Parere da neofita
 

http://www.subito.it/sport/minimoto-como-75525134.htm

Per iniziare...potrebbe essere buona?

Grazie

Se la porti via a 100 euro e la usi in un parcheggio potresti rischiare. Se pebsi alla pista lascia perdere

ah pero'...è così tragica? anche come prestazioni?

Perche?...In cosa differisce da una normale cina ad aria?...o mi vien da pensare che ci sono piste dove se ti presenti con la cina ad aria ti guardano storto?

In pista una cinese ad aria se la guida un ragazzo quindi almeno 60kg di persona nn finisci il turno. E nn puoi immaginare le vibrazioni che ha. In pista nn t divertiresti saresti sempre a fuoco 30km/h avra 2/3 cavalli.:lol1:

Perdono potenza appena si scaldano se poi t piace andare a passeggio va bene.. io parlo per quelle che ho provato.
20 minuti in pista con 30 gradi in estate la vedo dura che resista..

Non è una classica cina aria quella nell annuncio.
Per andare in pista va più che bene per iniziare.
È una replica c1 ad aria, quindi ha gli stessi carter della versione a liquido.
Ha gia le pedaline alzate, ed è un lavoro in meno, cerca di trattare un po il prezzo ;)

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Onestamente non so che piste frequenti e da quando segui la sezione del forum dedicata alle cina ad aria...ne tantomeno a quale mezzo sei abituato...ma in questa sezione del forum certe risposte lasciano un po perplessi...

Vero, prima di rispondere...guardare: giustamente non è una mk con motore decespugliatore ma la versione aria dei motori C1, ne ho uno ancora nuovo in garage, aperto e risistemato per precauzione, non sembra fatto tanto male...a parte questo non capisco il commento sulle cina aria che durano 20 minuti, non rispondo nemmeno ma vai sulla discussione RSP in spam world e...lucidati gli occhi...

Certo che se la compri a 100 euro e ne spendi altri per cambiargli tutto viti cuscinetti paraoli ect ect. Puoi girare tranquillo. Ma se chi la prende vuole girarci cosi come la trova butta via I soldi..
Chiedo scusa se ho offeso chi usa e ama le cina.:si::smt121

X me i soldi Cina sono sempre buttati.....tanto se gli piace fra un mese comunque deve comprare un ita....almeno se nn vuole più girare un'ita sempre la rivende.....


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Va bene poi quando vuoi rivenderla i soldi spesi li riprendi.

lupo89 ma in che mondo vivi ?
no dico .. ma ...... ai visto bene quella c1 aria ?

prima cosa e gia stata italianizata.. si vede bene...

poi.. il motore c1 aria e power come la c1 liquido .. ovvero guasi 6cv.
la c1 aria e la cina aria piu power al comercio !
come telai opuo reggere tranquilamente uno da 80kg
tra le mk2 ecc.. non ce confronto .. la c1 aria e 1000 volte meglio .
tra c1 liquido e c1 aria .. 100 volte meglio l'aria.. perche la liquido a rogne di lubrificazione.. e cinghia interna....

( quando si rompe quella lo capisci perche .. ho percdi acqua dalla pompa.. che piscia in terra . gia vista di persona 1 cosa simile.... ho pure una bella gripata )

la c1 a liquido e buona se sistemata ecc.

poi in futuro la c1 aria.. puoi mettere 1 cilindro aria piu power.. o pure cambiare blocco intero , metendo radiatore ecc..
tante cose che la mk2 ecc. non potranno mai avere....
( eccetto senon modifich itelaio con sldature RINFORZI ecc )

ma dicerto in pista fa piu bella figura una c1 aria che una mk2....

poi in molte piste vedo spesso le mk2 . ma nessuno li disprezza.
ansi ben vengano .. piu siamo + ci divertiamo

Dubito.. se prendi una cina e a 200 e gli metti una frizionr italiana carburatore italiano e pmt 41 nuove a comprare anche usato fai 100 euro a star basso nn li recuperi piu.
Tutti dicono di nn spendere piu di 200 che nn vale la pena.

