cilndro bzm 50 con modifica ai booster
 

cosa ne pensate su la lavorazione ai booster? posto una foto

ecco..http://img211.imageshack.us/img211/4485/mthn.jpg http://img197.imageshack.us/img197/8063/foto0005qz.jpg

ehm... credo che il sx sia la modifica mentre il dx l'originale... giusto???
cque parere personale conveniva squadrare sia scarico che booster (come si fa di consueto) poi sicuramente dovrebbe rendere qualcosa in + dell'originale...

concludendo chi l'ha fatto poteva anche usare un po + di pazzienza... fresino impazzito...

sono tutte e 2 ritoccati, quello a destra meno ,comunque è meglio angoli stondati poi ogni uno ha le sue opinioni.

http://img23.imageshack.us/img23/8866/foto0004xcg.jpg originale

sbragone , non ti ho risposto prima , perchè sei molto precipitoso ,qel gt ha una una attaccatura sinistra lato scarico e non è un fresino impazzito, l"ho recuperato allungando i booster, un lavoro fatto ad un amico per non fargli comprare un gt nuovo e ti dico viaggia ancora . quando non si conosce le persone non giudicare se no sai , se vuoi ti posto foto cosi rimani con bocca aperta......

Sbragone ha semplicemente detto la sua......
vuoi postare i tuoi lavori ? ok, ma accetta le critiche, non solo i complimenti
vuoi discutere con gli altri utenti ? Fallo senza inalberarti ogni volta che qualcuno ti contesta qualcosa. Da una tranquilla discussione e da un confronto con chi è preparato quanto te o addirittura di più, tutti noi possiamo imparare qualcosa di nuovo. :si:

io ho postato lei foto per far conoscere la modifica, ai meno esperti e ,accetto le critiche, ma prima di criticare e se c"è qualcosa che non mi inquadra chiedo , e non la sparo cosi solo per farmi bello .

Io nn ho bisogno di farmi bello... Ho sl detto quello che mi sembrava... Senza giudicare ne denigrare il tuo operato, poi se quella è una tacca nella cromatura mi scuso... Dalla foto nn sembra.... Poi bhe visto che è così evito di fare ulteriori commenti (cosa che ho fatto anche nell'altro post...) appunto per evitare di entrare in inutili polemiche

Se non vuoi essere giudicato non mettere più i tuoi lavori!!!

Su un forum ognuno è libero di dire il proprio pensiero.....

Uno che si è presentato nel tuo stesso modo arrogante di volerbsalvare il mondo come stai facendo è sparito in 15 giorni......... quindi rilassati

inserisco una foto del solito gt dove era terminato, prima di montarlo . ( avevo postato la foto per far vedere alle persone meno esperte che si usa allargare anche i booster. al momento del post avevo solo quelle a disposizione e non era ancora finito) quel gt si era scromato lato sinistro scarico e lo recuperato senza prendere niente , naturalmente si fa il possibile per un amico, anche perchè comprare un gt oggi costa e altrettanto cromarlo .correggetemi se sbaglio.http://img203.imageshack.us/img203/1594/cxxg.jpg

scusatemi se non ho specificato quando ho postato le foto e nel modo come mi sono esposto , ma ho avuto modo di conoscere persone sulle piste dove erano a giudicare lavori altrui, poi mi e capitato vedere un proprio lavoro e vi dico altro che con tutto il rispetto che non sono del tutto da buttar via nel manipolare un drimmer.

mah.......forse servirebbe un corso accellerato di modestia!!!

Dalle foto mi sembra un lavoro fatto bene, non so se può migliorare il rendimento ma di sicuro non lo peggiora, ed è sempre meglio fare così piuttosto che buttare il cilindro...
L'unica cosa non verificabile dalle foto è il condotto dei booster e la simmetria delle luci.

per controllare se sono allineati faccio cosi metto il pistone al rovescio , se vedo non mi torna la pulisco lentamente fino a trovare allineamento giusto , e fare un lavoro più pulito il condotto del booster e leggermente ampliato, vi posto le foto. sul mio motore sono allungati e alzati di pochi gradi peso 82 a85 kg il gitti nella foto a5° dallo scarico il mio amico e 70 kg e il peso ti permette tanto. questa modifica la conoscono tanti la usano su cart.http://img577.imageshack.us/img577/6203/o3l3.jpghttp://img827.imageshack.us/img827/7974/ktym.jpg .

http://img35.imageshack.us/img35/3856/ccis.jpgil mio gt è questo vi posto la foto. le fasi a 180 scarico 172° booster e 122° lavaggio

I famosi piloni dei cavalcavia??:smt121:smt121:smt121:smt121:lol1::lol 1:

Aridatti pazienza ma io non riesco a capire quello che scrivi, ti dispiacerebbe essere un pelo più eloquente im special modo la frase evidenziata in grassetto?

allora stai attento al peso che è fondamentale perchè se alzi troppo resti per restringere troppo il campo di utilizzo del motore, in parole povere perdi sotto . scusa se non mi sono spiegato a modo.

a cosa serve allargare la luce di scarico....http://img89.imageshack.us/img89/3367/2t10.jpg

Che libro e quello?

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