Pignone z1
 

ma che pignone monta la z1????
originale ha un 8 vorrei mettere un 6 o un 7...
ma che passo ha???
da PBP ne ho visti un casino

la nuova versione monta gia' il 6...

si ma io ho preso la MK1 ed è nuova nuova... e non l'ho ancora aperta allora voleva avvantaggiarmi, tanto è una cosa da cambiare subito... con l'8 non si va nemmeno a monza.

x certo posso dirti che non monta il passo delle italiane...

e che passo hanno le italiane???
io arrivo da una china ad aria

guarda di presico non so la misura, ma avendo avuto i 2 pignoni a confronto il cina è più grande, credo sia un 10mm contro gli 8mm dell'ita

grazie comunque....
prima di mettere il liquido volevo aprirla e sistemare le solite cosette e dalla via volevo cambiare anche il pignone.

certo, il rapporto finale è sicuramente da rivedere, visto che hai un pignone da 8...x le altre cosette da controllare ti consiglio vivamente di controllare i vari post in merito alla messa a punto della z1.

si grazie ne ho già letti un migliaio....
spero di non aver perso quello essenziale...
comunque direi la gabbia a rulli in primis...

si...sulla mk1 subito perche rischi di rompere tutto..ti consiglio anche i cuscinetti di banco..perche sulla mk1 davano problemi..

quelli mi dicono che sono già cambiati con skf...
ma controllerò alla prima apertura del motore in occasione del cambio della gabbia....

che voi sappiate la gabbia che vende pbp è seria?,
non vorrei cambiare una cinese fallata per un'altra cinese .... simile....
in alternativa c'è mi sembra quella dell'aprilia dtec

se la moto e' nuova...ha su i cuscinetti originali...poi dubito che abbiano messo skf..senza cambiare la gabbia a rulli...

non lo so...
a vederli da montati ma si vede poco quelli delle ruote sembrano skf...
la gabbia non lo so...
ma non sapendo riconoscere la gabbia fallata da quella buona (e visto che costa pochi euri) ho pensato di cambiarla ugualmente.
comunque appena apro controllo....
da cosa riconosco la gabbia che si sbriciola?