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selezione pistoni.
ciao ragazzi... devo montare un pistone zocchi su un motore bzm... la selezione del vecchio pistone bzm era A ora che selezione devo prendere zocchi?
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Io lapperei è prenderei un B... Magari è meglio se prima prendi il pistone... Le selezioni zocchi fanno di centesimo in centesimo mentre le Bzm 0,5 centesimi...
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dato che vuoi mettere lo zocchi/malossi-vertex la selezione 0 bzm corrisponde alla A del zocchi/malossi e così via quindi ti servirebbe una C.
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I pistoni li dovete misurare prima di montarli, affidarsi ciecamente a quello che c'è scritto sul cielo può farvi fare danni.
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Inviato dal mio GT-I9100 |
Capito ragazzi.
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Già già... Mik ha ragione di brutto... Cque preciso, occhio che il pistone zocchi è una cosa il malossi un altra...
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Approfitto di questa discussione :smt121
sono ormai all'ultima selezione del mio carissimo Polini, la D, che l'ultima volta mi avevano detto che non era neanche abbastanza... esistono altri pistoni che potrei montare con selezioni più grosse della D polini (che non ho idea di quanto misuri tra l'altro)? |
Il polini mi sembra che è a cielo piatto vedi le selezioni bzm a quanto corrispondono e vedi la tua........
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la zocchi fa anche la "E"
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In ogni caso Tuca il problema è che ormai non avrai quasi più cromatura se stai girando già largo con l'ultima selezione. |
Dopo il D pure il cilindro non ha piu' cromatura... con un cilindro del 2001 ero in D, l'ho fatto lucidare ad inizio dell'anno scorso ed e' uscito alluminio in piu' punti.
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Io su un mio cilindro Polini che anche senza lappatura la D ballava dentro, ho preso un pistone zocchi E e ho fatto spianare il cielo... Per adesso zero prob...
Poi giustamente se dopo la lappatura vedi già l'alluminio c'è poco da fare. Cque ho notato che nei cilindri + nuovi Polini, lo strato di riporto è + spesso... |
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