Big bore 2 travasi
 

Salve ragazzi,sto per acquistare un big bore 2 travasi.Come va rispetto al originale avendo solo 2 travasi? Vale la pena?? Devo cambiare albero?

Ha 2 travasi anche il GT di serie...
Cmq per lo meno hai un gt vergine su cui farci dei travasi come preferisci,
magari a bypass.

Penso ke per l uso ke devi farci ti convenga prendere il bb di avt con 5 travasi... Ha un buon prezzo.
L albero va anche bene quello ma controlla che lo spinotto sia lo stesso
Altrimenti ci sarebbe anche l albero a spalle piene... Attenui un po le vibrazioni ma c'é chi preferisce quello di serie essendo piú leggero...

Prendo questo a 2 travasi perché me lo cede un mio conoscente a buon prezzo,è nuovo imballato.Con lo scarico originale e il 12mm andrebbe poco?

Ce ne sono 2 tipi di alberi standard,
uno a spinotto 10mm uno a spinotto 12mm
quello spinotto 10mm non vale niente,
mentre quello a spinotto 12 ha più vantaggi,
ha un maggior contrappeso,
ha un minor volume
e pesa meno.

Sisi... Senza dubbio

Comunq se pensi di poterci lavorare prendi pure il 2t ma altrimenti mi sembra un c....ata
Non otteresti miglioramenti evidenti ed andresti a prendertene un altro dopo poco....
A questo punto risparmi e ti prendi direttamente un bel 5t sennó giú di dremel:smt124

leggevo riguardo all'albero, è meglio quello di serie con spinotto da 12 o quello a spalle piene?

ma questo big bore che devo prende è spinotto 10 o 12? :D

Ho chiesto é 12,quindi dovrei cambiare albero -.-"

Devi vedere il tuo motore,
i vecchi 40cc erano spinotto 10mm
adesso più che altro fanno i 50cc e sono a spinotto 12mm.

Non ho smontato il cilindro,ho letto le recensioni sulla mk6

si la tua è 50cc spinotto 12, e il mio amico che ce l'aveva così ci trovò anche il cilindro coi travasi sdoppiati, praticamente 4 piccoli anzichè 2 grandi

Stessa situazione per un ragazzo delle mie parti.

Per questo non va male ;) grazie ragazzi :) comunque vicino allo paese vendono questo,credo ottimo! http://www.subito.it/accessori-moto/...o-59227663.htm

IL classico 2 travasi, buona la cupola,la migliore per big bore,forse con la banda di squish un pò larga,questa cupola a differenza delle altre,è dotata di una "centratura" ,dove il gt entra e non appoggia solamente,soluzione che rende l'accoppiamento piu solido e forse meno"dilatoso".

Si ma su quello standard regoli meglio squish e tutto..

Io è lo squish non andiamo d accordo :D quindi ditemi che guarnizione mettere :D

Per lo squish devi tornire il cilindro qualsiasi testa usi.

Nella testa del bb std hai la cupola separata... Mi pare basti tornire quella

Si ma devi abbassargli la battuta e rifargli la corona, e poi non ce lo mettiamo un distanziale sotto al gt?.