fumo, rumore...ditemi voi...
 

ieri ho preso la mia mini e oggi l ho provata sotto a un garage ma non al massimo giusto x vedere se andava xò apparte la lentezza (credo normale) faceva mooooooooolto fumo x non parlare del rumore assurdo...difficile descriverlo :asd: sembrava un kart
e poi mi sn reso conto ke la ruota comincia a girare (anke piano) solo quando sn quasi al massimo del gas...

:idiot: :idiot: :idiot:

è normale!!! il fumo perchè penso tu sia in rodaggio e la miscela più grassa causa fumosità il rumore assurdo è dovuto alla marmitta originale ke fà pietà!!!! se vai in pista con quel silenziatore t sbattono fuori a pedate! la lentezza??? t ricordo ke monti un motore d un tagliaerba!!!

esatto...fà un rumore infernale dovuto, penso, alla marmitta e (se ce l'hai) al filtro "sportivo".X il fumo è normale, è la miscela un pò grassa (3%) ke devi usare in fase rodaggio.

si l avevo fatta al 7% x un errore di calcolo hihihi xò ora è ok ma il risultato nn cambia...il filtro è a cono...la marmitta l originale xò la mini (quasi uguale alla mia) di un amiko di mio fratello tutto quel rumore nn lo fa...eppure nn ha toccato nulla...

poi volevo kiedervi un altra cosa...come mai nn regge il minimo??
x farla rimanere in moto ho dovuto quasi stringere completamente la vite ke c e sul carburatore...ho fatto male??

comunque te lo dico io ke forse te lo dico meglio dei moderatori xkè a volte sn un pò scorbutici xkè lo ripetono miliardi di volte!!! in alto c'è scritto cerca!!! premici sopra e digita delle parole chiave per il tuo problema!!! per esempio per la fumosità scrivi fumosita e premi invio così t appargono tutte le dicussioni ke parlano della fumosita e spiegano il motivo così eviti d aprire topic doppi ke a volte t vengono chiusi senza molte spiegazioni!!!! quindi la prossima volta usa il cerca!!!! ;)

il minimo nn lo regge perchè forse hai chiuso l'aria!!! nei carburatori cinesi l'aria deve sempre rimanere aperta altrimenti si spegne!!! oppure la guarnizione che c'è dentro il rubinetto della benza tappa il foro e quindi passa meno benzina!!! controlla tutto prima di girare xkè se c'è qlks ke nn và sul carburatore puoi rischiare di grippare!!!

ok ti ringrazio...ora cerco... :asd:

allora ti fa molto fumo perche hai fatto la miscela al 7%...quando la metti al 2% vedrai che è normale!! poi il minimo non lo regge perche devi regolarlo dalla vite apposita, per quanto riguarda la lentezza(oltre al essere una mini che nn va tanto) puo anche essere che monta il pignone da 7..quindi è piu lenta in accelerazione!!

nn c'entra moltissimo il pignone!!! cioè c'entra ma la causa principale è ke proprio il motore nn ha potenza!!! il cilindro originale l'ho montato sul tagliaerba del mio nonn ke aveva grippato fate voi!!!! è uguale spiccicato!!!

fa piacere sapere ste cose... :D :D

ke bello guido un tagliaerba :D :D voglio il kart :asd:

il tagliaerba è ottimo per divertirsi e per iniziare...poi ci sono come al solito le ita...che sono 1000 volte meglio!!! non ti preoccupare...divertiti

quoto ottimo per imparare cadere smontare senza il rischio di demolire 3000€ di moto...

occhio al minimot potrebbe essere che aspiri un po di aria dal carburatore...
stringi bene tutte le viti, (tutta la moto)
e per la marmitta guarda che non sia crepata vicino alla saldatura della coda.. ogni tanto si crepano li....
la miscela al rodaggio falla al 3% poi al 2 va benissimo., al 7% mi sembra tantino

sbaglio o te l'avevam detto di prendere una mini potente? :asd:

allora, x il fatto del 7% e stato uno errore di calcolo xke la stavo facendo al 3,5 e cmq ho risolto allungando con benzina pura...

x la mini potente, beh, questa me l hanno regalata quindi nn ho potuto decidere...e poi ora almeno vedo se mi piace la guida e metterci le mani sopra...

poi x lo scariko apparte il rumore a dir poko straesagerato, sembra ke esca aria da sotto ma nn so da dove...al motorino questo problema era il filtro di merd mentre qui nn c entra (almeno pare)

hehe skerzavo ;)

l'aria nn esce dallo scarico, è conogliata sul cilindro dalla ventola (integrata nel volano) e dal convogliatore in plastica nera (unito all'avviamento). è il raffreddamento ad aria forzata ;)

ah ok...grazie...

:brinda: :asd: :D

xò il rumore nn me lo spiego...è davvero troppo...mai sentito nulla del genere, apparte quando si e staccata la marma del motorino

controlla la marmitta...
se fa molto rumore puù essersi allentata sotto il cilindro
oppure rotta in una saldatura, non sono resistentissime, a me si è crepata 3 volte,
alla terza ho capito , le ho rifatte tutte, ora sono 3 mesi che è ok

provvederò :asd: :asd:

ma forse non sei abituato al rumore delle mk...magari è un rumore normalissimo...perche anche la mia fa casino, ma nn me ne frega niente!!

poi te lo faccio sentire ma ti assicuro gia da ora ke NON è x niente normale...sembra un kart 100 18.000 giri :D :D