Ri...carburazione...!
 

Ciao ragazzi,lo so che la carburazione e' veramente un dilemma e ci sarebbero mille domande da fare...e tante risposte gia' sul forum...!

Io nella mia D1 monto un motore Polini 40cc. con un carburatore Dellorto Phbg19.
Il mio problema e' nei bassi regimi,tipo in uscita curva, ho dei vuoti enormi che dopo un po' vanno svanendo e la mini reagisce in maniera ottimale. Ho provato ad aumentare il getto del max pensando fosse magra e sono arrivato fino al 132,e' un pochino migliorata rispetto a prima ma mi sembra di esagerare alzando ancora il getto del max!
La candela e' chiara!
Ho posato una foto con i componenti montati sul carburatore,cosa mi consigliate di sostituire?:doh:
http://i39.tinypic.com/2i906bt.jpg

Io per cominciare userei uno spillo w23.
Che filtro dell'aria usi? A cono aperto?
Visto che ci sei controlla anche che i paraoli e il collettore facciano buona tenuta

Il w9 di solito va bene con au262, sei sicuro di avere an262 e non au? Se hai an passa al w23 meglio se metti l an266 48/50 di minimo e 110 circa di massimo, idem con an262 al max parti con 115. La candela al momento è lavata e ti sembra bianca. Se hai au262 minimo 50/52 w9 alla 2 dall alto e max tra 98/ 104

Quoto Fabry quello Che Hai in foto é An
Vi riporto una foto presa qui sul forum
http://img.tapatalk.com/d/13/09/23/y9emebyb.jpg
A dx An mentre a sx AU

Come dice Sonic, il polverizzatore è un AN...

Per andare sul sicuro partirei dalla taratura "standard" come suggerito da Fabry, polverizzatore 266 AN, spillo W23, getto min. 50... il getto del max dipende dal filtro che usi.

Lo spillo in foto è alla terza tacca, si contano dall'alto ;)

Ecco un altro nei casini con la carburazione. :si: :rotfl:

Si si hai il minimo bassisimo almeno un 50 monta!!!ne ho 3 o 4 se vuoi passa a prenderne uno

Inviato dal mio GT-I9100

Si,ho come polverizzatore un 262AN.
Quindi mi suggerite di sostituire i miei componenti con:
Polverizzatore: 266AN.
Spillo: W23.
Minimo: 50.

Come filtro dispongo di questi 2 modelli...
http://i41.tinypic.com/o8ujqa.jpg

Yes, usa il filtro sopra e prima lava la spugna con acqua e sapone e poi asciughi. Puoi anche tenere an262 è solo un pò più magro del 266

Usa quello a cono inclinato

Grazie a tutti per i consigli!!!:si:

E il malossi e13 che ti ho regalato???
Metti su i venturi e monta quello
Inviato dal mio GT-I9100

Lo stucco si e' leggermente crepato in due punti,adesso vorrei provare a carburare sto benedetto PHBG19,ho un po' di getti del MAX superiori al 100 (100-106-114-120-124-128-132-136-138-140) faro' un po' di prove e vediamo cosa succede,intanto vedo di procurarmi il resto degli accessori: polverizzatore+spillo+getto min.
A proposito,quando ci vediamo ti torno il Malossi!
Per caso (mi diceva Suba) hai ancora la prolunga di 1 centimetro fatta al tornio che ti aveva dato lui per lo scarico? Ti serve?
A presto...e magari in pista...!!!:smt136

Si ho ancora la prolunga...cmq il venturi per phbg intendo io...la rotella che si avvita sul posteriore del carbu...costera2 euro...e poi monti il malossi!!!va decisamente meglio dei due filtri che hai postato in foto!!!

Inviato dal mio GT-I9100

Non ci avevo pensato di prendere l'adattatore per il Malossi,provo a vedere dove lo trovo!!! Grasias...

45/48-125/128 --266 an--spillo17 ultima da sopra marmitta 40/ 2011 riduzione allo spillo 11,5 per 280 mm

monti una valvola da 40 vero?
prova una da 50 ;)

Ho sostituito i pezzi da voi consigliati:
Polverizzatore: 266AN.
Spillo: W23.
Minimo: 50.
Massimo: 114.
Mi sembra vada bene provandola qui...da me,mi resta solo provarla in pista!!!:sbav:

Ti dico già che và bene.se tira hai medi hai risolto

Aspetto TE per provarla...!!!:smt136
Magari il prox fine!!!:si: