Problema non si accende
 

CIAO A TUTTI RINGRAZIO in anticipo chi rispondera'...stavo a gas aperto con la mia Cina aria e a un certo punto si e' spenta di colpo come se avessero staccato la candela..da allora non si e' piu accesa ...Ho controllato la scintilla ed e' ok... il cilindro e pistone sembrano ok a parte un segnetto di scaldatura...la cosa anomala che ho notato e' che le lamelle del pacco lamellare erano dure piu del dovuto e l ho cambiato ma niente ancora... e inoltre sembra non passi benzina al cilindro dato che la vas:lol1:chetta e' sempre piena con il galleggiante sempre giu e con il sostegno del galleggiante( color oro) sempre abbassato...puo essere quello il problema? Puo essere che stando sempre abbassato il pistoncino del sostegno oro del galleggiante, getta solo benzina alla vaschetta e niente al cilindro? Che altri posso controllare? Grazie

ascolta se la benzina arriva nella vaschetta, a meno di altri problemi, arriva al motore, perciò controlla bene il carburatore, dagli una bella pulita, e controlla internamente il blocco motore, poi riprova

Se il galleggiante sta giù significa che la vaschetta è vuota non che è piena,la scintilla la candela la farà sempre anche se è bruciata solo che non ha la potenza per accendere la miscela...comunque smonta la candela puliscila con una spazzola d'acciaio e dagli una spruzzata con il compressore e rimontala tira la corda 3/4 volte e poi rismonta la candela e guarda se è bagnata,se lo è significa che la benza arriva ma la candela non la brucia,un'altra cosa che può succedere è che il tasto dello spegnimento faccia falso contatto quindi prova a staccarlo...

Allora ho staccato il tasto dello spegnimento e si e' accesa x un secondo poi si e subito spenta e nn si accesa piu....la candela l ho smontata rimontata e dopo 3 4 tiri di corda era ancora asciutta e mettendo il dito sulla testa e tirando la corda gocce nn ne arrivavano...come posso fare?sara quindi una problema di benzina oltre che il problema del tastino?

Per assicurarmi che dal carburatore passi benzina io farei così:
chiuderei il rubinetto, sviterei la vaschetta e aprirei il rubinetto. Se la benzina esce copiosa tutto ok, se non ne esce abbastanza controllerei e lo spillo del galleggiante e smonterei il rubinetto per verificare se l'o-ring è al suo posto.

Esattamente come dice zxr è un problema di alimentazione quindi bisogna agire sul carburatore...specialmente se è un 12/12 cinese

Anche per me spillo o candela.. È se è un 12/12 cinese ti prego cambialo.. Il pulsante se la candela fa la scintilla non c'entra niente..

:moto: Allora premetto che non sono molto pratico con i carburatori... . il carburatore è montato sulla mini ,la vaschetta l ho tolta ,e il pezzo dorato che sta sul galleggiante sta abbassato quindi la benzina esce molto ,infatti quando ho aperto la vaschetta l ho trovata piena con il galleggiante immerso ... la benzina esce dal BUCO dove sta il pistoncino del galleggiante (il pistoncino che sostiene il pezzo dorato),, e potevo ben regolare il flusso di uscita alzando o abbassando il pezzo dorato...cosa ne pensate?

puo essere problema di guarnizioni di pacco lamellare o collettore ? inoltre perchè appena ho staccato il tastino si è accesa improvvisamente x un secondo?

La bobina è regolata bene? 0,30 decimi
Magari per toglierti il dubbio cambia anche la candela

ok cambiero' la candela..come si fa a vedere la regolazione della bobina?? cmq io incentrerei il problema sul fatto che non ho notato schizzi di benzina che arrivavano in testata ...puo' essere il pacco lamellare?

Se non l'hai toccato dubito che possa essere il pacco lamellare, a meno che non sia difettoso di suo.
Smontalo e metti una foto così possiamo giudicarlo.
Per la distanza della bobina pupi usare una scheda telefonica a mò di spessore da interporre tra volano e bobina

Hai provato a mettere un goccio di benzina nel foro della candela, avvitare e accendere?
Dovrebbe partire.

Raga allora con un goccio di benzina nel buco della candela si accende per un secondo quindi escludiamo tutti i problemi di accensione...inoltre la benzina nella vaschetta arriva...quindi per esclusione cosa puo' essere? Ragionando rimarrebbe l ago,il collettore e il pacco lamellare..voi che dite?

Secondo me il problema è nel carburatore...
Oppure non è che ti tira aria da qualche parte a tal punto da impedire l'accensione?

N ne ho idea..forse qlk guarnizione montata o mancante? Pero la benza nn arriva proprio al cilindro nn da segni di vita..solo se la metto io si accende...questioni di aria dv dovrei controllare?

Comincia a smontare il carburatore e il pacco lamellare, magari puoi accorgerti di qualche difetto che prima non avevi notato. Controlla il lavoro delle lamelle, controlla le guarnizioni e quant' altro.

allora ho tolto il filtro e immesso benzina direttamente dalla bocchetta del carburatore e si è accesa..quindi è un problema di tiraggio della benzina... ho notato che la corda dell acceleratore ha la guaina un po deteriorata in corrispondenza della testa del carburatore... tirando leggermente(pochissimo) la corda la minimoto si accende ma accelera all impazzata ,lasciandola e quindi il cilindretto dell ago ritorna indietro di 1 mm , non si accende..non è che è questione d aria?? la vite del minimo non comporta cambiamenti

da come lo dici tu, vuol dire che tira aria da qualche parte, e che quindi devi controllare tutte le guarnizioni e i paraolio