Consigli su frizione Z1
 

Ciao a tutti, ho la mia Z1 mk2 nuova di zecca che, dopo aver fatto scaldare bene il motore da ferma, quando parto è un mostro mentre dopo un po di accelerate perde un casino ai bassi regimi e impiega una vita ad entrare in coppia mentre quando entra in coppia va di nuovo forte.
Suppongo sia un problema di frizione giusto? Oppure è altro???
E' vero che posso comprare anche solo le masse bzm e montarle su quella originale? Secondo voi le bzm strong vanno bene oppure ne servono altre? Sapete dove si trovano a prezzi convenienti?
Come al solito vi tempesto di domande... grazie a tutti!!!

Più che di frizione potrebe essere un problema di surriscaldamento..... magari dovuto a carburzione magra....
Oppure è normale ed è solo la frizione.
L'acqua del radiatore si scalda troppo?

effettivamente a me il radiatore sembra bollente... non va in ebollizione ma scalda più della blata al tatto... dici che può essere magro? Secondo te cambiando il getto del max risolvo? Qualcuno sa cosa monta di getto di max di serie? Oppure devo sclerare come ho fatto a suo tempo con la blata col carbu da 18? e soprattutto a questo punto secondo te mi conviene mettere il 18 dell'orto phbg oppure tenere quella dell'orto da 19? Grazie mille per i consigli

Prova a ingrassare il getto del ma di 4 punti.

nn potrebbe essere che la frixione manda a temperatura critica la campana??a me è successo.....essendo acciaio come i dischi freno della macchina, se troppo sollecitata si scalda troppo facendo perdere grip al materiale d'attrito...

verò allora col getto del max, secondo voi è come quello del phbg da 18 (nel senso se sono intercambiabili) qualcuno sa da quant'è l'originale? E non dimentichiamo: andranno bene le masse bzm?

allora il getto max originale è da 95 se metti un 98 0p.(100 se cambi le lamelle) va benone le massette bzm strong vanno bene ma se cambi le molle non la riesci a regolare ...lascia le sue molle origin. che va bene con le bzm... certo se cambi tutta la frizione è moooooolto meglio la zocchi in carbonio.. completa ......ciaoooo

i ho provatoa mettere il getto del max da 100 e interporre sotto lo spillo quelle rondelline che lo alzano di mezza tacca... secondo me scalda ancora parecchio l'acqua... comunque secondo voi è al 90% carburazione? Io speravo fosse la frizione... Provo a mettere il getto da 103 e mettere lo spillo sulla prima tacca dal basso oppure è esagerato?

Ciao,
io ho provato a mettere il 18 dell' orto e pacco lamellare,
monto un giglè del massimo di 90 ma sembra che manchi ancora un pò, nonostante tutto va bene.
ti faccio sapere.

allora provo anch'io... spero di risolvere xchè sta z1 cala di prestazioni da far paura!

ciao anche io ho lo stesso problema .....Mi bolla l'acqua ...e lo stesso problema della frizzione che dopo poco che giri la motina sembra retta da un gigante...
Raga cerchiamo di rislvere questo maledetto problema

Guarda, secondo me preende aria dai paraoli sull'albero motore... ed è una bella rogna...

ragazzi le vostre moto hanno i cerchi verniciati oppure no..? Per la frizione io ho fatto un leggero rodaggio molto bassa sul cavalletto..poi andando piano ..una volta che ha toccato dappertutto..e' bastato tirarla un po..e non subisce nessun calo.

Laa mia si, perchè?

Ragazzi è la frizione sicuramente ,ho cambiato di tutto sulla mia poi invece è bastato solamente alzare l'attacco della frizione e ha cominciato a volare :)

più o meno a che misura sei arrivato con la lunghezza delle molle frizione???:sbav: :sbav:

non lo so..dopo averla rodato ho stretto i dadi di 2 giri.

ah ok!!!:si:

si intendevo questo...come l'hai regolata insomma:si: :asd:

io ho finito il rodaggio e aspettavo proprio qualche dritta per settarla...

guarda l'importante e' rodarla bene..poi io l'ho provata due volte..e tiene e la fa scattare bene...