minimoto z1 reverse montaggio parti motore
 

ciao a tutti, ho preso una minimoto z1 reverse, la ************** diciamo, l'ho pagata poco quindi mancano dei pezzi tipo accensione, frizione ecc.. allora volevo sapere se qualcuno conosce la giusta posizione di montaggio oppure ha uno schema o foto su come montare nella parte sinistra del motore,campana, vari paraoli ecc... perche è smontata e un paraolio è rotto non avendola mai vista montata non so cosa comprare e se manca qualcosa! grazie in anticipo... :smt001

Se guardi sul sito della polini trovi gli esplosi del motore reverse :si:
dovresti trovarli anche qui sul forum nella sezione "Guide".

C'è qualcosa anche qui:

http://www.minimotovrforum.it/esplos...-guida-g1.html

ah ok grazie ora do un occhiata e vedo se li trovo! :-)

Gli esplosi sn molto chiari, se hai qualche prob, posta una foto ;)

sto guardando sia sul sito polini che sul link che mi hai messo...ma sinceramente a me sembra simile ma diverso...io nel mio motore vedo piu pezzi, tipo piu rondelle e ho visto che manca la gabbia rulli della campana..io ho questo, posto una foto

non riesco postare la foto :-(

ok! sono riuscito a caricarla, anche se ho usato imageshack perche l'altro non me la faceva caricare! comunque è questa! http://imageshack.us/photo/my-images/713/dsc0034wv.jpg/

la rondellina va dietro alla campana, la rondella grande va dietro al paraolio del carter, la molletta grande è parte del paraolio(ergo buttala) mentre quella piccola è parte del paraolio della campana

grazie dell aiuto ma diciamo che non ho capito molto bene ! :rotfl: posto un altra foto con delle lettere di fianco ai pezzi se hai voglia di rispiegarmi ti ringrazio :si: la D penso proprio sia il paraolio rotto, perche è di metallo con dei pezzi di gomma ormai distrutti.

http://imageshack.us/photo/my-images/40/dsc00342.JPG/ ecco...

A: rondellina che va dietro alla campana C: rondella grande, va dietro al paraolio del carter D: molletta grande che è parte del paraolio(ergo buttala) B: fa parte del paraolio della campana ergo butta anche quella e sostituisci il paraolio

ok perfetto ti ringrazio!gentilissimo! :si: quindi in poche parole devo cambiare il paraolio, metterlo nuovo(d) e il paraolio della campana, quindi eliminando la B che fa parte del paraolio campana.

già mentre A ti serve ancora perchè la devi mettere sull'albero prima di montare la campana ;)

grazie! ti aggiorno quando rieco a prendere i pezzi...a sto motore manca oltre a quasti paraoli, la frizione, l avviamento e poi (cosa che ho notato stamattina) hanno avuto la bella idea di saldare il pignone all albero di trasmissione :mitra: quindi dovrei cambiare anche quello!! anche perchè il pignone è un po storto! tu dici che mi conviene spenderci soldi, cioè ne vale la pena? o Faccio prima a comprarne una intera?! ho visto che i pezzi di ricambio non costano poco...

Beh se hanno saldato pignone e albero di trasmissione, hanno fatto una bella porcata... Purtroppo sui reverse c'è un sacco di gente che fa invenzioni... Cque ti conviene cambiare tt, alberino e pignone...

si hanno fatto una schifezza!! si si alberino e pignone si ma io intendevo comprare tutti sti pezzi che mancano o conviene cercare direttamente un motore intero funzionante!

Bhe un motore intero funzionante può valere la pena sl se è italiano o italianizzato... Un motore con albero e GT cinese vale poco la pena...

butta via quel motore e comprati un motore polini tradizionale e non reverse, con 150/200 euro trovi un motore completo originale, solo l'alberino di trasmissione non ti bastano 70 euro poi devi comprare il kit paraoliche costa sui 30 euro, poi ci metti il pignone e sono altri 15 euro la catena nuova ecc ecc...
sulla tua mini hai la fortuna di mettere il tradizionale, pensaci!!

hai ragione ciuppirex, ho visto i prezzi dei ricambi e sono proprio quelli che dici tu...non ne vale la pena...voglio riuscire a trovare un motore completo polini non reverse al prezzo che dici tu! il problema poi sarà la pinza dietro..ce l ho dalla parte opposta.