dubbi pressione gomme.
 

ultimamente o dei dubbi.. sulle pressioni delle gomme.

io peso 85kg. quale' la pressione gomme migliori ?

pmt t41

Non esiste una pressione "migliore"... dipende dalla ciclistica e dal tuo stile di guida.

bho nn saprei.. prima giravo a 1,5 e 1,8..
poi sono passato a 1,5 e 1,5 .
e mo 1,3 e 1,3... e mi sembra vado meglio ...

si ok. so dimagrito . peso meno ok... ma pero' bho.. vorei dei pareri

Sì ma... con quale moto? :D

io in questi periodi uso sulle t41 1.3 avanti e 1.5 dietro e peso come te con pressione piu bassa la moto mi sta troppo molla e con di piu diventano cemento quando son calde

potresti provare con delle pressioni un po piu basse e salire di 0.1 fino a che non smette di pompare... anche se la pressione di una gomme può influenzare il rendimento anche dell'altra.

bho. nn saprei.. sembra che vadi meglio in curva.. mentre gonfie come prima.. mi sento rigido in curva... se gonfio troppo invece. in curva derapa la post. poi bho ..... booooooooooo

zpf 206 cerchi originali

1,5 post. m isembra dura bho

Io uso 0.9 ant 1.2 post! Piu gonfie muoio ;)

Parti per eccesso da 1 e 1.2 dietro e poi sali di 0.1 ma sempre a freddo forse l ideale con zpf potrebbe essere 1.2 e 1.4 ma è sempre da provare

Quale forcellone monti? Quello con la capriata superiore dritta...

http://i40.tinypic.com/11ljwgi.jpg

...o quello con la piega?

http://i39.tinypic.com/ruwwoi.jpg

Io, con il secondo forcellone, usavo 1.2 ant e 1.4 post a freddo... peso 62kg ;)

Quelli con il tuo peso usavano all'incirca 1.5 ant e 1.7 post... con il forcellone della prima foto, invece, 1.7 - 1.9
Il mio consiglio è quello di provare a partire anche più alto, prova 1.7 -1.9 e vai a scendere.

si ma quelli erano altri tempi, altre moto, altri motori, altre gomme... sei rimasto indietro!!! :lingua: :rotfl: ;)

accidenti :smt121
io ne ho aPPENA PRESA UNA CON CAPRIATA DRITTA (206) ,davvero si usano pressioni così alte a freddo? io con la rrz uso 1,2 davanti e 1,7 dietro

...negli ultimi 6 anni è cambiato poco e nulla :lol1:

Sì, il forcellone dritto è più "morbido" e si usano pressioni leggermente più alte... fra un forcellone e l'altro aumentavo di 0.1-0.2
Piloti di 90 kg usavano anche pressioni nell'ordine di 1.8 - 2.0 :D

Ti do un altro parametro per un confronto... su RR usavo 0.9-1.0 all'anteriore e 1.1-1.2 al post ;)

allora dovrò fare 3 davanti e 3,5 dietro :rotfl:

ho il forcellone deritto cromato dietro.

no raga.. oltre 1,5 va male la moto . ora provero 1,2 e 1,2.. poi faro' sapere...

p.s. la pressione minima quante? 0,9 ?

he pensare che 1 volta giravo con 1.6-1,8... bho sarranno cambiati i cerchi o che cacchio ne saccio....
forse so dimagrito troppo.. ne risento la diferenza de peso .. booooooo

Se la moto è quella mi pare molto strano che tu riesca a girare con pressioni inferiori a quelle che usa un pilota con 20kg in meno...

Se una volta giravi con 1.6 - 1.8 (pressione, secondo me, tutto sommato adeguata al peso e alla ciclistica) non puoi avere un "calo" così drastico... hai fatto una prova con un treno di gomme diverso? Sei sicuro che la tua ciclistica sia in regola? Forcellone, forcella, mozzi, ruote, etc. stretti per bene e/o che non ci siano crepe?

Ma come mai le fai pari davanti e dietro?

io peso come te e uso 1,2 davanti e 1,5 dietro!

no era 1 altra moto . ma nn credevo cambiasse cosi ......