Campionato Spagnolo Minimoto con BZM
 

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dai su tutti in Spagna :smt124

Questa discussione mi era sfuggita, sinceramente di portare a correre i miei ragazzi in Spagna non me ne frega niente, però vorrei sapere dove e come sono le piste spagnole, mi piacerebbe vedere delle foto, dei filmati e avere maggiori informazioni per capire le differenze tra la realtà spagnola e la realtà italiana.
Esistono dei Trofei minori ? dove ? Come si chiamano ?

per ora ho trovato questo:
http://www.circuitalcarras.cat/

l'anno scorso hanno fatto l'europeo vicino a saragoza e la pista era un'autostrada!
dovresti trovare anche dei video a dimostrazione, questa è la pista di zuera:
http://www.youtube.com/watch?v=MZP3i...layer_embedded

Mi ricordavo di quel video.... pensavo fosse stata usata quella pista solo per l' europeo..... ma sono tutte così ? Gli spagnoli si allenano su piste del genere ? E' per questo che, dopo Rossi, non ci sarà più nessun italiano ai vertici del motociclismo per anni ? Possibile che i bimbi spagnoli girino su quelle autostrade ?

Girando sul web ho trovato questo sito, prova a dare un occhio ;)
http://www.portalminimotos.com/

Poi c'è questo, il campionato organizzato Chico Lorenzo
http://www.ligainterescuelas.es/

...c'è anche una scuola di "derrapaje" dove fanno dei numeri da paura!
Girano in un pistino e fanno derapate controllate con qualsiasi cosa!
Guarda questo bimbo: http://www.youtube.com/watch?v=MwGXOvWczdA

si vede che gli spagnoli non si tirano troppe storie su quanto sono grandi le piste.... gass e via!!! ....e i risultati li vediamo tutti!!!

Ho sempre sostenuto che per crescere ci vogliano sia piste veloci che pistine.

Però come dicono gli inglesi, se la vita ti da dei limoni tu impara a fare le limonate.

Quindi se le varie gare vengono svolte in piste veloci bisogna saper girare forte li perchè è li che si deve combattere per il momento, lamentarsi non serve a nulla.

A quanto vedo gli spagnoli si allenano anche in piste corte e tecniche ma fanno spesso gare in kartodromi.
La differenza è che la loro idea di "gare" si basa principalmente sul monomarca, i mezzi sono uguali per tutti i piloti

Quoto, e fresco di ritorno dall'Europeo con un rettilineo da 300 metri e 6 curve vi posso assicurare che chi vince e' il pilota, ma nella misura del 20 % non di piu' (per quanto riguarda gli junior).
Attendo flame ;)

Grazie, dopo cena do uno sguardo

Considerazioni interessanti.... non sono molto d' accordo sul "gasss e via" di Aster ma va bene lo stesso.

Ma tu che hai provato i limoni, le mele, le pere e poi i peperoni e alla fine hai smesso, puoi dirci il perchè ? Non riuscivi a fare le peperonate ?:lol1:

Vada, sei un mito.... hahahaha...

Ma che mito d' Egitto ? sono solo un vecchio con i piedi per terra, però l' esempio di Luca's Father calzava..... bisognerebbe trovare una soluzione che accontenti un po' tutti, cercando di venirsi incontro....

in Spagna crescono, noi perdiamo i pezzi per strada per diversi motivi:
1-costi
2-troppa foga dei genitori, troppa pressione sui figli, troppe aspettative
3-mancanza di impianti adeguati in ogni regione (escludendo l' Emilia dove c' è una pista ad ogni tiro di scoreggia ) con conseguente obbligo per i "pochi rimasti" a spostarsi per molti km
4-Altro.....dite voi

Ma quanti sono ? Tutti con le Polini 910 Carena S, probabilmente tutte uguali, stesso motore (di serie).... quello che voleva fare Fantini lo scorso anno......

Da noi no...... motori, preparatori..... chi si avvicina e capisce com' è l' andazzo se ne va.

In Spagna hanno sempre visto di buon occhio i monomarca... da noi si preferisce mettere mano alla moto piuttosto che far girare il pilotino con il solo scopo di migliorare nella guida e di sfruttare il mezzo al 100% ;)

Scusatemi ma noi una cosa del genere l'abbiamo messa su....

http://www.sestopista.it/minimoto_cup_2013.htm

Risultato più che ottimo!

Completamente autogestita grazie all'aiuto delle case costruttrici e rivenditori del settore che ci hanno dato una mano nel 2012 e 2013.

Moto uguali consegnate a estrazione a ogni gara, meccanici forniti da noi.

http://www.sestopista.it/img/gare/mi...G_8761-002.png

Il mio intervento precedente era generico ;)
Infatti, per me, questo che avete organizzato è il miglior campionato in circolazione! :si:

Hai ragione, scusa, mi ero dimenticato della Vostra iniziativa, ricordo che ai ragazzi nel 2012 avevate fornito le nuove BZM

Si nel 2012 le BZM è quest'anno le DM Junior midi con motore Polini.

Tenedo presente che i piloti a fine campionato possono riscattare la moto con 1000 € ( moto con 4/5 h di utilizzo) e che i migliori faranno un test con il team DM Ufficiale.

Mi piacerebbe esportarlo, ma le cose si complicherebbero per il discorso costi di trasporto moto... e noleggio piste....

Sarebbe bello portare il campionato in giro per l'Italia...purtroppo da noi mancano (o cmq sono poche) le persone che credono in questo tipo di progetti.

Ad esempio in Spagna i piloti e gli ex piloti credono in queste iniziative che portano a costruire un vivaio, ci mettono tempo, soldi e riescono più facilmente ad attirare sponsor. Qui in Italia quanti lo fanno?

E anche qui si vede che c'è chi in Italia ragiona in un certo modo ( e bene).
A settembre mi devo incontrare con un Pilota Italiano e se il progetto va in porto i ragazzi avranno anche modo di provare a fare il famoso salto sulle ruote alte (senza essere svenati).

E ora valuteremo anche il famoso discorso con le mini cinesi!

Ma rispetto al titolo del post stiamo andando un pò fuori tema......