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valentinovale 06-07-13 22: 26

selezione pistoni.
 
ciao ragazzi... devo montare un pistone zocchi su un motore bzm... la selezione del vecchio pistone bzm era A ora che selezione devo prendere zocchi?

sbragone5 07-07-13 05: 45

Io lapperei è prenderei un B... Magari è meglio se prima prendi il pistone... Le selezioni zocchi fanno di centesimo in centesimo mentre le Bzm 0,5 centesimi...

fabrynetwork 07-07-13 06: 42

dato che vuoi mettere lo zocchi/malossi-vertex la selezione 0 bzm corrisponde alla A del zocchi/malossi e così via quindi ti servirebbe una C.

M I K 07-07-13 08: 02

I pistoni li dovete misurare prima di montarli, affidarsi ciecamente a quello che c'è scritto sul cielo può farvi fare danni.

boso udine 07-07-13 09: 45

Quote:

Originariamente inviata da M I K (Messaggio 1936131574)
I pistoni li dovete misurare prima di montarli, affidarsi ciecamente a quello che c'è scritto sul cielo può farvi fare danni.

Quotone intergalattico!!!

Inviato dal mio GT-I9100

valentinovale 07-07-13 10: 00

Capito ragazzi.

sbragone5 07-07-13 17: 49

Già già... Mik ha ragione di brutto... Cque preciso, occhio che il pistone zocchi è una cosa il malossi un altra...

Tucatucacincilla 08-07-13 21: 03

Approfitto di questa discussione :smt121
sono ormai all'ultima selezione del mio carissimo Polini, la D, che l'ultima volta mi avevano detto che non era neanche abbastanza... esistono altri pistoni che potrei montare con selezioni più grosse della D polini (che non ho idea di quanto misuri tra l'altro)?

valentinovale 08-07-13 21: 13

Il polini mi sembra che è a cielo piatto vedi le selezioni bzm a quanto corrispondono e vedi la tua........

massimo74 08-07-13 21: 41

la zocchi fa anche la "E"

Simo36 08-07-13 23: 12

Quote:

Originariamente inviata da valentinovale (Messaggio 1936131710)
Il polini mi sembra che è a cielo piatto vedi le selezioni bzm a quanto corrispondono e vedi la tua........

Un D Polini misura 39.985 se non ricordo male

In ogni caso Tuca il problema è che ormai non avrai quasi più cromatura se stai girando già largo con l'ultima selezione.

buzzu 08-07-13 23: 45

Dopo il D pure il cilindro non ha piu' cromatura... con un cilindro del 2001 ero in D, l'ho fatto lucidare ad inizio dell'anno scorso ed e' uscito alluminio in piu' punti.

Tucatucacincilla 09-07-13 00: 22

Quote:

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1936131725)
Un D Polini misura 39.985 se non ricordo male

In ogni caso Tuca il problema è che ormai non avrai quasi più cromatura se stai girando già largo con l'ultima selezione.

Quote:

Originariamente inviata da buzzu (Messaggio 1936131729)
Dopo il D pure il cilindro non ha piu' cromatura... con un cilindro del 2001 ero in D, l'ho fatto lucidare ad inizio dell'anno scorso ed e' uscito alluminio in piu' punti.

si la mia idea era cambiare il pistone senza toccare il cilindro... ma mi sa che ormai me ne devo fare una ragione... fino a che funziona lo uso, se succede qualcosa finirà nel rottame :smt089

sbragone5 09-07-13 07: 26

Io su un mio cilindro Polini che anche senza lappatura la D ballava dentro, ho preso un pistone zocchi E e ho fatto spianare il cielo... Per adesso zero prob...
Poi giustamente se dopo la lappatura vedi già l'alluminio c'è poco da fare.
Cque ho notato che nei cilindri + nuovi Polini, lo strato di riporto è + spesso...

Tucatucacincilla 09-07-13 21: 08

Quote:

Originariamente inviata da sbragone5 (Messaggio 1936131753)
Io su un mio cilindro Polini che anche senza lappatura la D ballava dentro, ho preso un pistone zocchi E e ho fatto spianare il cielo... Per adesso zero prob...
Poi giustamente se dopo la lappatura vedi già l'alluminio c'è poco da fare.
Cque ho notato che nei cilindri + nuovi Polini, lo strato di riporto è + spesso...

eh già un paio di punti ha la cromatura segnata... comunque interessante la soluzione zocchi :si:


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