problema gomme nuove!
 

ciao a tutti. oggi mentre aspetto la parte meccanica della mia mini mi sono messo a fare il gommista ma non ci sono riuscito. ho preso delle pmt t41 e provate a mettere sul cerchio cinese attrezzato con la valvola senza camera d'aria.monto tutto e gonfio ma la gomma rimane ovale,cioè entra bene in tutti i punti tranne in uno che mi rimane con la spalla dentro il cerchio. sgonfio tutto,riinsapono il tutto pensando che magari aiutasse la spalla ad andare a posto ma niente, ora la gomma non si gonfia proprio più.questo solo da un lato dall'altro invece la gomma aderisce bene al cerchio!! :doh::doh::doh::doh: avete qualche soluzione o mi tocca andare da un gommista?? se riesco vi metterò qualche foto almeno magari si capisce meglio!!

Non ti voglio demoralizzare,
ma mi è capitato un cerchio che non tallonava,
cambiato cerchio problema risolto.

invece ci sei riuscito benissimo a demoralizzarmi.... :doh::doh::doh::doh: ..però dall'altro lato è infilata alla perezione...possibile che sti cinesi non riscono a fare un cerchio uguale da entrambi i lati?? :smt155:smt155:smt155 comunque le gomme sono usate, può essere che siano un pò sciupate e magari non si montano a dovere??

io sono riuscito a farla tallonare aiutandomi con un cacciavite e superando i 4 bar.... poi una volta che era su non ho piu avuto problemi quando sono tornato a pressioni piu umane.

già...c'ho provato anch'io col cacciavite il problema è che proprio non riesco a farla gonfiare e i 4 bar me li posso solo sognare...mi sono anche sgraffiata tutta la mano per cercare di far andare il sapone bene sul cerchio ma nulla...comunque domani con calma ci riproverò!!

se non riesci ad arrivare ai 4 bar vai da un benzinaio che di solito hanno la canna dell'aria. a volte non tallona anche quando la gomma è fredda.

prova a dare una limata al cerchio sul bordo interno fino al tallone, potrebbe essere una delle cause..... se no armati di una corda delle tapparelle, fai il giro della gomma nella parte centrale e con un martello o una leva fai girare la corda in modo che stringa il lato centrale della gomma, così aiuti a mandare le spalle verso il tallone del cerchio. io l'ho fatto piu volte e non solo sui cerchi cina, quando avevo le sava sul cerchio grc standard la posteriore dovevo fare così per farla tallonare, poi mai un problema.

Ciao,capita spesso con gomme vecchie!Prova a mettere una corda al centro della gomma,tipo le corde a criccheto e stringi poi gonfia con un compressore a pressioni alte.ciao

grazie a tutti dei consigli...domani proverò e vi farò sapere!!

se un cerchio cinese non tallona bene io lo lucido intrenamente al tornio con tela creando un invito liscio che garantisce la tenuta e favorisce il tallonamento

Invece se non hai il tornio come il sottoscritto, prendi una barra filettata da 10, da un lato gli infili due cuscinetti vecchi per poterla stringere nella morsa, dall'altra gli fissi il cerchio, poi mentre con il trapano la fai girare, con la lima e la carta vetrata lo lavori.
La necessità aguzza l'ingegno...:lol1:

sono quasi riuscita a sistemarla anche se c'ho dovuto lottare per un bel pò di tempo...ora l'unico problema è che mi rimane leggermente ovale sul lato sinistro....ma credo che la porterò dal gommista perchè mi ha già stressato abbastanza...

Hai provato a mettere il WD40 al posto del sapone?
...ci manca poco che io lo metta anche nell'insalata...

Comunque tempo fa ho avuto lo stesso problema, ma ho tagliato corto mettendo la camera d'aria: i cerchi cina hanno il canale molto più largo di quelli delle ita e questo causa spesso la fuoriuscita dell'aria mentre cerchi di far salire la gomma sul bordo del cerchio.

a dire la verità la camera d'aria c'era e l'ho levata mettendo le valvole apposite...a quuesto punto mi domando se ho fatto bene...comunque non ho perdite d'aria è solo che da un lato su un piccolo punto mi entra leggermente verso l'interno del cerchi....non sarebbe nulla di che se non fosse per il fatto che di conseguenza mi si ovalizza leggermente anche la gomma...

E' perchè una parte di tallone della gomma non riesce a salire sul gradino che c'è nel canale del cerchio, con i cerchi cinesi capita spesso, se gli dai una rettificata risolvi il problema.
Non usarla così, è pericoloso, oltre a girare storta, rischi che ti si stalloni all'improvviso facendoti fare un bel volo...:smt121

così non la uso di sicuro..piuttosto giro sul cerchio :rotfl::rotfl::rotfl: comunque non ho fretta...ho tutta la mini a pezzi visto che la sto facendo italo-cinese e fino a che non avrò la parte meccanica posso dedicarmi a questa dannata gomma :smt155:smt155 vorrei evitare di andare dal gommista, il bello è farsi tutto da soli quindi io ci insisterò all'infinito :box::box: vedremo chi la spunta!

ti rinnovo quanto hanno scritto altri e quanto ho scritto io qualche intervento fa:
dai un'abbassata con della carta vetrata o qualsiasi altro mezzo al cerchio interno fino al tallone e vedrai che la gomma tallonerà

finalmente ho vinto io....la gomma è entrata perfettamente dopo aver limato leggermente il cerchio, passato sul cerchio in quantità industriale un miscuglio di sapone, alcool e sgrassatore e gonfiando fino a 4 bar..ora con delle pmt t41 sulla mia cina si comincia a ragionare...e visto che la discussione già aperta ne approfitto per chiedervi info sulla pressione da usare. davanti ho una 90 e dietro una 105 e il motore dovrebbe sfiorare gli undici cavalli (si spera anche qualcosina di più). che pressione mi consigliate visto che è la prima volta che monto queste gomme e non ho la minima esperienza??dove giro io ho notato che le tengono abbastanza "sgonfie"...però mi danno l'idea che "pompano" un pò troppo in uscita su alcune mini italiane...tutto ciò notato a occhio e non girandoci comunque e quindi ci sta che mi sbagli!!

scusa cosa monti su quel motore?mi sembra tanto se non troppo;) a quei cavalli non ci arriva neanche una scooterizzata

non è che monto cose strane su "quel motore"...monto direttamente questo.... http://www.avotecnica.com/motore-min...ali-p-599.html non vedo l'ora di provarlo :sbav::sbav::sbav: