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Pistikkio83 03-02-13 22: 30

Accorgimenti da prendere x girare con la pioggia
 
Salve a tutti... Una domanda volevo porvi... Quali accorgimenti vanno presi x girare con la pioggia o comunque con pista umida o bagnata?? Ovvio che si deve proteggere l aspirazione del filtro x non fare entrare acqua....e poi???? Proteggete anche la frizione x non farci entrare l acqua?? Illuminatemi!!!!!!

manu491 03-02-13 22: 54

alla frizione l'acqua non fa niente, evapora al primo contatto
devi proteggere l'impianto elettrico, quindi pipetta, candela e bobina. c'è chi impacchetta tutto con pezzi di plastica, chi ricopre tutto con il grasso e chi ci spruzza il wd40

Pistikkio83 03-02-13 23: 02

Si potrebbe allungare la coda del parafango anteriore in modo da deviare l'acqua sotto la carena.... Il grasso sulla bobina Manu?????

paperinik 03-02-13 23: 04

Sicuramente ti consiglio la carena completa, poi io scoccio tutto lo scocciabile come un indemoniato per non far aspirare acqua al filtro (a cui non limito in alcun modo l'aspirazione) e per proteggere la bobina.
Mi sono fatto poi delle paratie di plastica (ex-bidone acqua distillata) che monto nei punti dove ritengo che l'acqua possa fare danno.

manu491 03-02-13 23: 08

Quote:

Originariamente inviata da Pistikkio83 (Messaggio 1936106694)
Si potrebbe allungare la coda del parafango anteriore in modo da deviare l'acqua sotto la carena.... Il grasso sulla bobina Manu?????

si, di preciso sulla giunzione del cavo della pipetta e sul ferretto (o filo) che c'è sul lato interno

Pistikkio83 03-02-13 23: 22

Quote:

Originariamente inviata da paperinik (Messaggio 1936106695)
Sicuramente ti consiglio la carena completa, poi io scoccio tutto lo scocciabile come un indemoniato per non far aspirare acqua al filtro (a cui non limito in alcun modo l'aspirazione) e per proteggere la bobina.
Mi sono fatto poi delle paratie di plastica (ex-bidone acqua distillata) che monto nei punti dove ritengo che l'acqua possa fare danno.

Be' la carena intera è d obbligo, ma in che modo si scoccia l aspirazione senza impedire l aspirazione di aria? Una mezza idea c'è l'ho, non hai mica delle foto x rendere l idea?? Devo lasciar liberi i fianchi del filtro??

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1936106698)
si, di preciso sulla giunzione del cavo della pipetta e sul ferretto (o filo) che c'è sul lato interno

Capito!!! :si:

idrolele 03-02-13 23: 37

io addirittura metto le rain !!!! :smt136

scherzi a parte solitamente proteggo l'aspirazione e la candela....
http://img267.imageshack.us/img267/7...009grcrrz2.jpg


la copertura alla bobina poi alla fine l'ho levata :smt121

Pistikkio83 04-02-13 00: 57

Ma sul filtro praticamente c è una scatola con un tubo flessibile che gli fa prendere aria da un altra parte???? Ammazza!!!!!! È un lavoro di nulla....

Pistikkio83 04-02-13 09: 13

Devo abbassare l attacco frizione x renderla un po' più dolce?

idrolele 04-02-13 10: 19

Quote:

Originariamente inviata da Pistikkio83 (Messaggio 1936106743)
Devo abbassare l attacco frizione x renderla un po' più dolce?

Io non l'ho mai fatto perché dosavo l'accelleratore

AustinRiki 04-02-13 12: 36

Wd40 su tastino spegnimento, bobina, pipetta candela e parafango allungato dietro .. E foro sotto la carena anteriore ...Tutto il resto per me e' inutile l'acqua deve entrare e uscire... Con i nastri si ferma dentro e non scola ...

supergianni 05-02-13 09: 52

anche pres gomme va aumentata

Pistikkio83 05-02-13 10: 07

Ah si??? Di quanto???

supergianni 06-02-13 08: 59

circa 0.2 in piu

Tucatucacincilla 06-02-13 11: 24

Se usi le rain, non ricordo a quanto, ma la pressione si usa più alta ma non di soli 0.2

lupo89 06-02-13 22: 37

io quando piove lascio la minimoto in box :rotfl::rotfl:


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