Problema candele iame
 

Ciao a tutti, non so se dipende dalla temperatura esterna, ma il mio iame se uso candela da 10 (anche iridium) me le bagna e poi non vanno più. Invece se uso la candela da 9 va bene. La carburazione è corretta dato il colore nocciola dell'elettrodo.
Non vorrei che usando miscela al 4 e con questo freddo a minimo mi si bagna la candela perché è troppo fredda e non ce la fa a bruciare.
Qualcuno ha avuto la stessa esperienza su iame?

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Iame o non Iame, se la 10 si bagna vuol dire che è troppo fredda per questa temperatura.
A maggior ragione, se vedi che con la 9 brucia bene perchè mettere la 10? ;)

Pm per te ;)

io ho appena preso lo iame/cs e mi hanno dato qualche consiglio tra cui quello di non lasciarlo mai al minimo per troppo tempo perché usando una percentuale di olio maggiore si bruciano alla svelta le candele

E si l'hanno detto pure a me. Però mi sembra strano.
Per ora lo uso con la 9 anche se loro dicono di usarlo con la 10, perché sono già due candele che mi brucia.


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Grazie mille lunedi sento

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stai attento però perchè è molto delicato e non vorrei mai che........

non è che magari sei leggermente grasso di carburazione ???

E infatti per quello ho chiesto se qualcuno avesse avuto questi problemi. Non vorrei mai che si rovinasse. Te monti la 10 iridium?
Di carburazione dovrei essere giusto magari posso provare a chiudere un pelo la vite del minimo.

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io sn daccordo con dany... se la 9 va bene, perchè dovresti usare per forza la 10 che se mai viene buona per l'estate???

Prego :)

A me hanno detto quando l'ho preso che deve girare con la 10, quindi non vorrei che se lo faccio girare con la 9 può avere temperature in camera di combustione alte.

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Se giri con la 10 e vedi che la candela si bagna mentre mettendo la 9, senza toccare nessun parametro, la candela rimane "secca" e brucia bene fai solo del bene al tuo motore.

Qui puoi leggere qualche info in più sul grado termico delle candele:
http://www.ngk.de/it/dettagli-tecnic...i-temperatura/

Se Iame dice che devi girare assolutamente con la 10... gira con questa, avranno i loro motivi per indicarla

La candela 10 si bagna mentre con la 9 il motore gira limpido. Non vorrei che magari è leggermente grasso al minimo e mi brucia la candela. La iame dice di usare la 10 ora non so se è obbligatorio o dipende dalla temperatura esterna.

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Infatti nei periodi freddi la B9 è più indicata

9 o 10, come già scritto non dipende dal motore ma dalla temperatura in camera di scoppio.
Se la 10 si bagna, iame o non iame, devi montare la 9!
Se quando farà caldo la 9 diventa squamosa o corrosa, rimonta la 10.

Infatti questo era il mio dubbio! Non volevo che magari iame deve girare con temperature basse in camera di scoppio e per quello magari dicono di usare la 10.
Però in effetti mi si bagna e con la 9 no. È anche un problema di miscela ricca di olio che fa bruciare la candela, infatti mi è stato detto di non lasciarlo al minimo ma di dare dei colpetti di gas.

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Due settimane fa a banco con Iame abbiamo avuto per 2 ore dei problemi perchè dopo aver scaldato bene il motore appena dovevo partire per la prova il motore "sbrodolava" un sacco...abbiamo dato una ritoccatina alla carburazione, cambiato bobina e cambiato 3 candele (c55, denso e br10eg) prima di renderci conto che il problema in effetti sembrava proprio la candela fredda. Messa una classicissima b9eg (neanche schermata, che a banco non va proprio bene...ma non avevo le r) e spariti tutti i problemi.
Ah premetto che la br10eg l'avevo usata anche qualche settimana prima su un bzm sempre a banco, con le medesime temperature in sala prova (circa 15°C) e con la medesima percentuale di olio (4%) non mi aveva dato problemi di quel tipo.

Quindi tu cosa hai concluso dopo questa esperienza?

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Che userò a banco con Iame una 9 :lol1: Visto che tutte le altre più fredde han dato i medesimi problemi, nonostante fossero di 3 marche diverse

con qusto freddo la br9 puoi benisso usarla ...
se continui ad avere problemi le cose da controllare sono 3 :
1 controlla la distanza bobina volano deve essere 0.45mm
2 controlla che il cappuccio candela non scarichi corrente e non sia rovinato
3 cambia marca di olio (ci sono oli che per quanto buoni e costosi siano col freddo non bruciano neanche a morire e ti rendono anche impossibile carburare )

p.s. se cambi olio ti consiglio il Wladoil sempre al 4%
p.p.s. lascia perdere le candele iridium che non sono fatte per lavorare con l'accensione della motosega e quando torna più caldo (almeno 15°) riprova con la br10eg
ciao