Pareri minimoto
 

Buongiorno a tutti, sto iniziando ad avvicinarmi al mondo delle mini e, da buon neofita, vorrei un vostro parere su queste tre minimoto.

Grazie per l'attenzione.


http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-79722064.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-79935977.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-81274316.htm

Delle 3 la migliore è la grc rsr un po datata prrche l ultimo modello è stato fatto nel 2001 2002 se non erro pero è una buo a ci clistica l ho avuta unica differenza ha l oring pompa acqua al pignone e monta delle campane ribassate per questo motivo.. ed è un po scomdo quando si regola la frizione. Per iniziare va bene.
Ps in foto manca il carterino che fovrebbe coprire la pompa acqua sul fianco sx sopra al carter frizione..
Il prezzo è altino pero devi vedere come il motore e cosa ti da per fare un prezzo

la prima è una ita (non vorrei dire cazzate) un po vecchiotta ma penso valida per iniziare
La seconda ottima per qualità e pezzo
la terza lasciala stare

sei gentile a rispondere...anche nell'altro topic...

immaginavo che fosse la migliore...le altre due invece? stesso discroso fatto per la minimoto ad aria dell'altro topic? la blata blu mi pare buona...

Tra le 3 la migliore ovviamente è la prima,perché italiana,però appunto per questo è molto più costosa la manutenzione perché i ricambi sono molto più cari...quindi devi anche tenere presente questo.
Poi se proprio vuoi una blatta vai nel mercatino e c'è zio trave che vende la sua a molto meno di quelle che hai trovato tu...e i ricambi sono meno cari e se vuoi un pò più di qualità prendi i suoi origina o i pezzi italiani...

I ricambi ita costano di piu ma sono di un altro pianeta quindi diprnde da cosa vuoi da una mini.
E cmq nn ce grossa differenza perche costano di piu ma durano anche di piu dei cina.:si:

Si ok,infatti io una frizione cinese non la prenderó mai...ma prova a dover cambiare il cilindro perché hai grippato...oppure se cadi e spacchi le carene,minimo son 130€ che partono...quindi uno deve valutare anche queste cose...cosa che io ho fatto

Io ho iniziato con una c1 comprata con 100 euro con carbu, sile e gomme ita, se le prendi a quel prezzo bene inizi a girare e vedere se ti piace e senza spenderci soldi inutilmente la cambi e passi ad una ita perchè sulla cina devi anche cambiar le viti tanto son messe male fai un pò te. Per risp lascia perdere zio trave che è sempre una cinese e di quegli annunci mollali tutti e 3 nel mercatino qui ci sono del grc rr del 2007 complete di motore bzm 40 a 600 euro e non moto del 2000:si:

Poi ho trovato queste (le prime due sembrano molto buone)

http://www.subito.it/vi/80813583.htm

http://www.subito.it/vi/82003639.htm

http://www.subito.it/vi/79735240.htm (questa è del 2006)

http://www.subito.it/vi/80682081.htm

http://www.subito.it/vi/82044538.htm

l'ultima :)

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...e-79203093.htm

Una domanda quante il tuo budget? Perche passi da 200 a 800 euro quindi se puoi spendere quella cifra vai su una grc o dm che sono le piu facili per trovare pezzi usati dal 2007 in su e hai un ottima moto.
Cmq la polini 910 è per bambini o meglio è piu piccola perche minimoto. Per un adulto si usa midimoto.

non volevo spendere più di 500, quindi gli annunci che posto sopra le 500 dovrebbero essere trattabili...

Io ti do ma mia personale esperienza: 2 mesi fa ero esattamente nel tuo stesso caso, ma con un budget già di partenza leggermente inferiore, più per scelta che per impossibilità vera e propria ( essendo la mia prima mini, non volevo spendere molto perchè non sapevo se mi sarebbe davvero piaciuto girare in pista con quella, venendo da passeggiate veloci/pista con moto normali)

Ho deciso di comprarmi una cinese, a liquido per iniziare, e ho scelto per una C1...importante però è pagarla poco!!!!!!!
Vantaggi: costa molto poco qualsiasi cosa... che non siamo le gomme(perchè monti immediatamente le pmt41, che montano tutte le mini anche le ita...tanto vale compre una cinese che però gia le monti...)