Ps la c1 ho detto anch io che è quella piu curata tra le cina ma 6cv dubito li abbia. Poi se ne dicono tante..:lol1:

Alla luce di quanto letto sono sicuro che la discussione cadra' nella polemica...
Personalmente mi piacerebbe invitare gli utenti del Forum che normalmente non frequentano la sezione delle cina ad aria a non fare saltuarie apparizioni solo per denigrare la categoria.
Se queste persone frequentassero di piu questa sezione del forum, scoprirebbero il motivo vero per cui qualcuno compra le cina ad aria.Ci sono infinite discussioni in merito ma ovviamente se si segue la sezione in modo fugace sicuramente alcune cose sfuggono.
L' utente in questione ha solo chiesto un parere su una mini cinese...evidentemente se voleva passare ad una ita lo avrebbe fatto nella sezione apposita.
Aggiungo che io sto con le cinesi ad aria da almeno sette anni e mi sono divertito alla grande, adesso ho anche una ita ma le cinesi non ho intenzione di buttarle via...anzi...

...poi puo' anche darsi che mi sbaglio....

Stiamo parlando di una c1 da 230 euro,da prendere e usare,come prima moto,e rivendibile tranquillamente allo stesso prezzo, a te la grc la pagherebbero quanto la hai pagata tu?

Concordo che se qualcuno chiede pareri su mini cinesi è un po' fuori tema spingerlo sulle italiane...come se alla richiesta di dove andare a farsi una sciata rispondessimo "ma vai al mare che è meglio va!" Se spende 200 € non credo che rischi di rovinarsi le finanze, prova cos'è una minimoto, magari si diverte anche a alla fine se anche la vende a 150 è come se l'avesse noleggiata un paio di volte. Se parlassimo di 2000 €, o 20000 contro il triplo sarei ben più cauto anch'io ma se è richiesto solo un parere meglio limitarsi a quello che, come già scritto da altri sopra concorda sul fatto che è una mini onesta, senza magari i problemi delle liquido, su cui può lavorarci un po' e trovare ricambi a poco prezzo...

Ti rispondo io che ne ho 3...e un telaio da rivedere,tiene i suoi 6 cv che il C1 ad aria ha,funzia sempre e non ti chiede niente,per iniziare va benissimo,ma cerca di non stare sopra i 180 euri,io l'ultima lho venduta a 120...se pero vuoi passare a liquido i carter sono diversi...o per meglio dire le sedi cuscinetto sono da fare,il foro sotto il carter per l'acqua non ce e comunque fai prima a mettere una pompa esterna,tipo polini a 20 euro usata...la colleghi al pignone sfruttando le due pedane larlterali porta motore.Io ho avuto quel telaio e il telaio AVT per C1 su quest'ultimo monto un polini 316 piccantino...ripeto per iniziare va bene ma e un po caretto il prezzo,se ti servono info in piu,mandami un messaggio privato,ti do il mio numero e ti invio un po di foto di quello che si puo fare...

Per iniziare secondo me è ottima, la C1 ad aria è una delle cinesi ad aria più affidabili(l'affidablità quando inizi è tutto).
Per andare in pista va benissimo, l unica spesa che dovrai fare è prendergli un paio di gomme italiane(usate vanno benissimo e ti durano una vita)che davvero ti cambiano radicalmente il tutto.
Non ascoltare chi ti dice che saresti d intralcio in pista, perchè per come la vedo io in pista d intralcio non sarà mai nessuno, siamo tutti li a divertirci, e ti assicuro che una cinese ad aria se guidata bene non va poi tanto piu piano di una italiana guidata da uno impedito.
ultima cosa come ti han gia suggerito tratta un pochino sul prezzo, 230 euro sono un po tantini secondo me:si:

grazie per la disponibilità, così come gli altri utenti che mi stanno riempendo di consigli...se segui anche la sezione "a liquido" noterai che anche li ho aperto un topic per i consigli, avendo trovato un'ottima d1 replica..