Trofeo salamella 2013: Pregi e/o difetti
 

ciao a tutti,
dato che ormai il nostro campionato stà volgendo al termine volevamo capire che cosa ha funzionato e cosa no in maniera tale che dagli errori si possa cercare di migliorare :smt121

sono ben accetti i commenti dei partecipanti al trofeo ma anche chi l'ha vissuto da fuori :si:

1)In alcune piste (salmour e borgo ticino )i paddock erano un Po congestionati o si trovano piste piu adatte ad ospitare tutti i partecipanti o ci si organizza meglio vietando alla gente di entrare con camper furgoni ecc ecc che portano via tanto spazio .....
2)sanzionare in maniera pesante con squalifica della gara successiva per chi non va a passo d uomo con il proprio mezzo (scooter su tutti )nei paddock ,prima che qualcuno si faccia male ....per tutto il resto siete perfetti quasi inimitabili ....bravi davvero .......io nel 2014 voglio essere di nuovo dei vostri !

Tutto perfetto! Rivedrei qualcosa per ciò che riguarda le classifiche..... Ci sono dei video di presentazione che circolano in rete quelli si che sono di una qualità superiore alla media...... Impossibile mancare nel 2014!

non mi stufero' mai di dirlo...basta sfrizzionate e penne tra i dai gazebo....potrebbe esser molto pericoloso dove c'e' tanta gente tanti bimbi ....motori al minimo o spenti....

si sta già pensando a questo....

e anche a questo:si:

straquoto il fatto delle penne nei paddock e aggiungo anche le troppe persone in pista in traiettoria favorevole per essere gambizzata!!!
altra cosa: wild card premiate a parte e chi si ritira punti zero!!
per il resto perfetti!!!

non avendo partecipato faccio i migliori complimenti per lo spirito costruttivo di questo post.

mi accodo ai suggerimenti dicendo addirittura, fuori dalla pista motori spenti, si possono accendere solo sul cavalletto da fermo per le carburazioni.

un suggerimento economico, trovare un approccio favorevole alle wild card con dei costi che consentano di fare una singola gara a prezzi ragionevoli e rispettando ovviamente chi è iscritto al campionato.

bene che dire..... a parte l'esperienza nel modellismo a livello professionale non avevo mai pensato di fare gare in minimoto...ma l'ambiente del vpchp mi ha dato fiducia e coraggio e mi ci sono buttato senza alcuna aspettativa particolare( data anche dall'eta' :-) ) ma mi sono divertito come un matto e spero l'anno prossimo di essere della banda... l'obbiettivo era almeno x quello che mi riguarda di puro divertimento e compagnia mettendo in conto ovviamente i vari sfotto'!!! e cosi' e' stato e cosi' dovra' continuare.....grandi!!!:si::si:
p.s. x quanto riguarda le wild car non sono d'accordo x quanto riguarda il trattamento di favore...xche' chi si licenzia spende ovviamente un po di soldini.. se le wild car possono fare gare con la stesaa cifra o anche poco piu' che mi tessero a fare scusate?? ovviamente questo e' il mio parere personale...
pp.ss. volevo anche aggiungere se si mette il calendario anche una/due piste della romagna sarebbe il massimo!!!!:lol1::sbav:

Riguardo le wild card la penso alla stessa maniera .....tanto vale che uno si tessera e fa visite mediche e iscrizioni varie ......penso sia piu logico che uno si iscriva al ssbk 2014 poi decide che gare fare :-)

luca per quanto riguarda la scelta delle piste purtroppo siamo abbastanza limitati perché non ce ne sono molte nel nord italia che siano adatte per far correre minimoto, scooter e pitbike ( o meglio ce ne sono ma i prezzi che chiedono sono abbastanza proibitivi per il budget che abbiamo noi ) e oltre tutto lo facciamo anche per evitare di farvi fare degli spostamenti molto lunghi ( anche se per noi Salmour è abbastanza lontanuccia :doh: )

per quanto riguarda il comportamento scorretto di alcuni piloti nei paddock ( vi dò una news che inseriremo nel regolamento 2014 ) ci sarà il cartellino disciplinare..... non dico altro perchè abbiamo voglia di tenervi un pò sulle spine :smt121

anche per i punteggi delle classifiche siamo arrivati ad un dunque ( come al solito idro combina pasticci e se ne accorge troppo tardi per correre ai ripari !!! :pistola: ) ed in teoria dall'anno prossimo tutto dovrebbe andare per il meglio
i tuoi video sono veramente spettacolari ed infatti ti avevamo chiesto di farne qualcuno in più che sarebbero finiti sul nostro SITO


scusa ettore ma noi troviamo sia giusto far pagare 70€ ( 50 gara + 20 licenza )per una gara in quanto il costo vero e proprio è di 50€ per la gara, la licenza ti rimane per tutto l'anno e se per caso hai voglia di farne un'altra sei già a posto.....

eh.... 50 anni e non sentirli !!!!!!

con noi sarai sempre il benvenuto !!! sempre meglio tu che PANE&CIPOLLA !!!!!
:si:

Guarda che ormai l'hanno capito tutti che parli....parli ma poi:lingua:

Immaginavo che per le piste era un discorso legato al costo e in seconda cosa alla distanza .....va beh se il prossimo anno sarà sempre li poco importa ....ci si adatterà , l importante è esserci di nuovo .
! :-):-) ;-)

hai detto bravo!!!!! hahahhaahh!!!:lol1::lol1::lol1:

Rispondo a titolo personale, vado in mini da quasi 2 anni e a gennaio ho deciso di provare a far qualche gara, il gruppo del vpchp è il mio gruppo, con loro ho conosciuto un sacco di amici, gente veramente splendida, l ambiente sempre positivo e divertente, il direttivo sempre pronto ad ascoltare i piloti e l organizzazione ottima, sempre precisa e corretta. I prezzi più che accettabili. Contro: idrolele, sasà che appena vede 2 goccie di pioggia scappa come i gatti ahahah e davidino scassamaroni. Per la mia piccola esperienza il campionato ha bisogno di piccoli aggiustamenti alle classifiche e qualche cavolata come detto da altri. Per il resto parteciperò sicuramente ho un pò di gente che voglio mettermi dietro:1st:

Io conosco un pò di gente(splendida) del motoclub a partire da Franco,Annibale, Massimo, Michele ed altri che adesso non mi vengono in mente spero,per l'anno prossimo, di esserci con mio figlio :si: