tiro una bomba
 

Apro questa discussione molto provocatoria rivolta agli utenti della pista ma sopprattutto ai costruttori.
La questione è semplice.negli ultimi anni il mondo delle mini ha avuto un forte calo.le case costruttrici secondo me hanno fatto poco per mantenere a galla il settore.non parliamo per niente di istituzioni perchè non ci sono.
Praticamente novitá importanti non ne sono viste e cè stata la corsa "all'anodizazzione".
Sul forum cè molta gente che ha voglia di fare,valida e competente.capace di proporre realtà per me valide di nota.mi chiedo,in questo momento di stallo,comemai nessuna casa ha pensato di contattare certa gente per portarsi a casa la novità interessante??
Sul forum si sà che in un modo o nell'altro sono presenti,cioè sono messi così male da non proporre niente e neanche portarsi a casa qualche idea???????
In italia è nata la minimoto,ci sono le case+importanti,ci sono in casa piccoli geni.in questo mondo competitivo lasciano andare tutto in *****??......ooooo......si sono messi d'accordo per proporre il minimo indispensabile per sopravvivere e cercare di non spendere molto???

Ripeto la mia è una forte provocazione ma fatta in maniera limpida senza puntare il dito.
Voi piloti e costruttori cosa ne dite?

Questo nasce da una discussione che ho rispolverato dove "uno veniva intaccato da un'altro con accuse di copia"
É un bel mondo dove si potrebbe lavorare a interesse internazionale e prendersi in casa le persone giuste sarebbe appetibile..

Semplice, non ci sono più nemmeno i soldi per piangere!!!

Eh eh eh roby, come non quotarti...io ormai se devo farmi pezzi, li disegno su carta li faccio mettere su cad da un amico...e dietro casa me li faccio fare al cnc!!!
Alla fine dei giochi perdo tanto tempo, ma il risultato e assicurato!!!e spendo poco poco piu del negozio...
Inviato dal mio GT-I9100

Scusa la franchezza ma questa e una ca**ata bella e buona! Come mai allora ogni anno grc esce con la novita ? o la bms con l'aggiornamento, o iame con il motore che dura un infinita???(solo per citarne alcune)!!! I soldi ci sono ma le mini Non hanno piu mercato, o alcune case non vogliono piu avere mercato! E moriranno perche il mercato questo richiede...MA POI SE NE ESCONO STI CINA CON LE PIT BIKE CHE A OGNI USCITA DEVI APRIRE IL MOTORE,eppure la gente preferisce pagare meno e piu spesso invece che una volta e per tutte!mah

Inviato dal mio GT-I9100

La gente non ha piu soldi,le mini sono viste come giocattoli,le cifre per le italiane sono assirde e in piu dopo ci devi spendere dei bei soldoni,tutti vogliamo la pista dietro a casa,e nella maggior parte delle piste quando si va a correre o si e soli o quasi...come puo andare aventi il settore,le novita servono solo per spendere soldi e giustificare i prezzi,che secondo me sono alti,chi di noi ha iniziato anni fa,ormai ha finito o fa 2 uscite,motivo soldi,ecc...di gente nuova fatica vederne,se non nelle piste piu frequentate,e non parliamo dei costi delle piste,perche dopo la prima uscita costa ben poko,rispetto a chi cambia motore ogni anno,con quei soldi ci si fa una mini usata,che sia da sistemare,vissuta e non,e difficile andare avanti,sia per noi che per le mini,se il paese prima della crisi era strappieno di mini ora si vedono girare solo usati in maggioranza...io non saprei sinceramente come fare per risollevare questo mondo,perche il problema di base e la situazione economica del paese,chi piu chi meno

Volevo incentrare il discorso sullo sviluppo tecnico e nel dare la possibilità ai piccoli geni di esser messi di+sotto il riflettore.
Che qualche costruttore dica la sua!
Io attualmente sul mercato non trovo una mini con soluzioni tecniche avanzate.....vedo solo lo svilutto ristagnare nelle menti...che fra un pò puzza di marcio...
Io ho giá in mente belle soluzioni tecniche fattibili ad un costo accettabile...
Mi fà vomitare il pensiero di pagare un componente spacciato per motogp al costo da motogp.....che poi alla fine è sempre lo stesso portone in ferro battuto

novità? quali novità? e quante ne vendono?
dm da 13 anni fa piccole modifiche, blata è uscita con l'ultima nel 2010 e poi piccoli aggiornamenti, grc ha fatto la rrz nel 2008 e piccoli aggiornamenti fino al 2012, quest'anno hanno fatto la rrz3 che ho visto in mano a 4 persone che sono del "giro"... i rivenditori che prima ce n'erano come piovesse sono spariti quasi tutti, rimangono giusto per contarli sulle dita di una mano, voci di corridoio parlano di produttori che a fine anno chiudono... le piste se non hanno un buon giro anche con i noleggi o non sono nel giro delle gare non vanno più avanti...

Faccio una provocazione ancora+grande.faccio una mini da zero e la metto sul mercato...all'estero!!

La minimoto è un hobby per molti e se uno ha difficolta economiche sono le prime cose che si eliminano. Poi considera che l 80% se nn di piu degli amatori compra minimoto e spesso anche pezzi usati quindi è inevitabile che le case produttrici vendono meno e hanno meno risorse e voglia d investire su nuovi progetti da zero e preferiscono fare piccoli aggiornamenti.
Ps tu puoi fare una mini da zero e venderla all estero ma lo fai a basso costo nel senso nn hai stabilimenti personale ect ect da mantere quindi è inevitabile che t costera meno di chi ha costi fissi sia che venda o meno.

bla bla bla .......... sempre le stesse discussioni........

tutte le case costruttrici hanno si il prodotto SUPER performante ma hanno anche il prodotto ENTRY LELVEL,
il problema è che il nostro cervello è malato perchè se non abbiamo l'ultima chicca montata sulla moto stiamo male !!!!
ultimamente non è così perchè a tutte le persone normali gli si stà sgonfiando il portafoglio quindi iniziano a pensare che forse l'ultimo pezzo anodizzato non serve e a correre ci va lo stesso.

se fossi un costruttore perchè dovrei investire in un mercato che è saturo e fermo ????

comunque c'è ancora qualcuno che investe e con l'anno nuovo verranno proposte le novità

per me non servono novita',c'e' gia' pure troppa roba sul mercato,non sarebbe male prendere i prodotti attuali e produrli con una maggiore "QUALITA" cosi' da giustificare i prezzi attuali .................

X me basterebbe prendere i prodotti attuali e farli pagare il giusto...ragazzi che cosa ve ne fate di un mega motore se poi per gestirlo alzate le frizioni per farle slittare,rapporti lunghi ecc per riusvire a gestirle...la mini e nato come mezzo per avvicinarsi al mondo dei motori e per il fai fa te,se costa piu di una 600 come gestione che senso ha averla?Le mini dovrebbero essere piu semplici,cosa serve una mini anodizzata?non ditemi peso o chissacosa...e il manico,il gas,la follia che fa andare un pilota forte,il resto sono tutti specchietti per le allodole,se parlate di estetica allora e un sltro discorso...io sono tornato sulle mini,perche con la vesps nonci stavo.dentro e i motori erano iper pompati per viaggiare e duravano niente...e poi torno con le mini dopo anni e vedo che quel mondo semplice e diventato per chi ha soldono e per motoroni...secondo me e uno spreco di soldi...scusate lo sfogo,non ce l' ho con nessuno di voi e non voglio aver offeso nessuno,ma ci sto rimanendo male,mi ricordavo un mondo diverso in cui si faceva piu bagarre e meno chiacchere,con mini semplici ma immortali...

Io ho bisogno di cambiamento e di soluzioni tecniche valide..e pagarle il giusto.lo so che il guadagno è il ricambio però se il ricambio costa e la gente molla....per dire ci sono persone valide con soluzioni tecniche che ti permettono di migliorare il rendimento del componente,quindi renderlo+affidabile e duraturo.il pilota medio preferisce quello e il mondo delle minimoto non muore

e` una legge del mercato meno vendi meno risorse investi e devi stare molto attento a come ti gestisci se no fallisci , in questo momento dalle case non mi aspetto nessuna novita (siamo gia troppo avanti) se non nel senso della riduzione dei prezzi e aumento della qualita anche a scapito della prestazione pure, forse cosi si puo un po risollevare il settore

Quoto a pieno cio che dici,affidabilita e resistenza nel tempo e poi si puo palae di altro...

Si mq si può ottenere anche con prodotti nuovi...senò il mercato non è stimolato e ristagna...

sono daccordo in parte ma il mercato non e` stimolato dai numeri cioe dalle vendite certo e` che la crisi si combatte immettendo nuovi e` migliori prodotti ma essendoci pochi che ormai girano in minimoto anche i ricambi si vendono meno...purtroppo perche lo trovo uno sport bellissimo la minimoto riesce a trasmetterti grandi emozioni con pochi rischi e se si sta attenti e si va in una buona direzione anche con pochi soldi rispetto agli altri sport motoristici

Continuo a quotare in pieno cio che dice Cris...hai ragione suba che sibpossonobrealizzare prodotti nuovi resistenti affidabili e spendendo meno,ma ormai non ce piu mercato,io per dire,continuo a prendere pezzi usati e a lavorarmeli in officina e farmi i pezzi che posso da me,i motori finche possso lappare o rettificare tirano avanti,mal che vada prendo solo i pistoni nuovi e via dicendo,per uno come me costa troppo ormai,in piu la crisi ci affonda...

suba ottima bomba....ahahahah

no dai scherzi a parte,
io credo invece che non ci si debba concentrare sul miglioramento prestazionale dei mezzi ( credo fermamente che si è esagerato in questi ultimi anni, in prima battuta i 50 a liquido per le minimoto sono inutili), invece penso che ci si debba concentrare su rinfoltire le griglie, aumentare il numero di partecipanti. Abbiamo esempi lampanti dall'estero (vedi Spagna in primis con i vari monomarca), oppure abbiamo delle ottime iniziative sugli junior che piano piano si stanno sviluppando anche qui in italia (scuole di pilotaggio). Iniziare dagli junior perchè sono loro il futuro, noi siamo dei semplici amatori, ma se vogliamo vedere in televisione piu italiani e meno spagnoli bisogna puntare sugli junior, fargli capire che la minimoto deve essere vissuta in un certo modo, con certe mentalità (la cosa piu difficile è formare le persone, non formare i telai o i motori o chicchessia)

:si:anche io per i ricambi faccio cosi solo se veramente necessario li prendo nuovi, il mio motore e` un 2007 aggiornato quando si verificavano o per prevenire rotture non perche uscito il particolare di nuovo modello