Svantaggi: i telai fanno un po ca*are...però sinceramente questo me l'hanno detto, io essendo un neofita non riesco a rendermene conto, i motori spingono sicuramente meno dei vari bzm o iame, ma per un neofita secondo me spingono già abbastanza per imparare.
Altro vantaggio, secondo me non da poco...IMPARI A FARTI UN PO DI MANUALITA sulla mini...se rompi qualcosa...e succede, con pochi euro ti metti a posto tutto tu...e se spacchi qualcosa tentando di mettere a posto l'altra cosa (è un classico...) costa cmq tutto poco...e le prime volte in pista o non impari ad andare, o se tenti di imparare caschi...

Io la prima uscita che ho fatto, a Rozzano, la settimana dopo averla comprata, ho fatto 6 cadute in 3 ore...di cui l'ultima ho piegato tutto (non piegato i tubi, ma mi si sono girati dentro gli attacchi)...morale della favola...se non fosse stato una C1, forse ci avrei lasciato almeno un bel centone per una uscita in pista...

CINA POWER!!!! la devi comprare a poco, impari a sistemarla e la rivendi (io conto entro un anno di comprarmi una MIDI seria)

Gas a manetta!!!! e via!!!

Questi messaggi scaldano il cuore...è bello non essere solo!

in effetti, salvo qualche occasione speciale sulle italiane, penso che inizierò con una cinese, aria o acqua ancora non lo so...

Pier le tue cadute era perche avevi pe pedaline troppo basse..
Se vai sulle cina stai su una c1 è la piu seria fra le cina. Ma se puoi spendere 500 puoi cercare una grc rr 2007. e hai gia in mano una signora moto
Per una cina nn piu di 150 200 euro..

cinese per forza AD ACQUA!!! aria non prenderle nemmeno in considerazione quasi...hanno davvero troppo poco motore cinese ad aria credo...

io ho preso una C1 sopratutto perchè è la piu diffusa, quindi trovi piu facilmente ricambi e post sul forum o tutorial per come metterla a punto...e poi ricordati che i soldi che ci spendi sopra devono essere ben pensati...io per ora sulla mia ho comprato un carburatore dell'orto 18 che mi devono ancora spedire (ringrazio ancora zongula del forum che me l'ha venduto) e devo provare a montare e forse comprerò una frizione ita usata (con altri 50 euro te la cavi)....cosa IMPORTANTE: i ricambi su cui vuoi spendere devono essere ITA e andare bene anche sulle ita...non ha senso spendere per materiale che poi non potrai tenerti quando cambierai moto...
(una frizione e un carburatore 18 anche se compri una ita poi possono sempre servirti..)

@lupo89....io cadevo per le pedaline, ma non solo...i primi due voli credo di averli fatti piegando 10 o 15 gradi...ero praticamente dritto...da babbo proprio...
alla fine cascavo perchè ho pelato completamente le pedaline...però secondo me se non si ha mai provato prima di arrivare a fare le curve bene tutto in appoggio, qualche volo lo si fa di sicuro...

sabato scorso sono andato a rozzano, con pista super umida e pedaline modificate (scomodissime, ma altissime...1 cm sopra il pignone per capirci) e ho fatto cmq due bei highside volando cattivo in uno...è vero che la pista era fredda, però cmq si casca all'inizio...è anche quello il bello... ;)

:lingua: :lingua: :lingua: :lingua:

prezzo iniziale concordo pienamente con lupo...io la mia l'ho pagata 150 con su pmt41 al 80-90%, silenziatore saldato giannelli, radiatore (deve esserlo assolutamente) argento cioè quello maggiorato e marmitta pancia larga(credo cinese).

se magari ne trovi una con già carburatore phbg o motore 50 cc io avrei speso anche 200, ma non di più!!!!

Io prenderei quella del primo annuncio....Zpf 2007 credo a 550......ritagli qualche altra cosa e sei a cavallo .....lascia stare la Cina


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Anche io prenderei la zpf ;)
Sembra in ordine.

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se vuoi spendere poco ai ste 2 scelte

questa sui 250€ trattabili

http://www.minimotovrforum.it/minimo...nimoto-z1.html

questa a 200€

http://www.subito.it/vi/82044538.htm

altrimenti spendi di piu .. e prendi la zpf