aiuto su C1 a liquido
 

Ho 2 problemi, uno è come si monta l'oring?
Due è che non si accende, se cavo la candela dovrebbe essere bagnata oppure no? La mia è asciutta. Potrebbe essere che ho provato ad accenderla senza aria? Non riesco a tirare l'aria nel carburatore, perchè tocca nella marmitta. Chi mi aiuta a farla partire?

Grazie

che o-ring devi montare?

controlla se arriva corrente alla candela

-l'oring della pompa dell'acqua
-si la corrente arriva alla candela

boh!

l'oring,volendo,ci si fà anche senza smontare il volano,praticamente lo stiri fin quando non passa dietro dove troverà una "puleggia"attaccata allo stesso,dopodichè lo fai passare nella puleggia piccola in alluminio che fà muovere la pompa dell'acqua.Io per non pregiudicare la resistenza dell'oring il volano lo smonto...insomma è più facile a farsi che a dirsi...per il fatto che non ti và in moto,sembrerebbe proprio che non arriva benzina...ci stà che sia otturato il giglè o il filtrino della benzina del carburatore,prova a smontarlo e dare una soffiata a tutti e 2...
ciao
www.henry.mrw.it

Su una cinese una volta non riuscivamo a farla partire, dopo aver smontato mezzo motore ci siamo arresi. Alla fine abbiamo scoperto che i tappi del serbatoio cinesi non sfiatano un gran chè infatti come l'abbiamo svitato il carburatore si è subito riempito di benzina ed è partita. Visto che la cosa è immediata controlla subito il tappo del serbatoio.

controlla che il tubo della benzina non sia occluso da qualche parte, magari è troppo lungo o curvato male e quindi ostruisce il passaggio di benzina.

per smontare il volano ci vuole un estrattore o seno' bastano dei cacciaviti dove posso appoggiarmi per non spaccare niente?

Grazie

Per il volano usa solo l'estrattore, i volani riescono a piantarsi talmente bene che è dura toglierli anche con l'estrattore.

quoto lorey.
anche io la prima volta l'ho tolto con i cacciaviti...ma...lo sconsiglio...si rischia e basta...poi mi sono costruito l'estrattore...e tanto che c'ero me lo sono fatto anche per la frizione...
Se li vuoi vedere per renderti l'idea..vai sul mio sito.
ciao.
www.henry.mrw.it

come funziona l'estrattore?
le due viti laterali le stringo fino alla fine? e poi?

grazie

Re: aiuto su C1 a liquido
 

ma hai montato un 15 /18 oppure e originale cinese ? se hai montato un 15/18 da competizione devi acquistare un normalissimo kit polini per tirare l aria a filo e una curvetta passafilo.

ok montato il filo, ma ho dovuto storgere un po il carburatore verso destra seno' mi si squaglia la guina, dite che va bene lo steso se il carburatore èun po storto?

per togliere il volano dellaa blata non serve l'estrattore , sul volano ci sono 2 fori filettati con diametro 5 mm basta avvitare un due bulloni in questi buchi ,stando attenti a non far capitare i bulloni sulla cinghia , in questo modo il bulloni premono sul carter ed il volano schizza fuori in 2 sec :bye:

gasgas, ti do ragione, ma secondo me non schizza via perchè cè ancora il bullone grosso centrale da svitare.

per svitare il dado del volano è semplice , io smontavo la campana della frizione poi con un bullone bloccavo la frizione e smontavo il dado del volano semplicissimo... :wink:

miticoooo!!!!!


altra cosa: se il carburatore da 15 l'ho leggermente inclinato sulla destra, succede qualcosa?
ho dovuto farlo seno' toccava la guaina dell'aria nell marmitta e ho paura di squagliarla.

non fa nulla..anke sulla mia era kosi..ma non inklinarlo troppo..
:si:

6 riuscito ad accenderla?

si è partita al primo colpo!