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fabrynetwork 03-06-13 19: 28

Carburazione crevola
 
Ciao raga potete dirmi in linea di massima, in base alla vostra esperienza, la carburazione per un bzm 50 e carbu 21 con AN266 con la quale vi siete trovati meglio a Crevola? Mi serve solo per capire quale spillo potrebbe andar bene dato che da quel che sembra le conf standard non vanno tanto bene in quel posto. Grazie:si:

aster76 03-06-13 20: 00

Fabry.... se è a posto, e fai periodicamente la pulizia del carburatore e del filtro.... vai benissimo ovunque, io ho strippato una volta sola per pene appena montato il 21,ed è sempre perfetta

fabrynetwork 03-06-13 21: 08

avevo intenzione di portarmi dietro un w19 letto in una vecchia disc. Io monto w16 e valvola 50 e AU262 non lo monto neanche se mi paganoah ah ah. Chiedo perchè so che certi a Crevola non riescono a trovare la quadra col 21 ed è gente che ne sà ah ah ah

power83 03-06-13 21: 30

Ma hai spillo w23 ora? Getti?

power83 03-06-13 21: 31

Ma ora che getti del max e minimo hai? E lo spillo hai w23?

fabrynetwork 03-06-13 21: 38

Power per ora sono con w16 tutto magro e valvola 50 il minimo in queste giornate oscilla dal 48 al 50 e il max tra 125 e 128 anche se a voler essere pignoli avrei potuto montare anche un bel 122. Non son mai stato a crevola e dovrei andare a breve quindi vorrei avere qualche dritta per capire cosa potrei portarmi dietro. In una disc si consigliava il w19 che se non sbagtlio in confronto al w16 smagrisce un pò di + in mezzo e nelle prime fasi di riapertura ma ingrassa un pò la carbu in alto dato che la punta del w16 è 1.00 e il w19 1.80 mentre il w16 è lungo 22 e il w19 20

power83 03-06-13 22: 21

Urka ii se lo hai lo porterei, ma x il momento se sei ok io no ny9ccherei nulla

manara 03-06-13 22: 22

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936127343)
avevo intenzione di portarmi dietro un w19 letto in una vecchia disc. Io monto w16 e valvola 50 e AU262 non lo monto neanche se mi paganoah ah ah. Chiedo perchè so che certi a Crevola non riescono a trovare la quadra col 21 ed è gente che ne sà ah ah ah

fabri mi sa che ne sanno ben poco se non si riescono a carburare un 21....



perché tante seghe mentali per una carburazione?????

se la tua mini è carburata gia' bene non ha bisogno di tanti stravolgimenti se non di qualche punto in piu' di massimo per non grippare sui lunghi rettilinei.......se hai girato a borgo ticino la puoi lasciare con la stessa carburazione

fabrynetwork 03-06-13 22: 22

sicuramente partirò dalla configurazione solita ma vorrei essere pronto alle evenienze

fabrynetwork 03-06-13 22: 23

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Originariamente inviata da manara (Messaggio 1936127361)
fabri mi sa che ne sanno ben poco se non si riescono a carburare un 21....

non lo sanno carburare solo a Crevola e con questo dovresti aver capito di chi parlo ah ah ah

manara 03-06-13 22: 29

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936127363)
non lo sanno carburare solo a Crevola e con questo dovresti aver capito di chi parlo ah ah ah

hahhahah idrococco o davide 21.............i cazzari sono solo 2 nell'ambiente

fabrynetwork 03-06-13 22: 31

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Originariamente inviata da manara (Messaggio 1936127364)
hahhahah idrococco o davide 21.............i cazzari sono solo 2 nell'ambiente

no davide con au va benone ah ah ah quindi ci siam capiti:lol1: cmq che spilli conviene portarsi?

manara 03-06-13 22: 39

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936127365)
no davide con au va benone ah ah ah quindi ci siam capiti:lol1: cmq che spilli conviene portarsi?

io non sono uno che ama pasticciare con spilli e diffusori.....forse ho fortuna :lol1: ma le moto dei miei hanno tutte carburazioni differenti e sia con an che au vanno tutte bene....la carburazione la faccio a inizio stagione e va bene dappertutto....


con an vado esclusivamente di w 23

con au solo e sempre w 9

valvola 50

fabrynetwork 03-06-13 22: 41

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Originariamente inviata da manara (Messaggio 1936127368)
io non sono uno che ama pasticciare con spilli e diffusori.....forse ho fortuna :lol1: ma le moto dei miei hanno tutte carburazioni differenti e sia con an che au vanno tutte bene....la carburazione la faccio a inizio stagione e va bene dappertutto....


