è andata bene :lol1::lol1: :rotfl::rotfl: oggi sono andato a farmi un giro e ho notato che non camminava! allora ho aperto le lamelle :smt155 sorpresina: pezzi di gomma del vecchio collettore del carburatore incastrati :pistola:dopo che ho pulito tutto la moto andava moooolto meglio :smt124:smt124 piu degli altri giorni :si: il pignone lo ordino appena ho soldi :si: devo anche comprare il cuscinetto del cerchio di davanti :( oggi si è spaccato definitivamente :temporale: |
e vabbe dai. 1 cuscinetto non costa 1 capitale
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si si lo so :si: è solo che non ho voglia di smontare il cerchio :lol1::lol1:
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oggi ho cambiato il cuscinetto sono andato a provarla ma non arriva a fondo coppia, nemmeno in discesa! il carburatore monta getto da 72..puo essere da quello?:smt136
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prova a togliere il filtro aria...
e gira... se va a fondo coppia .. sei grasso.. rimetti il filtro e metti getto piu piccolo . 65 se invece non cambia nulla .. allora dipende da altro |
va bene.. domani provo :lol1:
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questo pomeriggio ho tolto il filtro comi mi avevi suggerito, pero è peggio di prima! mi sono ricordato che quando usavo la 3 masse senza molle, andava a fondo coppia... comunque per essere sicuro ho ordinato cilindro e pistone nuovi :si: perché ho smontato il cilindro e aveva una o due righe..
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3 masse senza molle ?
no aspetta. ma che frizione moti adesso ? dipende... se sono 2 righi leggeri e ok.. ma se sono 2 solchi allora no ... che cilindro ai preso ? ( se devi spendere 50€ tanto vale comprare il blocco motore nuovo a 80€ ) se non sei carburato a dovere. rovini anche questo di cilindro |
adesso la frizione è nuova.. è la tre masse che ce all'inizio del topic :si:
le righe non sono profonde, ma visto che il cilindro era usato, ne ho comprato un'altro su ebay a 12 euro, il 44 originale :lol1: per il carburatore ieri ho reperito il getto originale del 15, cioè un 68 :smt124 se non funziona bene nemmeno con quello rimonto il carburatore originale, oppure lo compro nuovo |
allora prendi il 2 travasi ok... capito .
forse dovrai ingrassare... se tendeva a affogare senza filtro eri magrino... forse col cilindro 2 travasi il 70 va bene.. chissa. |
bo bo :lol1: appena arriva tutto carico le foto :si:
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