Carter bzm
 

Ciao ragazzi,

sapete dirmi se lo spessore dei carter bzm è sempre stato lo stesso? oppure le prime produzioni avevano misure differenti?

Un mio amico si ritrova questi carter argentati, senza sigle. Può essere che siano cina?

Posta le foto, potrebbero essere i 420 bzm

no non sono cina sono i vecchi 420,senza attacchi in piu insomma i classici carter che avevano solo le scritte bzm
a meno che non sono state cancellate

Li ho visti i 420 in giro, hanno un aspetto che ricorda i 6.2 polini.
Quelli del mio amico, invece, hanno un aspetto più liscio e nessuna scritta. Come cilindro è un bz 50, anch'esso senza scritte.

Io ho i 620 che sono leggermente più spessi. Il problema è capire/sapere se ci sono dei distanziali appositi per quella misura oppure se bisognerà agire in altra maniera.

metti una foto cosi si capisce meglio.

State facendo un po' confusione. Non sono sicurissimo degli anni perchè è passato tempo ma è per dare un'incidicazione

Fino al 2006 c'erano i carter bzm grigi senza scritte. Molto simili sia dentro che fuori ai 6.2 Polini.

Nel 2007 sono saltati fuori quelli con la scritta "620" sopra l'attacco motore, che erano identici ai precedenti con qualche fresata in più.

Nel 2008 i 620 sono stati fatti neri e se non erro sono stati introdotti i 420 per i motori junior che hanno qualche quota se non ricordo male leggermente differente, tipo il piano dell'albero.

Per quanto riguarda lo spessore? è normale che sono più piccoli dei 620?

Riuppo questa mia vecchia discussione per capire che cosa ho tra le mani.

Questi carter sono stati venduti al mio amico e sono stati spacciati per bzm... Dato che ora vorrei utilizzarli per mettere su un motorello per un mio amico che vuole entrare nel minimondo, vorrei capire che cuscinetti/paraoli monta...

http://i62.tinypic.com/259k5lv.jpg

http://i58.tinypic.com/2qa7ewp.jpg

http://i60.tinypic.com/21b936c.jpg

Io ho i 620 e la guarnizione in carta non combacia con questi carter, e la cosa mi insospettisce...

Inoltre, sempre su questi carter, era montato un albero, anch'esso senza marca o segni di riconoscimento... sapete dirmi qualcosa voi?

http://i61.tinypic.com/zmnnns.jpg

http://i61.tinypic.com/fuz0ox.jpg

Ricordo che i carter in questione sono gli stessi di cui parlavo l'anno scorso...

Carter SPS? albero CS racing Tungnstene 39.7?

metti una foto dei carter da sopra

non sono cmq sps, che sono molto piu aperti di quelli in foto

Se il tuo problema sono i cuscinetti e i paraoli, basta prendere un calibro e
MISURARE!!!!
DAVID B.

Le prime due foto sono esterne... oppure vuoi vedere l'ingresso del pacco?

Si ok posso anche misurare, ma vorrei anche sapere che carter sono e che albero è... ma SPS che roba è?

Verificato, sono carter SPS e albero CS racing tungesteno 39,7.

Grazie sebo.

non sono sps, questo sono sps!
http://i59.tinypic.com/amuv6o.jpg
http://i58.tinypic.com/309kl95.jpg

Il fatto che mi ha convinto che sono SPS è questa discussione:

http://www.minimotovrforum.it/vostre...rrz-bzm-2.html

Un mio amico qualche tempo fa acquistò una rrz usata identica a quella in tutto e per tutto (anche i particolari come l'avantreno, i colori del telaio, dei cerchi etc... tutto identico). Quando gli è stata venduta era ancora bianca e aveva ancora la striscia tricolore sul serbatoio, unico adesivo rimasto.

Guarda caso, in quella discussione, il proprietatio spiegava di aver montato questi carter SPS (che in foto sembrano proprio uguali a quelli che ho postato io) e guarda caso il suo motore montava lo stesso albero motore e lo stesso cilindro che erano montati sulla minimoto che poi ha acquistato il mio amico. Anche stessa bobina e carter accensione.

Tutte queste coincidenze mi fanno pensare che il materiale che ho in mano è quello mostrato nella discussione, quindi credo che i carter siano SPS visto che lo stesso ex proprietario lo affermava.

Se non sono SPS, amen, basta che ci si riesce a dare un pò di gas :moto:

Grazie!

non voglio insistere, puo darsi che siano i primi prototipi che fecero senza nemmeno marchiarli

Ma non potrebbero essere i fox?

no tuca..i fox li hanno fatti solo neri e marchiati...
credo siano dei primi 620 non marcati!

Però lo spessore dell'attacco dei carter al telaio è più stretto rispetto ai miei bz 620 neri, dove mi basta mettere una rondella e serrare... Inoltre la guarnizione in carta non combacia con quella dei miei 620.

Effettivamente somigliano anche ai fox, ma sinceramente fino a ieri nemmeno sapevo che esistessero queste marche, quindi boh.

Spero solo che i fori dei prigionieri siano per montare gt bzm; mi conviene fare un paio di prove prima di fare acquisti errati allora.

Comunque, nel punto in cui i bzm hanno scritto 620 o 420, risulta essere grattato/abraso come se fosse stato cancellato ciò che c'era scritto:

http://i58.tinypic.com/2wdogzo.jpg

Vi metto un'altra foto giusto per...

http://i61.tinypic.com/28akuug.jpg