Forcellone dm
 

volevo chiedervi una cosa dato che ho montato il forcellone in alluminio quello con registri a clik , mi viene un dubbio dalla parte della corona metti sia lo spessore conico che una rondella ? per centrare il mozzo con il pignone, e metti solo il pezzo conico?

nessuno?

lato corona ci và solo il distanziale conico:si:

i l forcellone ho un dubbio la catena e troppo vicina
Al forc anche tirata "bene" già ho dovuto per montarlo dare di lima agli
Ossetti altrimenti non entravano, non vorrei fosse un po imberlato ... Che dici dato la tua esperienza ?

No imberlato ti assicuro che non è!
Tu fa come ti ho detto io!
Metti lo spessore conico + la rondella!
Il discorso che abbiamo fatto in parcheggio all'emisfero sulla DM...dopo aver fatto le misure e i controlli col mio preparatore ci siamo accorti xkè per centrare al meglio la ruota su quel forcellone ci va la rondella!
Ascoltami!
Te l'avevo già spiegato...poi vedi te se vuoi ascoltami oppure fa come ti dicono gli altri!

Ste il forcellone di Feder è il mio!
Gliel'ho venduto io!
Io l'ho sempre usato con la rondella oltre al distanziale conico e la ruota era perfettamente centrata!

Interessante.......
Si potrebbe sapere il perchè della rondella??????
Come fate a controllare se le ruote sono in asse fra di loro ???

Il mio preparatore è uno del reparto corse dell'aprilia...
Di moto ne sa un pochino :)
Mi ha detto che ha fatto delle misurazioni prendendo dei riferimenti fissi (penso utilizzi i perni di fissaggio che devono...anzi dovrebbero essere allineati) e misura asse ecc...
Tant'è vero che dalle sue misurazioni mi ha anche detto che per tirare perfettamente la ruota posteriore,avrei dovuto tirare più indietro di 2 mm il tendicatena destro!
Però si mi ha detto che per 2 mm era anche trascurabile...
Per quanto riguarda la centratura della ruota posteriore invece non so di preciso come ha fatto però mi ha detto che per centrarla meglio dovevo montarla così con la rondella!

il problema qual e , il perno ruota con la rondella aggiuntiva non arriva in fondo sull altro dado con la filettatura, ma senza randella la catena sfiora il forcellone girando solo con la mano immagino girando.
simon#20 nessuno vuole colpevolizzare nessuno ma come puoi pensare che se nel tuo telaio in dima era ok con la rondella , nel mio deve essere per forza così, varia da telaio e anno,
secondo me bisogna mettere in asse la corona con il pignone , e con la rondella nel mio non va in asse. anche se metto il perno più lungo e vado a pacco con la filettatura mi rimane sempre il problema del decentramento.

No non credo proprio che la corona vada fuori asse con il pignone!
Guarda se fossi in te monto tutto come ti ho detto io,vai a girare e vedi che la moto va bene,la catena non tocca e pignone e corona sono allineati!
:si::si::si:
Fai le prove invece di fasciarti la testa prima del tempo!
Tranquillo!

fatemi capire un forcellone che costa un occhio della testa ,devo mettere la rondella. boooo.tanti amici lo hanno e nessuno ha messo la rondella

Non è obbligatorio!
Io l'ho messa!

Capito...........
Il mio principio e quello che c'è sempre da imparare qualcosa----:si:
A parte discorso catena vicino al forcellone ( lo notato anche io), ai visto dei cambiamenti nella guida??????? di quanto lai messa la rondella???

Scusami delle domande........ma voglio cercare di capire bene

L'ho chiamato oggi per chiedergli delle cosette!
Mi ha detto che con quella rondella da 2 mm mi traguardava al meglio la ruota posteriore con la ruota anteriore!
Però dovresti prendere delle misure sulla tua moto perché da telaio a telaio e da forcellone a forcellone purtroppo delle piccole differenze ci sono...
Quindi quello che va bene a me non necessariamente va bene a te!

Ciao a tutti.Mi sfugge il significato del termine "TRAGUARDAVA".Forse è un idioma del Veneto stretto.A parte questo,la rondella c'è sempre stata in tutti i forcelloni DM da tempi remoti.Non serve x l'allineamento delle ruote,in quanto il centro viene fatto dalla posizione del disco sulla pinza,serve per evitare di comandare(stringere)i bracci del forcellone quando si serra il perno ruota e serve anche x recuperare quei 2 mm che consentono di smontare e rimontare la ruota senza particolari sforzi,perchè se i bracci fossero della medesima misura esatta del mozzo + la boccola conica tale operazione sarebbe alquanto problematica.

non penso sia cosi , perche il supporto della pinza varia nel perno

tra il mozzo a tre fori che hai tu e monta con il distanziale conico e il mozzo a 5 fori che ha un distanziale fisso sotto la corona con il quale e realizzato e sviluppato il forcellone so esserci una leggera differenza ma non mi risulta necessitasse di uno spessore !!!

Esiste un trucco per capire se la corona
Lavora in asse perfetto con il pignone , se giro la ruota al contrario dovrei vedere che
La catena quando arriva alla corona e in centro sulla catena . Può essere un buon metodo sicuro , o fare qualche misurazione da qualche parte?