Assetto RRZ
 

ciao a tutti ragazzi...scusate l ignoranza ma oggi volevo metter mani per assettare la mia rrz...ma pare che devo lasciarla cosi :lol1:
come posso assettarla? dato che i buchi non combaciano con la forcella posteriore :si:
scusate per l ignoranza:1st:

http://i42.tinypic.com/spb5e8.jpg

ma il tuo problema qual'è? L'entrata percorrenza così sei un po' vago è difficile aiutarti, oppure vuoi abbassare il posteriore e in caso perchè? I diversi fori servono per i diversi forcelloni posizione centrale rigidizza standard, forcellone alto massima rigidità, forcellone basso minor rigidità, l'altezza della moto resta uguale con tutti e 3 i forcelloni cambia solo la rigidità

Per la tua moto vendono i forcelloni posteriori....quello alto,basso e standard........
non si puo spostare bisogna acquistarli separatamente

esatto il forcellone non e` regolabile...per cambiare devi compraren un altro
ma di solito quello che hai e` quella giusta a meno che tu non abbia particolari problemi col posteriore ho uno stile di guida particolare

anke io ho la rrz e come assetto post ho questo forcell e va molto bene secondo me hai le pedane troppo avanzate sposta le pedane e mettile a 0 e prova vedrai ke cambia tutta la guida nn cambiare forcell semmai vuoi la moto un po' piu' rigida prendi il traversino di irrigidimento grc spedi molto meno e migliori la stabilita' e ti assicuro ke si sente la differenza

,mmm....grazie per i consigli...proverò :si:

A me hanno consigliato di alzare la seduta di un paio di centrimeti cosi diventa piu 'comoda' infatti voglio provare. Per le pedane io se nn le tengo tutte avanzate come la tua in foto faccio fatica a starci sopra pero è soggettivo mentre per l assetto dietro ho il forcellone standar al foro centrale e davanti sfilato di 1.5mm con semimanubri attaccati alla piastra e mi trovo bene.

Ciao luca,
vado un pochino O.T. ma mi incuriosisce quello che hai scritto.....
1- come cambia la guida spostando le pedane più avanti o più indietro ?
2- in che modo si va ad influenzare il comportamento della moto spostando le pedane ?
3- la pedana spostata influisce sulla guida solo se è spostata più avanti o più indietro o anche se è spostata più in alto o più in basso ?
4- avrei altre cose da scrivere ma facciamo un passettino alla volta.... così passiamo l' inverno....:si:

pensa che io mi son costruito un reggisella 20 mm più basso,e adesso mi trovo benissimo :si:

Dipende dalla statura e cmq è molto personale dimostra proprio come sono diversi I modi di guidare e quindi difficile sare consigli. L unica è provare a tentativi e vedere se ti trovi meglio con una soluzione o l opposta

per quanto riguarda la seduta infatti io gli ho messo un piccolo rialzo sotto non perché sono alto, anzi io sono 1,64, ma e' perché ho difficolta a piegare un ginocchio per via di una scivolata in pista con la moto, devo dire che sensa quel rialzo non l'ho mai provata perché appena comprata l'ho modificata subito., quindi devi provare e riprovare per vedere la tua postura in movimento

ma infatti ti hanno detto una mega caxxata, tu hai la 09 e la 09 è già puntata in avanti e in molti hanno cercato di abbassare il posteriore e mai di alzare la seduta che infatti dal 201o in poi è + bassa di 1cm. Semmai alcuni lo fanno sulla 2010 in poi proprio perchè hai le gambe + rannicchiate.
@Vadabrut cambia la forza che riesci a imprimere sulle pedane e di conseguenza sul telaio, + forza applichi + il telaio si piega(per dire eh) e la moto diventa agile o riesci a chiudere o correggere meglio le traiettorie. Tu hai notato come la posizione delle staffe pedane grc è salita negli anni? Oppure perchè DM le ha sempre avute fissate in alto al telaio?

Qualcuno alzava anche la 2009 ......

infatti anche io ho visto parecchie 2009 alzate dietro......la dm infatti ha sempre avuto le pedane fissate in alto ma la grc lo ha adottato nel 2010, non penso che sia diventata piu' maneggevole solo grazie a quello e...

giusto fabry!:smt121

proverò pian piano a fare tutti i test per provar come mi trovo meglio :si:
grazie a tutti

infatti ho scritto in molti:lol1: ma la 09 ( gran moto oltretutto) è già puntata in avanti di suo come tutti ben sanno, alzare la seduta ti aumenta solo l'effetto puntato (a parte un pò di comodità che già cmq ha) alleggerendo ancora il carico al posteriore quindi per me potrebbe aiutare in iserimento ma poi magari hai problemi dietro.

Sincuramente non solo quello, ci mancherebbe cambiano le geometrie e gli irriggidimenti, inclinazioni cannotti di sterzo ecc ma anche quello (posizione staffe) ha delle conseguenze sulle reazioni del telaio in pista.:si:

Io vorrei provare ad alzare la seduta per trovare una posizione piu comoda xke cosi sono troppo rannicchiato. Cmq se alzando dietro si impunta davanti è possibile sfilare meno le forcelle per compensare o non è proprio la stessa cosa?

la 09 è tra le moto + comode proprio perchè ha una seduta alta alla fine noi 2 siamo alti uguali, già se provi la 10 noterai la differenza. La prima volta che l'ho provata non mi trovavo con i piedi. Io avevo trovato il mio assetto con la 09 con piastre sfilate 3mm e manubri 4mm sotto. Molti la usano sfilata tra i 5 e 7mm ma io non riuscivo a fargli chiudere le curve. Tu hai detto di tenere sfilato 1,5mm se non sbaglio quindi non hai molto marmigine. Io ti consiglio di provare se vuoi e tirare le tue conseguenze ma non penso che migliorerà la guida anche perchè l'importante è andar + forte + che stare comodi. Più che altro ti consiglio di muoverti di + con il corpo tirando il ciulo fuori.

No io le ho sfilate 15mm misurando da appoggiado al tappo forcella alla piastra. Ho provato a sedermi su quella 2012 di lupo 68 che l ha alzata la sella e sembrava meglio. Ma nn l ho guidata. Il mio problema nn è easere piu comodo ma cercare di girare meglio. Cosi adesso riesco a girare nn piu di 5 giri con lo stesso passo poi mi scivola sempre un piede di solito il sx e perdo un secondo per rimettermi in posizione secondo me puo essere la tuta troppo rigida perche è da moto. Come guida scivolo fuori gia tanto pero magari mi sbaglio.