Piano manutenzione motori BZM
 

su Facebook c'e' pubblicato questo documento :

http://imageshack.us/f/856/48674752100401463063721.jpg/

al mio servirebbe una bella revisionata,ma aime' finche' parte non smonto niente,son diventato proprio un barbone :rotfl:

Idem! :lol1:

RR cambia sito per postare le immagini, questa è misura bignè...

Si! E poi???? Facevano prima a dire fatti un motore nuovo dopo ogni gara...

se fossi il figlio di bill gates potrei stare dietro a quesa manutenzione!!

Documento scritto da un commerciale per cercare di vendere, non certo da un tecnico. Mia opinione personale.

dopo il nuovo catalogo, dopo l'albero da + di 400 euro e ora questo (revisione completa dopo 20 litri + bancata) ma io mi chiedo ma in quelle zone, che si :smt139:smt139:smt139????

come se i pezzi di ricambio costassero poco,quest anno i listini sono alle stelle come se fossimo ricchi.piu loro alzano i prezzi e meno noi compriamo tirando al osso i pezzi.

io sul litraggio dei componenti non proferisco,ognuno di noi fa' un uso differente del motore,c'e' chi gira in piste tortuose e chi in kartodromi,c'e' chi gira amatorialmente e chi fa' gare ad un certo livello.infondo sul documento c'e' scritto "Consigli per la manutenzione" non c'e' nessun obbligo per chi usa il motore di rispettare quei litraggi :smt124
a me girano meno soldi fra le mani da dedicare alla minimoto e faccio l'essenziale,chi ne ha le disponibilita' puo' far girare la moneta :si:

si ho visto anche io su FB,con sole 20 ore "solo" tutta quella roba si usura?? non ci crederò mai.
Sono possessore di Bzm su Dm dal 2007,revisioni periodiche sia di banco che di pistoni quando decidevo io,sono meccanico da 20 anni e di certo non serve una scienza per sapere l'usura di certe parti,soprattutto mi fa specie le chiavette...mai cambiate in 5 anni,solo 2 alberi placche oro cambiati in 5 anni e per mia precauzione prima che iniziassero a fare rumore o rompersi,7 pistoni cambiati in 5 anni,e fino ad oggi urla e gira da dio il mio motore,ne ho due,come ho due dm,ma quello targato bzm 6T40 06 ha il cilindro perfetto...

si può solo parlare bene di questa casa per l'affidabilità di sempre secondo me.
ma quella locandina mi sembra fuori dalle loro qualità....
ciao belli:si:

Da una parte esaltano la qualità dei loro materiali, poi consigliano di cambiarli con la stessa frequenza con cui uno si cambia le mutande!
Secondo me è mancanza di coerenza.

Poi... la lana del silenziatore che dura di più del pistone!

Quando si dice il "trattamento da ufficiale"! Sicuramente cosi avrai sempre un motore al top!!!

manco c'ho cambiato la candela quest inverno....':smt124....................:smt124

però dai, se ho un po di tempo e voglia gli faccio i cuscinetti...:moto:

Quella tabella è per gente che il campionato già si sapeva che quelli che fanno i campionati cambiano il pistone a ogni gara,neanche ce li fanno 20 litri,addirittura ho sentito uno che mi ha detto il pistone al mio motore va cambiato ongi 20 giri di pista :temporale::temporale::temporale::temporale::tempo rale::temporale::temporale::temporale:

da quando è cambiata la composizione societaria in bz non si capisce + dove vogliono andare......... cmq.....

Sicuramente rispettando quella tabella si ha un motore sempre fresco e nuovo, e non si ha una perdita doi performance.
Non è destinata a chi fa gare serie con ambizioni di vittoria che di manutenzione ne fa molta di più su più motori.
Quella tabella da un messsaggio sbagliato, fa sembrare i motori BZM fragili, inaffidabili e costosi da mantenere, quando invece tutti sapppiamo che con un minimo di accortezze un pistone fa tranquillamente più di 50 lt e le lamelle una vita.
Insomma, se un neofita sente che il motore non va come deve potrebbe dare la colpa alla mancata manutenzione e non alla carburazione approssimativa.

stanno andando nel verso del cercare di vendere il piu' possibile visto l'aumento di prezzi ke hanno apportato e nn vendendo piu' una mazza, ora provano con questa strategia di mercato tanto sanno ke il fissato c'è x cui fregarlo nn ci vuole poi molto

nella foto manca il pacchetto E......chi ce li da i soldi???:lol1:

http://img7.imageshack.us/img7/227/9...9121212645.png

Azz 250€ per una revisione da fare a 20 litri?? :D:D:D che risparmio :D:D