gomme pmt 43
 

Ho cercato con il tasto cerca ma non ho trovato nulla che mi potesse soddisfare
ho su delle pmt 43 si possono usare sempre oppure necessitano di periodi particolari ?
io peso 78kg a quanto vanno gonfiate di norma da fredde?
grazie a tutti

Se non ricordo male le 43 sono adatte al periodo estivo solo che ultimamente ci sono molti che usano con soddisfazione le 40 anche nel periodo freddo(le 40 erano considerate gomme per il noleggio e basta).....
come pressioni starei 1.2/1.3 all'anteriore e 1.5/1.6 al posteriore.....poi devi farti le tue prove perche la cosa e troppo soggettiva

va bene 1.2 ant e1.3 post pero le pmt 43 sono gomme fredde si usano quando e molto caldo. ora si usano le t41 da 90 e 105 sono le migliori

Sono le piu morbide che fanno quindi preferibile in periodi freddi. In periodi caldi avrebbero un usura maggiore e durata minore rispetto alle piu dure t41 che vanno per la maggiore.

quindi vanno bene in questi periodi? io sapevo gomma dura con il freddo e morbida con il caldo ,ma evidentemente con le mini è diverso

in linea di massima è come dici cmq le t43 sono per temperature estive sopra i 30° adesso non vanno bene e in estate durano un niente

http://i39.tinypic.com/2ef8bxe.jpg

Ecco.fabry è stato professionale.ogni gomma in mescola ha un range di gradi di utilizzo.e funzionano solo se in quel range.sotto sono fredde..sopra si strappano

da esperienza personale mi risulta che le T43 sono gomme molto morbide (contrariamente alla tabella pubblicata)e sono più adatte ai periodi freddi che ai caldi !!!!

e che dipende tutto da quanti gradi la mescola lavora...

infatti sai che + fa caldo + dovrebbe preferirsi gomma morbida, mettici anche peso pilota, setting ecc e nulla vieta che tu ti sia trovato meglio in inverno alla fine quella tabella è quella PMT mica l'ho fatta io:lol1:

La temperatura asfalto è ininfluente nel senso che la tabella è teorica. Quindi in teoria se l asfalto è a 30/40 gradi una t43 dvrebbe lavorare a 80 gradi cme da tabella MA Se usi una t 43 con 10 gradi l asfalto e la gomma riesce a lavorare ai gradi della tabella vuoi per il setting o altro la gomma sara piu indicata. Infatti chi cerca il pelo nel l uovo misura con la pistola la temperatura delle gomme per capire come lavora e sceglie la mescola.
Cmq è sempre soggettiva la gomma quindi l unica è provarle e decidere la piu idonea al proprio stile di guida. In linea di massima si usa t40 t 41 :si:

La t41 e come la pizza...una4stagioni:rotfl:

:rotfl::rotfl::rotfl:
Condivido pienamente..

ho letto tutte le vostre discussioni e pareri da esperti del settore ,ma per un somaro come me che deve decidere e che è alla prima uscita in assoluto che gomma montooooooooooooooooooooooooooooo?:smt089:smt089:s mt089:smt089:smt089:smt089:smt089:smt089:smt089

se sei alla prima uscita e le hai già su provale se poi non ti trovi prendi delle 41 o delle 40

grazie fabry ho un treno nuovo di 41 ,ma farò come mi dici tu intanto alle prime uscite sarò un caprone che deve capire come andare quindi penso che anche le gomme dei flinstone mi vanno benissimo

se hai delle 41 sicuramente meglio quelle discorso diverso se dovevi comprarle a questo punto meglio le 41 poi le 43 potrai sempre provarle o ti porti dietro 2 leve e se proprio le 43 non va bene metti su le 41 e vedi subito le differenze

ciao,con le temperature attuali le T43 non si scaldano a sufficenza,la mescola strappa e si consuma velocemente oltre il fatto che le gomme scivolano,per utilizzarle ci vogliono almeno 20° di temperatura aria senno non lavorano . per questo periodo vanno bene le t41 ;)

e allora seguo i vostri consigli e monto le t 41 a che pressioni le gonfio per iniziare?
1-1.2 ant e 1.2-1.4 posteriore può andare?

1.2 e 1.3 con l rr dovrebbero andar bene