Un aiutino?
 

Inanzitutto ciao a tutti!
Mi sono appena iscritta a questo forum e avrei da porvi un problemino:
Ho una C1da un mesetto circa e mentre questa Domenica stavo girando mi sono accorta di una notevole perdita di scatto ai bassi regimi....insomma prima che prendeva la coppia ce ne voleva un bel po più del solito!
mi sono fermata e ho notato che la ruotina dietro girava un bel po duretta...
ho pensato che che era colpa dei cuscinetti cinesi della ruota ma invece,oggi con la mini raffreddata,mi sono accorta che la ruotina gira come quando l'ho cacciata dallo scatolone....Quindi ho dedotto che c'è qualcosa che quando si surriscalda non va...
che mi sapete dire? Grazie a tutti!!

ciao Benvenuta,dovresti controllare sia il tiraggio e ingrassaggio della catena,i cuscinetti ruota è sempre bene cambiarli vista la scarsa qualità di quelli cinesi,cmqe conoscendo la blata credo sia un problema di frizione da alzare un pochino perche caldo tende a cambiare il punto di attacco verso il basso.....

beh intanto benvenuta...poi magari nome, età ,foto e numero di telefono nn guastano:asd: :asd: :asd: :asd: :lol: :lol: :lol: .....uaz uaz.....scherzo!!!!!
cmq dai una controllatina generale alla catena che magari nn sia grippata in qualche maglia..e controlla pure la frixione...di + al momento nn saprei...qualche dettaglio in più??

wow che fulmini!:p
la catena è ok.... i cuscinetti li cambio ugualmente!
dite che il fatto che la ruota giri dura (ruotandola a mano con la mini ferma e calda) dipenda dalla frizione?

no la frizione nn centra con la ruota che gira "dura"controlla magari che la catena nn sia troppo tesa...:si: ;)

Più che dalla frizione, forse ti rimane frenata. Controlla i grani sulla pinza freno posteriore e registrala in modo che la ruota sia libera. Tieni però anche presente che con le pastiglie nuove, un minimo di attrito ci può anche stare, poi con l'uso si rodano, adeguandosi al disco.
Per escludere che la frizione non centri nulla togli la catena e vedi se la ruota risulta frenata.

ciao
fai una prova prima
cosi' vedi di escudere subito una parte
stacca la catema , se la ruota gira libera , allora e da controllare catena frizione ecc ecc .
se è gia' frenata vai a controllare cuscinetti , distanziali pinza freno ecc ecc
vai ad esclusione
ciao

se i cuscinetti e la catena nn sono,guarda il freno posteriore...
forse hai regolato le pastiglie troppo vicine al disco,e surriscaldandosi ti rimangono inchiodate...
ciao ciao.

benvenuta!!!!!!!

benvenuta!!!è bello sapere che anche le ragazze si appassionano alle mini...e magari ti suonano pure in pista come è successo a me....:smt089

ciao e benvenuta
:brinda:

infatti è molto bello vedere una ragazza su una mini...e xke no!
mica è una passione solo x i maschietti!!!!:nurse:

ma sai che fico staccare ad una curva con una dolce ragazza con il coltello tra i denti,che non ti vuole far passare?:smt066

o forse staccare al limite per cercare di stargli dietro ???:asd: :asd: :asd: :lol: :lol:

Per ora vi ringrazio tutti di cuore! :si:
Questo Sabato la provo con catena più lenta e super ingrassata,pastiglia disco quasi del tutto mollata e cuscinetti skf......:sisi: poi vi dirò!
:smt130 :smt152 :smt130

rimaniamo in topic grazie;)

brava....fai cosi e facci sapere.....

Benvenuta...mi viene in mente una cosa..so ke potrebbe essere una stronzata ma è un'ipotesi...hai controllato se la ruota è serrata bene? magari col tuo peso sopra tende a spostarsi leggermente tirando la catena e già fa + attrito...magari quando l'hai girata a freddo è tornata in posizione e ti gira normalmente...semplice ipotesi in aggiunta delle altre!!:asd:

tu parli di peso a una donna??????:idiot: :idiot: :idiot: :idiot: :idiot:
ma sei impazzito, rischi la vita.

:smt018 faccio finta di no aver letto Sandrino! :smt018 :smt155 :smt043
la bulloneria l'avevo serrata tutta appena cacciata dallo scatolone...cmq,non è,ma anche fosse credi che la ruota si muoverebbe avanti e dietro così facilmente?....dovrei avere il dado dell'asse che si gira a mano.......:no: :smt104 :smt104