con an vado esclusivamente di w 23

con au solo e sempre w 9

valvola 50

ok quindi il consiglio di Salmour:lol1: penso di prendere anche un w17 e un w19 si sa mai:si:

pino65.g 03-06-13 22: 59

io con 50 bzm carb 21,spillo w16 - 2 tacca - min 55 max 132 e va benissimo

fabrynetwork 04-06-13 07: 40

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Originariamente inviata da pino65.g (Messaggio 1936127370)
io con 50 bzm carb 21,spillo w16 - 2 tacca - min 55 max 132 e va benissimo

Pino mi riferivo proprio a te per il w19 perchè eri tu che lo avevi scritto nella disc AU262 vs AN266 dove si parlava appunto dei problemi che aveva avuto Lele li. Qualcuno di voi può confermarmi che il w19 in confronto al w16 smagrisce il passaggio ma ingrassa dai 3/4 di gas???

aster76 04-06-13 10: 30

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936127393)
Pino mi riferivo proprio a te per il w19 perchè eri tu che lo avevi scritto nella disc AU262 vs AN266 dove si parlava appunto dei problemi che aveva avuto Lele li. Qualcuno di voi può confermarmi che il w19 in confronto al w16 smagrisce il passaggio ma ingrassa dai 3/4 di gas???

Fabry, ma non farti troppe pippe .... se hanno avuto problemi Lele e Davide.... non vuol dire che debba averli anche tu!....

RR 417 04-06-13 10: 47

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936127351)
Power per ora sono con w16 tutto magro e valvola 50 il minimo in queste giornate oscilla dal 48 al 50 e il max tra 125 e 128 anche se a voler essere pignoli avrei potuto montare anche un bel 122. Non son mai stato a crevola e dovrei andare a breve quindi vorrei avere qualche dritta per capire cosa potrei portarmi dietro. In una disc si consigliava il w19 che se non sbagtlio in confronto al w16 smagrisce un pò di + in mezzo e nelle prime fasi di riapertura ma ingrassa un pò la carbu in alto dato che la punta del w16 è 1.00 e il w19 1.80 mentre il w16 è lungo 22 e il w19 20

ciao Fabry visto che mi hai invitato con un PM ad intervenire ti dico la mia (avrei fatto a meno volentieri :rotfl:).
per me la carburazione che hai e' apposto cosi',lascerei il w16,e mi porterei dietro un getto del minimo da 52 e 55 da usare se ti escono problemi,alla fine devi solo giocare con getto del minimo e del max.adesso usi 48-50 di minimo e tiri un certo max,se passi al 52 o 55 ti tocca scendere un po' di getto max e sei apposto.

fabrynetwork 04-06-13 11: 06

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Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1936127406)
Fabry, ma non farti troppe pippe .... se hanno avuto problemi Lele e Davide.... non vuol dire che debba averli anche tu!....

siccome mi devo sparare 300km andata e ritorno vorrei partire preparato, poi magari va tutto bene ma onde evitare di fare un viaggio inutile....

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Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1936127408)
ciao Fabry visto che mi hai invitato con un PM ad intervenire ti dico la mia (avrei fatto a meno volentieri :rotfl:).
per me la carburazione che hai e' apposto cosi',lascerei il w16,e mi porterei dietro un getto del minimo da 52 e 55 da usare se ti escono problemi,alla fine devi solo giocare con getto del minimo e del max.adesso usi 48-50 di minimo e tiri un certo max,se passi al 52 o 55 ti tocca scendere un po' di getto max e sei apposto.

si la carbu è la standard. Getti minimo max valvola 40 e 50 w16-w23-w7-w9-au262 li ho già. Voglio in ogni caso non usare l'au ma usare l'AN. La mia domanda nei tuoi confronti era:
Il w16 ha la punta da 1.00 ed è lungo 22
il w19 ha la punta da 1.80 ed è lungo 20

quindi io penso che il w19 smagrisce rispetto a w16 sotto e fino a 3/4 di gas mentre essendo + corto dovrebbe rendere la carbu + ricca da 3/4 a 4/4. Tu sei d'accordo?

LukeNukem71 04-06-13 11: 30

Dacci della manetta Fabry!!! :moto:


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