Carburatore 21
 

Ciao a tutti ho un BZM 50 e sto per acquistare un carburatore 21...ma non saprei da quale configurazione partire....

quale tra questi due ha la configurazione "più corretta"?

http://www.pocketbikepassion.com/bik...hosji6n08hkma7

http://www.pocketbikepassion.com/bik...hosji6n08hkma7

Come prezzo mi sembra buono....

Credo il secondo. Se cerchi ce una discussioni tra differenza polverizzatore au an e c sono diverse configurazioni..

ho trovato e letto al discussione...ma i due carburatori che ho postato montano entrambi l'AU....cambia la valvola e lo spillo....

Di solito si usa spilli w7 w8 quindi piu simile il secondo poi la valvola 40 e I getti li cambierai dopo.

Un PHBG 21 bs comunque sui vari siti di rivendita di materiale per scooter lo paghi 55 euro, massimo 60. Li è a 79€...direi che non sia molto conveniente.

a 55 euro mai visto...cavoli...mi sai indicare un link?

http://www.ebay.it/itm/CARBURATORE-D...item35cdc7228f

56 spedito...e ce ne sono un botto di altri venditori,basta cercare
all'atto dell'acquisto,chiedi se è carburato AU oppure AN.però se è tarato per scooter,sarà probabilmente AU

Io pure pagato 59€ in negozio per ricambi moto/scooter

ok grazie...poi le "parti" in più per miscelatore ecc le devo tappare..??

si,basta che metti un tubetto in gomma/plastica chiuso in cima ,in modo che il carburatore non "aspiri" dalla presa per il miscelatore :si:

ottimo trovato a 51 spedito...direi che mia moglie me lo regala per Santa Lucia :rotfl::rotfl:

GIRA QUI IL LINK,MAGARI COSì SE SERVE ANCHE A QUALCUN'ALTRO :1st:

hai ragione che st***o che sono...eccolo:

http://www.ebay.it/itm/190943953623?...84.m1423.l2649

ottimo prezzo.attento però che questo ha lo starter a filo

Devi prendere quello senza miscelatore e depressore, ci sono. Altrimenti devi chiuderli.

MA LE DIFFERENZE TRA IL phbg 21 ds e phbg 21 bs quali sono? visto che quelli che costano meno sono i ds dai link messi in questa discussione....

Sono per scooter, hanno miscelatore e depressore

In teoria sia BS che DS possono avere miscelatore e depressore...e la prima lettera sta ad indicare la loro posizione. Quindi se il carburatore è senza servizi, sempre in teoria, dovrebbero essere identici. Io francamente però un ds non l'ho mai avuto, forse cambia anche la taratura.

Il ds dovrebbe avere se non erro anche le viti di regolazione e ingresso benzina sul lato opposto al bs

La S sta x viti minimo e miscela o aria a sinistra, senno sarebbe BD se avesse le viti a destra..la B credo identifichi lantipologia di condotti..col depressore mai visti i phbg, ma solo i phbh.