minicross
 

ciao a tutti vorrei comprare 1 minicross .. modello RUOTE DA 8
( almeno entra piu comodo in macchina e in casa )

tipo questo .

http://www.ebay.it/itm/390453095333?...84.m1423.l2649

( volendo esistono altri minicross con ruote da 8 ? )

volevo sapere a cosa andavo in contro.

poblemi o rotture frequenti ecc.

per i ricambi dove reperirli ?

uso solo per cazeggio nei campi .

ne ho avuti un po' sotto le mani di quelli.....vai in contro a tutto quello che non vorresti.....a parte il motore ti si smonta tra le mani(scusa la franchezza)

telaio si spezza in un niente
forcelle che si sfilano e si piegano


con ruote da 8 pollici credo sia l'unico...anzi no....

questo è motard ma con telaio molto meglio

http://www.vikyitaly.it/prodotti/mm5...tard_50cc.html

capisco....
no quello e da motard.....
poi nn saprei che cerchi metterci ecc
per farla diventare da sterro

Altri modelli con ruote da 8 pollici non ne esistono...per i ricambi il motore è quello cina aria per il resto sono abbastanza reperibili....però fossi in te se vuoi veramente andare per campi prenderei una da 10",ciclistica migliore...poi per le dimensioni non credo cambino così tanto da non entrare in macchina...

Ok.. Volendo se dovessi fare un modello da ruote 10"
quale mi consigliate ?

http://www.ebay.it/itm/MINI-CROSS-20...item35cf1c21af
http://www.ebay.it/itm/MINIMOTO-MINI...item1e846c577a

tra queste 2 quale migliore di telaio ecc ?

dovessi scegliere prenderei la prima.....sembra abbia un telaio decisamente migliore...

anche secondo me il telaio della prima è piu buono... I 2 motori sono uguali a parte la marmitta...:rotfl:

ok. per redere affidabile il motore.. cosa andrebbe fatto ?

qua dice che tiene carburatore 14 acensione in aluminio

un motore cinese affidabile non lo avrai mai:lol1:... io sostituirei paraoli e cuscinetti, e cambiata la bulloneria del motore e del telaio.

Per rendere il motore affidabile non devi fare nulla! Io e i miei amici giriamo da più di 2 anni con i motori originali e zero problemi! ;)
L'unica cosa, monta un carburatore italiano (Dell'Orto SHA) e non replica cinese.

davvero ?
ma tutto originale ? niente 7 travasi , paraoli ecc ?
azz sarebbe 1 bella cosa

Originali al 100% ;)
Finchè non si passa a fare elaborazioni sono affidabilissimi, se si cerca di aumentarne le prestazioni iniziano i problemi.

Se le elaborazioni sono fatte da cani senza dubbio, ma se si usa la testa, non perdi per niente affidabilità.
Io ho montato un phbg 19 sulla cina aria, e va benissimo, e non ho avuto un solo problema al motore, PERO' ogni volta che vado in pista poi pulisco tutto dalla a alla z, la faccio riscaldare ecc... c'è gente che non sta nemmeno attenta a fare la miscela, non mi stupisce che rompano tutto dopo 10 giri..

bhe.. volendo potrei prendere il cilindro ecc 5 o 7 travasi ....
pero' se alla lunga esplode ..... nn e belllo ....
e vero che nuovo costa sui 60€ circa...

ma volendo potrei comprarci il motore 70cc avotecnica.... full 100% ita
faccio bene ? esplode la ruota post. ? il telaio con sto 70cc regge tale potenza ?
la catena regge o si spezza ?
le frizzioni ? il 70 le mangia o pure no ?
perche noto che la campana della frizione e chiusa ... come acidenti rafredda ?

volendo potrei avere motore originale ( 2travasi )
e mettere i raporti corti.. alla fine della velocita max nn mi interessa nulla..
meglio che faccia anche 20km.. ma che sgommi ovunque ^_^
io peso 85kg .

il rapportro corona e 420 o 428 ?
ma poi cosa si gnifica 420 o 428 ?

85 Kg...stacci lontano...va bene per la metà del tuo peso come massimo... meglio che ti compri un cavallo a dondolo! Già sarebbe un problema sull'asfalto ma in sterrato sarebbe un suicidio bell'e buono!

nn vedo dove il problema. se si riompe il telaio lo risaldo !
e lo rinforzo volendo

con le sospensioni sempre a pacco dovrai rinforzarti anche i testicoli:rotfl::rotfl::rotfl:

scusate ma. le minicross. usano le stesse catene delle minimoto ?

usano le catene dei classici motorini 50cc ?

che corone possono montare di dimensioni ecc ?

per quella che è la mia esperienza lascia stare il motore avt 70cc. Io ne ho costruito uno assemblando carte avt ed albero dedicato. Ho poi montato un cilindro pollini per zip 70c aria con pistone mono fascia. Carburatore phgb 21 e lamelle pollini 0/28mm. Lo scarico è artigianale su base scarico dm. E' un lavoro immane adattare i vari componenti. La soddisfazione è tanta, a me è venuto fuori un motore pazzesco, davvero potente. Il problema è che è TROPPO POTENTE. la mini va molto forte, ma soprattutto ha una gran ripresa. Per di più è estremamente delicato. Se vuoi un consiglio preparati un bel bb su carter cina e vedrai che va già abbastanza forte!

se vuoi sentirla girare vai qui
http://www.minimotovrforum.it/vostre...otec-70cc.html