Il filetto maledetto
 

Per la serie "i problemi piu st....i tutti a me" avvitando la vaschetta del carburatore si sono strappati 3 filetti su 4. (Notare che sono uno che non tira a morte le viti anzi). Mi hanno detto che andrebbero rifatti con l'elicoil ma contattando due meccanici in zona mi hanno detto che elicoil da 4 non li hanno ne l'attrezzatura necessaria e che è anche difficile trovarli in giro. Che faccio? Conoscete qualcuno o devo buttare il carburatore?

non so se si riescano a mettere gli elicoil sulle sedi delle viti vaschetta, hai pochissima carne attorno.

passa un maschio m5 e metti le viti da m5 penso che l'elicoil non si riesce neanche a metterlo, non c'è spazio, rifiletta con calma con m5 e metti le viti da 5 se riesci metti la vaschetta di metallo con l'ispezione rapida del getto così non devi svitare la vaschetta in continuazione. Ti avviso che le m5 hanno la testa + grossa, quindi mettendo quella in metallo dovrai allargare leggermente lo smuso esterno della vaschetta e rifare i fori della vaschetta m5 (ma meglio m6) con il trapano e solo con il trapano perchè se filetti la vaschetta quando stringi la vite la vaschetta si allontana

Io li ho fatti mettere da un ricambista senza nessun problema, probabilmente gli elicoil da 4 non li hanno loro, ma altri si!

confermo non c'è nessun problema a risolvere la questione con gli elicoil da 4,pensate che esistono anche quelli da 3

se hai posto, puoi anche mettere semplicemente una vite più lunga e un controdado

Non sò che carburatori usi tu, ma dubito che si possa fare ciò che dici........comunque è già stato detto come fare per avere un lavoro pulito e "professionale": filetto riportato e tutto torna come prima.

già fatto, sia su phbg che su phva

Elicoil da 4 senza fare altre cose e vai tranq

Vai da una RETTIFICA con 5 euro te lo mettono non mettere viti piu lunghe ecc conosco delle persone che li hanno messi senza problemi

Il mio è un normalissimo phbg18! Qualcuno conosce qualcosa in zona milano/monza? Non saprei proprio a chi rivolgermi. Fare il filetto m5 non mi piace, tanto meno modificare mezza vaschetta, o riesco a mettere gli elicoil oppure lo cambio.

Se la vite che non ti tira è quella originale,prova a metterne una 5mm più lunga perchè hai ancora dei filetti in cima da sfruttare...io ho risolto il tuo stesso problema facendo così...

Mmm provo ;) E vi dico ;)

Niente ho guardato ed i filetti posteriori dalla parte del venturi sono già alla fine.

vuoi un consiglio.se non trovi nessuno che ha gia la chiavetta per mettere gli elicoil m4 e meglio che ti ricompri il carburatore perche solo il kit degli elicoi con chiavetta costa sui 60 /70 euro a sto punto ,io prendere il carburatore nuovo .

io ho preso il kit helicoil su ebay dall'inghilterra m5-m6-m8. Certo le punte non dureranno in eterno, ma se non ricordo male ho preso i 3kit ognuno con la sua punta del trapano, il maschio, la chiave con il blocco/lunghezza helicoil e 30 helicoil per misura a 35 spediti tutti. Non saranno perfetti, ma li ho usati spesso e hanno sempre fatto il loro dovere e alla fine meglio che spendere 140 euro per un kit come quelli trovati in ferramente, buonissimi per carità ma 140 eurozzi....... Digita helicoil su ebay e vedi. Ciauz:lol1:

Ma va non sono neanche capace a fare ste cose o comprare una cosa che useró mezza volta. Carburatore nuovo.

ma che azz ci vuole è un maschio che avviti nel foro e fa la filettatura, sviti, avviti l'helicoil e fine se vai avanti cosi se ti si sfiletta il perno ruota cambi tutto l'avantreno o forcellone?:rotfl: se non ti serve dallo a me che me lo sistemo con calma:lol1:

SCUSA SE TI CONTRADDICO MA SE NON HAI UN TRAPANO A COLONNA FARE IL FORO PERFETTAMENTE VERTICALE CON IL TRAPANO A MANO NON è PROPRIO SEMPLICE:lol1:
FABRY SISTEMAGLIELO E RIVENDIGLIELO HIHI :smt124:smt124

non ho l'm4 altrimenti glielo sistemavo, cmq ti assicuro che non è neanche necessario passare prima la punta del trapano, con il solo maschio dell'helicoil si riesce a far tutto.:lol1: