differenze tra carburaotre originale orto e repliche
 

ciao ragazzi, il mio carburatore piscia dal rubinetto e posso metterci tutte le guarnizioni che voglio ma continua lo stesso, quindi ho deciso di iniziare a cercarne uno nuovo che faccia il suo dovere. mi è stato consigliato un 15 SHA. mi metto alla ricerca e vedo appunto che vi sono gli originali dell'orto e quelli replica. quali sono le differenze tra i 2? un potrebbe essere la qualità, ma non avendone mai visto 2 assieme non posso parlare. detto ciò lascio la parola a voi e vi linko un paio di annunci

http://www.aliexpress.com/item/SHA15...447117644.html

http://www.aliexpress.com/item/HP-15...754431626.html

Senza pensarci nemmeno un momento devi comprare un dell'orto corelativo filtro e collettore se vuoi stare sereno

son molto scadenti i carburatori replica?

Con Dell'orto dormi tra 2 cuscini.
Anche se devo dire che io utilizzavo un replica ed ha sempre funzionato bene...
Alla fine devi vedere la differenza di prezzo se vale il rischio, Dell'orto 99% di affidabilità .... Replica 30%

dell'orto 15 SHA con collettore e filtro = 45 euro spedito
cinese con collettore filtro, anche cavo mi è parso di capire sempre 15 ma non replica SHA = 21
replica SHA senza niente = 13 euro spedito

alla fine son 13 euro. il filtro costerà 5 euro circa e il collettore una decina circa? più che altro voglio capire se queste repliche son affidabili o son come quelli di serie da 12 che poi iniziano a pisciare da tutte le parti. dany tu sei passato a dell'orto?

Sono passato dal mio Rsha ad un dell'orto ma non perche mi desse problemi ma per uno step di preparazione.
Per sostituire l' Rsha ho infatti preso un phgb da 18 originale.

Se hai voglia di butar soldi epassare le giornate a s*******re piuttosto che girare butta nella spazzatura ancora 13 euro per renderti conto che sono solo dei pezzi di ferro.
Poi scusa se li cambiano tutti ci sarà un motivo.
Vai nel mercaino magari lo rovi usato

va bene va bene e dell'orto sia! una volta che arriva a casa posso montarlo e partire o dev'essere regolato prima? inoltre devo scegliere il diffusore e condotto? o stanno dicendo che posso montare vari diametri di diffusore e condotto?

Potresti comprare anche un sha dell'orto usato.
Comunque sia generalmente l'sha non ha bisogno di tanta aria quindi puoi usare benissimo il filtro chiuso di primo equipaggiamento

io vorrei cambiarlo con qualcosa di più performante, in vista anche della futura preparazione che vorrei fare. quindi bb, uno scarico serio, frizione 2 masse italianizzata ecc ecc. lo sha come si comporta? quali sono i limiti?
zxr se conosci qualcuno che lo vende, fammi un fischio, ho cercato un pò nel mercatino ma non ho trovato

I limiti dello SHA sono ovunque..... Ti basti pensare che sulla carta il carburatore originale è di gran lunga migliore!

Lo SHA è incarburabile, l'intero arco di carburazione è gestito da un solo getto e quindi non è possibile essere ok di carburazione sial massimo che al minimo.
Se sei carburato al massimo sarai inevitabilmente grassotto sotto.

Se la metti così allora lascia perdere l'sha cerca direttamete un phbg

ah ecco! no allora non fa per me! lo cerco sempre 15 o anche il 14 va bene?

Per questa configurazione non andrei oltre il phbg 18.
Di solito trovi o il 15 phbg o appunto il 18 phbg

Scusate ma dopo la mia odissea con i carburatori della d1 di mio figlio e ZXR bn sa credo di poterti consigiare un dell"orto 15phbg con un fltro a cono e vai con il liscio

benissimo e allora 15 phgb rigorosamente dell'orto sia! grazie ragazzi :)

i phgb sono sempre più performanti, appunto come ti dicono l'sha se stai bene sotto sei magro sopra e viceversa, un phgb è sempre meglio, solo che devi saperlo carburare ;)

leo si chiamo phbg, comunque si sono quelli dove puoi trovare la carburazione "perfetta":si:

chiedo scusa, le inverto sempre G e B dato che sono vicine :rotfl:

appunto lo sha è un ottimo carburatore per iniziare ma se uno inizia a modificare più pesantemente allora un phbg o qualunque carburatore che ha getti di min e max è il minimo
:)