miscela al 2 o al 3%?
 

Ciao a tutti premetto che possiedo 2 blatine 1 aria e 1 liquido...dal rodaggio fino ad ora ho sempre girato con miscela al 3%....nn mi ha mai dato problemi la resa è ottima...secondo voi vale la pena provare al 2 o si rischia il grippone???:asd:

se usi olio buono al 2% e vai tranqui....

sicuro???fino ad ora con il 3% mi sono sempre trovato da dio e il motore canta da dio.....nn so con il 2 che cambia????

risposta- no non si rischia il grippone
domanda- ho una cina e una polini ho sempre usato miscela al 2%, usando olio buono tipo motul 800 posso scendere all'1,5% come ho letto da una utente, mi sembra saurafumi?
attendo conferme

ma credo che con la miscela al 3% rischi x di + di trovare qualche incrostazione nello scarico quando smonterai il cilindro oltre a farti un pochino di fumo...

guarda con il 3 vado sempre sul sicuro...fumo nn ne fa...nn vorrei rischiare per poi prendermela in quel posto....fumo ed incrostazioni nn ne vedo...la candela è sempre ok color noccila senza residui...in linea di max mi sembra buono così....vorrei provare al 2 ma nn mi fido molto...

bhe 1,5 mi sembar pochino magari 3 troppo poi non so xò ne ho vista di gente che con gli scooter faceva la miscela all1,2% usando oli che costavano un occhio e grippavano quasi sempre o il cilindo o il banco!!!!e poi davano la colpa alla temp troppo alta...:idiot:

ho raga andiamo in chat cosi ne parliamo meglio!!!!

io ririquoto 3% sopratutto con le temperature dell'aria alte....

quindi mi confermi che con il caldo torrido, è preferibile un pò più grassa la miscela??vedo che nelle giornate caldissime delle scorse settimane, il 3% nemmeno faceva fumare la marmitta.....:sisi:

esatto..il caldo contribuisce a bruciare l'olio e tende a smagrire in termini di percentuale olio...mentre di benzina il caldo ingrassa....

scusate il piccolo OT, per curiosità voi come avete risolto il problema classico della blata :il culo che scotta??io ho usato nastro alluminio sotto la carena in corrispondenza della marmitta e avvolgendo lana di roccia attorno la marmitta anche per preservare tubi dell'acqua e tubo benza

aspita non lo sapevo....thanks:si:

.............vado contro tutti, non v'arrabbiate è un parere

mio padre modellista m'ha sempre detto che in un motore 2 tempi è l'alcool o benzina che raffredda il motore. percio meno olio + raffreddamento

dite la vostra che mi voglio schiarire le idee:asd:

quoto benny... anche se io nn voglio cambiare un motore ad ogni uscita, preferisco un attimino di brillantezza in meno e qualche incrostazione in più:asd: :asd: :1st:

scusa ma come fa a raffreddare il motore visto che è un combustibile che brucia??:asd:

......bhe arriva freddo

riquoto henry!!!!magari co sto caldo e la dilatazione termica magari ,si , è proprio il caso di farla al 3%...no?