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problema minimoto
la minimoto è un mk2 parte bene poi il rumore cambia e si spegne ,
io ho pensato o un problema elettrico oppure mancamenti di benzina (le lamelle) cambiero sicuramente la candela , montero una ngk bm6a . voi cosa dite ...? |
Secondo me non è un problema elettrico..
Dovresti rivedere la carburazione..magari è troppo grassa e ti si spegne proprio per questo motivo...prova a controllare un po' i getti e a provare di diverse dimensioni |
prova a rifare la carburazione e cambia la candela
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la carburazione nn c'entra nnt nn è una questione di minimo i giri sono giusti nn è ne accelerata ne troppo bassa , ma prima ho visto che la bobina è alla giusta distanza , provero a cambiare la candela che è decisamente consumata
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ora ho provato a rimontare il carburatore vecchio il dubbio che i getti sono grandi li ho quindi ora proviamo !!
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la risposta è semplicissima...... se sei capace, inizia a smontare tutto e ricontroallare pezzo a pezzo.
serbatoio, tubo, rubinetto, carburatore in tutte le sue parti, collettore, lamelle.... ecc ecc |
Quello che ho detto io...problema di carburazione...
Comprati magari una scatola di getti che tanto costa poco(10€) e cerca di trovare il getto più corretto...cmq sono d'accordo anche con prontolino! Del resto è una MK2 e non ci si può aspettare chi sa cosa...smonta tutto per bene e pulisci tutto accuratamente controllando che non ci sia nessun problema:si: |
ora provo con il carburatore originale(quello che gia aveva) l'errore secondo me e stato montarci un 15/15 e si affogava , grazie dei consigli smontero lo stesso tutto come controllo :si:
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No no!
Il 15/15 va benissimo! Ti dico che io sulla mia C1 ho il 19, quindi puoi stare tranquillo xD Il problema sta nel trovare la carburazione giusta! È una smenata ma purtroppo va fatta e purtroppo ogni mini ha la sua carburazione.. |
si ma si affoga ,troppa benzina secondo me
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non sono un mago della carburazione comunque il 15/15 per i motori originali cinesi va benissimo,non è assolutamente grande...devi solo montare dei getti più adatti per non farla "affogare"...prova vari getti e di sicuro andrà bene...e poi si...un ngk nuova non guasta mai!! :si:
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dove li posso trovare dei getti, dove abito io c'è un motoricambi ma tratta le minimoto
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A te servono i getti per il carburatore che non è espressamente un pezzo da minimoto, quindi da motoricambi deve averli.
Chiedi getti per carburatore serie SHA. Io ti consiglierei di acquistare un 60, 65, 70. Il tuo carburatore è un sha dell'orto o replica cinese? In caso fosse replica i getti andranno avvitati forzando un pò. Se è un originale dell'orto smonta la vaschetta e leggi la misura del getto che hai, così da comprarne uno 5 punti più piccolo. |
Però oltre al getto del max, va controllato anche il getto del min!
Cmq come candela di consiglio la ngk BR9EG, è la migliore tra le più economiche.. E poi non stare a prendere dei getti più grande di quello che hai che sarebbe inutile dato che già così ti si affoga..prendine 2-3 di misure più piccole in modo di avere più possibilità di scelta..poi invece che provarla, metti la sul cavalletto e falla girare al massimo.. Per essere carburata correttamente deve avere una progressione regolare ad ogni regime senza "scoppiettare". È ovvio che devi controllare anche il resto nel carburatore, se no è il conto del cavolo.. |
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Il carburatore SHA 15 anche con il cilindro originale va benissimo.
Di serie monta un getto da 68, usando il suo filtro a coperchietto e la retina interna puoi scendere fino a 60/62. I getti li trovi da qualsiasi ricambista, devi chiedere i getti per Dell'Orto SHA o PHBG (hanno il filetto da 5mm) La candela da montare sul cilindro originale è la BM6A |
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Pensavo fosse come i phbg e la stessa cosa vale per la candela dato che la monto io sul cilindro originale della mia C1... |
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