Problema Freno Post Filo Dm
 

Come da titolo ho un problema al freno a filo posteriore Dm. Allora ho montato tutto bene, leva, cavo, guaina, supporto pinza e pinza (revisionata e rimontata com'era). Il problema è che una volta fissato il cavo, rimane troppo spazio fra pastiglie e disco. Ho provato un disco più spesso da 3mm ma migliora poco. Sembra che il pistoncino faccia poca escursione e di conseguenza ne faccia poca anche la pastiglia (unica mobile visto che l'altra è appoggiata semplicemente alla pinza e non ha pistoncini). Consigli? Aiuti? Allego una foto ;)
http://s3.postimage.org/8dzvfbkf3/IMG_0800.jpg

devi stringere grano e dado:si:

Ma secondo te non l'ho fatto? In quel momento non era su per le varie prove che facevo!

non l'avevi scritto:lol1::lol1:

devi prima registrare con il "grano"come ha detto Monello40 senza attacare il filo del freno e poi attacca il filo.
P.S non ricordo se le pinze dm hanno il funghetto come le pinze polini.Se si controlla se l'hai montato.

Il funghetto sarebbe quello che funge da pistoncino dietro la pastiglia? Comunque il problema c'è anche senza filo! Ovvero se con la mano spingo l'asta della pinza fino a fondo corsa le pastiglie non arrivano a toccare il disco, o meglio lo sfiorano e la ruota continua a girare. Quello che mi chiedo è perche prima con stesse pastiglie e disco frenasse. E devo capire perchè.

Ci sono le sfere/tubetti dietro al pistoncino?
Si devono trovare dentro la pinza dietro al pistoncino...

Lo spessore del disco non centra le pastiglie arrivano a toccarsi tra di loro anche a disco smontato...

Le sfere/tubetti le ho montate anche perchè il pistoncino ruotando e seguendo la guida che passa sulle sferette fa l'escursione. Comunque le pastiglie con pinza in mano smontata e facendo uscire tutto il pistoncino non si toccano manco a morire.

prendi una brugola credo del 2/3 non ricordo e una chiave da 8, smolli il dado e avviti tutta la brugola fino a quando la ruota resta bloccata(quindi frenata) poi sviti di 1/4 alla volta la brugola fino a quando la ruota gira libera a mano (non devi assolutamente tirare la leva del freno sul manubrio fino a quando non blocchi il dado), a quel punto tenendo ferma la brugola avviti tutto il dado di bloccaggio, se ti sembra che la leva pinzi troppo/sia troppo dura sviti il dado, sviti la brugola di un'altro 4° e tenendola ferma avviti nuovamente il dado di bloccaggio, fine. Controlla anche che la punta della molla lato pinza sia ben inserita nel foro. Prima di fare tutto ciò regola bene la corsa del filo quindi sviti il dado, avviti tutta la brugola bloccando la ruota e blocchi il filo senza tirare la leva della pinza. Se la pinza è flottante sui perni togli la pinza, li carteggi, li ingrassi e rimonti la pinza. Tutto quello che ti ho detto con immagini allegate lo trovi qui
http://www.minimotorevolution.com/po...d=37&Itemid=38

SSecondo me hai tirato poco il filo tiralo piu che puoi fino a far toccare le pasticche sul disco,dopo di che le allontani con il grano :si::si::si::si::si::si:

è strano... la levetta a riposo si trova in posizione verticale?

Riapri la pinza e controlla sia tutto montato bene... soprattutto la molla che tira indietro la levetta dev essere ben incastrata nelle sedi altrimenti non ti frena :si:

no, la procedura corretta è quella che ho scritto io insieme alla guida postata, perchè se tiri il filo e poi allontani con il grano la molla non lavora bene perchè resta in tensione e non ritorna nella posizione di riposo:si:

no io ho sempre usato cosi i freni nifo a filo e frenavano perfettamente,poi ognuno fa come vuole :si::

smonta e rimonta...è sicuramente una fesseria

ma le pastiglie sono nuove ? o usate e' strano perche non mi e mai successo riprova da zero stacca il filo e avvicina piu che puoi le pastiglie al disco avvitando il grano e poi ricollega il filo senza metterlo troppo in tensione e vedria che dopo va. al massimo se dopo e troppo tirato sviti poco poco il grano per fare allontanare le pastiglie.

Secondo me dipende da come hai rimontato la leva dove tira il cavo, la vela ha il millerighe sul perno che dipende come la metti spinge più o meno le pastiglie !!

ottima spiegazione!!!!!!
segui passo passo e risolvi.

Si ma c'è ub problema, questo dado con all'interno il grano non ce l'ho, ho una vite con testa esagonale nornalissima. Stasera vi posto le foto. Nel caso dove diavolo lo conpro una vite con dentro il grano?

Te la costruisci come ho fatto io ;) tagli la testa a un normale bullone o vite e con il dremel o seghetto fai una tacca per infilare il cacciavite,per gli esperti che criticheranno questa cosa assicuro che funziona provata sull amia vecchia moto:si:

in ferramente lo trovi.Prendi un grano da 5mm lungo 3 o 4cm eventualmente lo tagli,una randella normale e un bullone da 5mm.
Se invece a casa hai una vite da 5mm lunga 4 cm e un bullone da 5 mm potresti provare così:
prendi la vite e avvitagli tutto il dato.
avvita la vite sulla pinza del freno (la vite ti fara da grano)
registra il tutto come spiegato.
Ti conviene passare in ferramenta comunque, la seconda opzione è per vedere se funziona tutto regolare.