BigBore a 5 travasi o a 7 travasi?
 

ciao a tutti stavo guardando su AVT il BB e c'è sua a 5 travasi che a 7....cosa cambia? il 7 migliora le prestazioni ma potrebbe peggiorare l'affidabilità? che marmitta ci metto la Jet Pro??

Vai de 7

Quello a 7 travasi su Avotecnica pero' non e' montato...non cercavi uno "gia' montato da buttare su e via?" Se non sbaglio su Avotecnica hanno il 2 e 5 travasi gia' montati...!!!

ora anche il 7!

Ah,non l'ho trovato...! Be' prendi il 7 allora,con una bella JetPro!!!

:smt137

insomma bella jetpro...:lol1: magari una dig potrebbe essere bella :) certo se hai l'originale e ti capita a tiro una jet sempre meglio che nnt ma a poco prezzo, altrimenti cerca altro che è meglio. se ben sistemato magari con quei 7 travasi rende ma con la jet non rende mica tanto :pistola:

Oddio, anche i BB non sarebbero fasati sportivi,
però c'è modo e modo per far le cose...

a sto punto vai di 7
quello montato però viene 90 dobloni + carbu+marmitta decente (NON LA JET PRO) non è come i 43€ che ti avevo consigliato io su e-bay
per la marmitta, comunque, al limite fatti fare una cosa artigianale, almeno c'ha l'espansione. la jet pro, secondo me la fanno per i boccaloni

GRAZIE...!!!
By boccalone!!!

:lol1:
prego...:smt124

la jet è bella e "d'impatto" ma poco performante..praticamente poco più che la marma standard. credo avessero provato a farla proprio per un motore originale...cambia un po' i flussi e da qualcosa in più, di sicuro...ma quello che migliora nei 2t è l'espansione, anzi, la giusta espansione. puoi farti una marma su misura, puoi prenderti una di quelle già pronte (spesso ma non sempre, abbastanza costose) puoi farti una cosa approssimativa raffanzonando il collettore originale con un cono decente (come ho fatto io...costo 10€) oppure ti fai la jet che di buono ha solo il collettore

però luccica :si: