[2° voi]: che modello è?
 

http://www.cdbox.it/accessori/scheda...ona=ms&id=4562

sembrerebbe una lucky7...

kualcuno conosce sto negozio?
la danno a 199€ spedita, ma mi manderanno poi kuella della foto o una zozzeria qualunque???


meglio minimotomaniacs? anche se è inglese magari ha una affidabilità maggiore???



ciao!

sto notando però ke a differenza di kuella di minimotomaniacs non monta i piedini in allu alla forca, in + la stessa, guardando il parafango sembrerebbe montata al contrario...


a okkio non mi sembra un negozio affidabile, come mai è pubblicizzato sul forum???

sull affidabilità del venditore nn saprei ftt un giro sul area rivenditori e vedi come ne parlano...cmq la mini è una mk3

quotone x marco, è sicuramente una mk3... lasciala perdere, se hai intenzione di elaborare un minimo potresti avere dei problemi di compatibilità col telaio.

quoto anke io la mini è un mk3

E il mio stesso telaio, ed io nn ho avuto problemi ad elaborarla, l'unico problema e il filtro dell'aria, il filtro a fungo nn lo puoi montare, però puoi montare i poggiapiedi Polini che sono ottimi.

non sembra anke a voi ke la forcella sia montata alla rovescia???
guardate il parafango....


l'unico problema ke può avere una mk3 o una lucky7 sta nell'installazione di una marmitta con espansione?

ciao

ti kiedo scusa, ma te stai guardando sia le cina aria ke le ita?????
ma nn skerzare!!!! l'mk3 poi, ke ha sempre sofferto di vibrazioni, fragilità varie ma soprattutto nn c'è spazio x marmitte e carburatori migliori!!!! lasciala dove sta e torna a cercare l'italiana!!!

non vorrei dire una fesseria ma questa mini ha i freni idraulici?????????
come mai la pinza del freno dietro ha il tubo in treccia e non ha il filo???:confused: :confused: :confused: :confused:

no niente fesseria, è probabile ke abbia freni e forcella idraulici, quelle di cdbox spesso sono così. altro punto a sfavore.....manutenzione e fragilità ke aumentano, capacità frenante e di setup (forcella) ke diminuiscono...

in effetti se apri l'immagine l'impressione è quella ma io nn ci spererei sarà un'altra trovata by :china:

sisi è un'mk3... e se devo essere sincero non conviene affatto comprarla...lascia stare!

ma casomai in previsioni di modifiche kuali carb e marmitta,
kual'è una buona cinese ad aria?


SK, non ti preoccupare, tanto prima di fare il passo voglio accumulare almeno 400€ per prendere eventualmente moto ed elaborazioni insieme...

ma con kuella cifra in mano prima di tutto cercherei Ita usate....

il forcellone della lucky7 e della mk3 però mi sembrano molto + resistenti delle altre, e cmq i telai mi sembrano migliori in generale.


i forcelloni delle altre, mancando di "capriata di rinforzo"(ho virgolettato apposta, quindi saputelli astenersi...)
mi sembrano fragilini, mi danno l'impressione di doversi piegare.

cosa ne pensate di kuello ke si dice nella guida su kuesta?

C1 A/C

Le C1 A/C, sono prodotti sviluppati nel 2005 e sono dei ?porting? delle repliche blata in versione ad acqua, hanno stessa forma, telaio, ma ovviamente diverso motore e quindi sono sprovviste di radiatore e circuito di raffreddamento.
Montano anche un carburatore 14/14 e filtro conico, sono quindi moto con una potenza maggiore, da prove ha una potenza equiparabile a quella di una 911r, quindi intorno ai 6cv.

cd box è innaffidabile,la mia 1 mini l ho presa li,è arrivata con una gomma forata e mi sono dovuto arrangiare..i freni e le forche idrauliche van da dio..

la blata ad aria va sicuramente molto più forte di mk e lucky. il miglior telaio x cinse ad aria è il lucky 7, poi viene l'mk1 (provare x credere, testata da piloti veri e confrontata con le altre), poi le mk 2-4 e 5 ke tra loro cambiano poco e niente e ultima l'mk3, ke nn consiglio a nessuno.

diciamo allora ke un buon telaio ke ti consente anke di elaborare la moto è l'mk1???????

però l'mk1 monta il carb 12
inoltre sicuramente non monta i piedini alla forcella....

a kuesto punto andrei dritto sulla lucky7.
tanto la marmitta se non entra si modifica un pò e la si fa entrare.

l'utente ski... è riuscito a farci entrare la jetpro!!!

Ma scusa a sto punto prendi una MK5 il telaio non dà problemi di elaborazioni ha i piedini sulle forcelle.

o la mk5 o una Rep Blata aria (motore + potente...)

la mk5 com'è di telaio? oltre la possibilità di elaborazione...

e la rep blata ke già ha un motore potente, com'è di ciclistica?